Le nouvel accord UE-États-Unis ouvre le marché aux véhicules américains. Parmi eux, le légendaire pick-up d'Elon Musk, qui pourrait sillonner les routes européennes cette année. Alors, le Tesla Cybertruck débarque en Europe ?!
Tesla Cybertruck Est-ce que ça arrive en Europe ? Et là, on arrive au point le plus intéressant : Si ces règles s’appliquent à tout le monde, cela signifie que le Tesla Cybertruck pourrait officiellement arriver en Europe – peut-être même cette année.
Bruxelles ouvre la porte aux géants américains – Le Tesla Cybertruck arrive-t-il en Europe ?
L'UE et les États-Unis ont publié une déclaration commune la semaine dernière, pour « adopter et reconnaître mutuellement les normes automobiles ». Sous réserve des droits de douane sur les véhicules de l'UE aux États-Unis. Pour ETSC est-ce une alarme :
« L'Europe a brandi le drapeau blanc avec cela. Il s'agit d'une décision politique qui privilégie le commerce au détriment de la protection des vies humaines. » est sévère Antonio Avenoso, PDG d'ETSC.
Jusqu'à présent, les véhicules américains ont été principalement bloqués car ils ne répondent pas aux exigences de sécurité européennes. freinage d'urgence automatique pour systèmes de protection des piétonsMais le nouvel accord signifie que les obstacles bureaucratiques sont éliminés.
Cybertruck : du rendu à la réalité dans l'UE
Si les avertissements étaient jusqu'à présent largement théoriques, cette histoire a désormais un visage – ou plutôt bords métalliques gênantsLe Cybertruck, le célèbre pick-up électrique d'Elon Musk qui ressemble à un croisement entre un tank et un grille-pain spatial, pourrait enfin obtenir le droit de circuler dans l'UE grâce à cet accord.
Non, Tesla ne l'a pas encore confirmé. Mais si l'accord s'applique au Ford F-150, au Dodge Ram et à d'autres géants américains, il s'applique également au Cybertruck. Ce qui signifie : les premières inscriptions pourraient être une réalité cette année.
Sécurité contre le spectacle
L'ETSC lance un avertissement : les véhicules plus gros et plus lourds présentent un risque plus élevé pour les piétons et les cyclistes.
La réglementation américaine n'impose rien de ce qui est obligatoire en Europe. Si nous ouvrons la porte à de tels véhicules, cela coûtera des vies. prévient Avenosa.
Mais il sera difficile de s’arrêter à la raison avec le Cybertruck – car il est le véhicule le plus viral des dix dernières annéesLes fans le voudront, les voisins le prendront en photo et les urbanistes désespéreront des parkings déjà trop petits pour les SUV européens.
Les tarifs douaniers en baisse, les « monstres » américains en hausse
L'accord comporte également un volet financier : les droits de douane sur les voitures sont abaissés et les constructeurs européens bénéficient d'un accès facilité au marché américain. Mais le prix du compromis est clair : les géants automobiles américains trouveront plus facilement que jamais leur place en Europe. Et ce, sans aucun compromis, y compris en matière de sécurité.
Conclusion : le Cybertruck va-t-il vraiment sillonner nos routes ?
Si le nouvel accord est mis en œuvre sans exception, la réponse est oui. Peut-être dès cette année.
Le Cybertruck passera du statut de mème YouTube à celui de réalité sur le contournement de Ljubljana - et à partir de maintenant, il n'y aura plus qu'un seul dilemme : avez-vous un garage assez grand pour l'avenir ?
FAQ : Cybertruck dans l'UE
1. Le Tesla Cybertruck arrivera-t-il vraiment en Europe ?
Oui. Si le récent accord commercial entre l'UE et les États-Unis entre pleinement en vigueur, il importation de tous les véhicules américains Cela signifie que le Cybertruck pourra également circuler sur les routes européennes. Tesla ne l'a pas officiellement annoncé, mais la logique est claire : si le Ford F-150 peut être commercialisé, le Cybertruck le sera également.
2. Quand pouvons-nous l’attendre sur nos routes ?
Les premières inscriptions pourraient avoir lieu déjà fin 2025 ou début 2026Cela dépend de la rapidité avec laquelle l’accord sera mis en œuvre et du nombre de passionnés qui saisiront immédiatement la première occasion d’acheter.
3. Le Cybertruck est-il suffisamment petit pour les villes européennes ?
Haha, ça dépend de comment on définit « petit ». 🤷
Le Cybertruck mesure près de six mètres de long et sa largeur risque de semer la panique dans bien des garages de Ljubljana. Si vous disposez d'une place de parking classique dans un immeuble, préparez-vous à vous lier d'amitié avec les murs.
4. Pourquoi le Conseil européen pour la sécurité des transports (ETSC) met-il en garde contre les véhicules américains ?
Parce que les normes de sécurité américaines sont nettement plus souples. Dans l'UE, des systèmes obligatoires tels que :
- freinage d'urgence automatique,
- assistance au maintien dans la voie,
- protection des piétons.
Aux États-Unis, cependant, ces dispositifs sont davantage un « plus-value » qu'une exigence nécessaire. C'est pourquoi l'ETSC prévient que l'augmentation du nombre de véhicules américains entraînera également une augmentation des risques sur les routes.
5. Que disent Bruxelles et la Commission européenne ?
La Commission veille à ce que Les normes de sécurité de l’UE ne sont pas sujettes à négociationOfficiellement, ils affirment qu'il s'agit simplement d'une « simplification administrative ». Les critiques, quant à eux, y voient un assouplissement des règles qui ouvrira la porte à des véhicules imposants et dangereux.
6. L’arrivée du Cybertruck affectera-t-elle les marques automobiles européennes ?
Très probablement. Le Cybertruck est à la fois un mème, un symbole de statut social et un jouet futuriste. S'il est commercialisé en Europe, les constructeurs de SUV et de pick-up électriques devront réagir avec leurs propres designs. On s'attend à des formes plus « carrées » et « radicales » dans les années à venir.
7. Qu'en est-il des droits de douane ?
L’accord entre l’UE et les États-Unis prévoit que Les droits de douane sur les voitures sont réduits de 27,5 % à 15 %Cela signifie des importations moins chères et une plus grande compétitivité des véhicules américains sur notre marché.
8. Qu'en est-il de la durabilité et de l'écologie ?
Le Cybertruck est électrique, ce qui est un plus. Mais son taille et poids Cela signifie que malgré le « label vert », ce n'est pas exactement synonyme de mobilité durable. L'ETSC met en garde : les véhicules plus lourds sont plus dangereux pour les autres usagers de la route.
9. Est-il vrai que les gens le comparent à un grille-pain spatial ?
Oui. 🛸
Et avec la Batmobile. Et avec la voiture blindée de Mad Max. Le Cybertruck incarne visuellement tout ce que les designers automobiles européens ont imaginé. ne le ferais jamais – et c’est exactement pour cela qu’il a autant d’adeptes.
10. Sera-t-il possible de l'enregistrer en Slovénie ?
Si l'accord est mis en œuvre sans restrictions supplémentaires, alors oui. Bien sûr, il faudra attendre que Tesla lance officiellement la distribution sur le marché européen. Ensuite, bonne chance pour trouver une place de parking dans le vieux Ljubljana.
👉 Donc : le Cybertruck le moins cher d'Europe coûterait environ 70 000 €, mais seulement s'il passe effectivement par l'homologation européenne et l'importation sans surprises douanières supplémentaires.
Sources: etsc.eu
