L'industrie automobile européenne est confrontée à un ralentissement, tandis que l'industrie automobile chinoise prend de l'ampleur. Aujourd’hui, la Chine produit plus de voitures que tout autre pays au monde. Nous vous présentons six modèles de voitures qui constituent le summum de l'innovation technologique chinoise et qui prédisent leur domination sur le marché mondial dans les années à venir. Ces six modèles pourraient mettre les géants de l’automobile en grande difficulté. Alors - les 6 meilleures voitures électriques chinoises
Nous vous présentons – 6x les meilleures voitures électriques chinoises. Au cours des vingt dernières années, les Chinois ont acquis de vastes connaissances auprès des pays occidentaux, et il est désormais temps de mettre ces connaissances à profit. Au début, ils se sont concentrés sur produits de haute technologie, comme les smartphones, où ils dominent aujourd'hui. Par exemple, il est difficile de trouver de la concurrence pour un smartphone comme celui-ci. iPhone, qu'eux seuls peuvent réaliser. Voiture électrique, qui sont essentiellement des « tablettes sur roues », représentent donc un domaine dans lequel les Chinois ont un grand avantage. Mais ce n’est pas seulement l’avantage technologique qui les différencie. Il s’agit aussi de leur mentalité, de leur ambition et de leur envie de faire leurs preuves. Ils veulent prouver qu’un système comme le communisme est capable de penser de manière créative et d’apporter des solutions innovantes. C'est exactement pourquoi le gouvernement chinois fortement soutient les start-up du secteur automobile. Et donc, cela viole par ailleurs certaines règles internationales sur le soutien de l’État aux industries.
Voici Les 6 meilleures voitures électriques chinoises, ce que les géants aiment Tesla, BMW et Mercedes, regardez avec inquiétude.
#1 : Zeekr X : la « Golf » chinoise d'une puissance de 422 chevaux
Vous vous sentirez électrique lorsque vous entendrez parler du Zeekr X. Ce nouveau membre de la famille de marques Geely Zeekr est sur le point de surpasser la concurrence et d’établir de nouvelles normes sur le marché des véhicules électriques.
Zeekr X ce n'est pas juste une autre voiture électrique. Il entre dans le segment dominé par Hyundai Ioniq 5, Cupra Born et Volkswagen ID.3. Mais la Zeekr X le fait avec plus de confiance et de style, semblable à ce que Tesla ferait avec sa Tesla Model 2. Cette voiture est comme une bouffée d'air frais dans l'industrie automobile, apportant des idées futuristes que l'on ne voit généralement que dans les véhicules concept.
Il est alimenté par l'architecture électrique durable (SEA) de Geely. Deux versions sont disponibles : avec un moteur et avec deux moteurs. Le double moteur AWD avec une batterie au carbure de silicium offre une puissance énorme de 315 kilowatts (422 ch). Cette petite bête accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes, ce qui en fait l'une des voitures électriques compactes les plus rapides.
UN Zeekr X ce n'est pas seulement une question de vitesse. Avec une autonomie allant jusqu'à 560 km pour le modèle à propulsion et 512 km pour le modèle à quatre roues motrices, il est le compagnon idéal pour les longs trajets. La batterie a une capacité de 66 kWh, l'autonomie réelle est donc d'environ 380 kilomètres.
Praticité ? Bien sûr! Le Zeekr X offre l'option de quatre ou cinq sièges, avec des sièges arrière rabattables électriquement. Le volume du coffre varie entre 362 litres et 1 182 litres, ce qui offre suffisamment d'espace pour toutes vos aventures.
L'intérieur est une véritable merveille technologique. Un toit panoramique en verre double couche, un grand écran de 14,6 pouces, une station de recharge pour téléphone sans fil et un éclairage d'ambiance ne sont que quelques-unes des caractéristiques qui sauront vous impressionner.
Et le prix ? Une agréable surprise ! Le modèle de base à propulsion arrière est disponible pour 25 500 euros. Le modèle à quatre roues motrices coûte à partir de 28 000 euros.
Le Zeekr X sera disponible sur le marché chinois en juin et nous pouvons l'attendre en Europe plus tard cette année. Avec toutes ses fonctionnalités et un prix abordable, le Zeekr X est un véhicule vraiment prometteur sur le marché des voitures électriques. C'est pourquoi c'est l'une des meilleures voitures électriques chinoises de la liste.
#2 : Avatar 12 : Un grand coupé vraiment sympa
Avatr, une association automobile chinoise entre Changan, CATL et Huawei, a dévoilé hier son deuxième modèle EV à Munich, marquant ainsi son entrée sur le marché européen. L'Avatr 12, un élégant coupé à quatre portes qui ressemble à une berline, dispose d'un écran Halo Display sur le capot qui permet de communiquer avec les personnes à l'extérieur de la voiture.
Avec des dimensions impressionnantes de 5 020 mm (197,6 pouces) de longueur, 1 999 mm (78,7 pouces) de largeur et 1 460 mm (57,4 pouces) de hauteur, l'Avatr 12 propose deux options de groupe motopropulseur. La transmission arrière est propulsée par un moteur électrique de 230 kW (313 ch [313 ch]), tandis que la transmission intégrale utilise un double moteur Huawei de 425 kW (578 ch [578 ch]). Les deux modèles tirent leur énergie d'une batterie d'une capacité de 94,5 kWh, ce qui permet une autonomie comprise entre 650 km (403 miles) et 700 km (434 miles).
L’intérieur de ce véhicule électrique chinois est un régal pour les yeux. Un tableau de bord étendu avec un affichage sur toute la largeur et un écran tactile central où vous pourrez retrouver toutes les applications et paramètres. Au-dessus de vous se trouve une verrière électrochrome que vous pouvez alterner entre transparente et opaque.
La sécurité est assurée par pas moins de 29 capteurs, dont trois capteurs Lidar et un ordinateur central haute performance, qui composent le système d'aide à la conduite Huawei Advanced Driving System (ADS) 2.0.
Un peu d'histoire pour situer le contexte : Avatr a été fondée en 2018 et son premier modèle – le crossover EV 11 (prononcé « one one ») – a été lancé en Chine en 2022.
L'Avatr 12 n'est pas qu'une autre voiture électrique sur le marché. C'est un symbole d'innovation, de technologie et de design qui vient de Chine. Si vous recherchez une voiture qui fera tourner les têtes et établira de nouvelles normes, l'Avatr 12 est le bon choix pour vous. Même s’il voyagera loin jusqu’en Europe, on peut encore s’y attendre après 2025.
#3 : NIO ET5T : le break familial par excellence
NIO ET5T est plus qu'un simple nouveau modèle dans la gamme de véhicules électriques intelligents de NIO. Ce break électrique innovant offre des performances exceptionnelles, un espace exceptionnel et une technologie de pointe. Avec la possibilité d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4 secondes, un intérieur spacieux avec jusqu'à 1 300 litres de volume total et le système avancé d'aide à la conduite AQUILA Super Sensing, le NIO ET5T est conçu pour ceux qui ne veulent pas renoncer à la fois à l'espace et à l'aspect pratique d'un break, mais à la recherche d'une alternative écologique et performante. En même temps, c'est une voiture pour les familles. Et les Chinois savent exactement à qui ils s'adressent. Ce sont les pères de famille qui conduisent la Volkswagen Passat aujourd'hui !
Le NIO ET5T bénéficie de la deuxième génération du langage de conception NIO, combinant un aérodynamisme élégant et une silhouette dynamique. Avec sa longueur de 4 790 mm, sa largeur de 1 960 mm, sa hauteur de 1 499 mm et son empattement de 2 888 mm, l'ET5T s'adapte aux besoins quotidiens des familles modernes. En même temps, il permet l'installation d'un coffre d'une capacité de charge de 75 kilogrammes. Ce qui est essentiel pour les familles.
Grâce à un toit ouvrant panoramique en verre intelligemment conçu mesurant 1,35 m² et capable d'une gradation intelligente et d'une protection contre 99,99% de rayons UV, l'ET5T assure une conduite confortable et lumineuse.
À l'intérieur, NIO ET5T propose une technologie de pointe telle que PanoCinema, qui offre une expérience numérique intelligente avec des combinaisons de couleurs 256*256 et un système de son surround 7.1.4. Combinés au système d'infodivertissement connecté N-Box et aux lunettes NIO Air AR en option, les conducteurs et les passagers peuvent profiter d'une expérience cinématographique privée.
Il offre également un intérieur spacieux, avec une longueur totale de siège de 1 857 mm, des sièges arrière rabattables indépendamment et un volume total de coffre de 1 300 litres, qui peut être agrandi en abaissant le couvercle du coffre.
NIO ET5T bénéficie du puissant système d'entraînement à double moteur éprouvé de NIO, qui permet une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4 secondes. Grâce à ses propriétés aérodynamiques avancées (Cd0.25) et à une parfaite répartition du poids 50:50, l'ET5T assure stabilité et contrôle dans toutes les conditions de conduite.
Avec 33 capteurs hautes performances et un système LiDAR avancé, ET5T offre une assistance et une conduite intelligente qui permet aux conducteurs d'être plus conscients de leur environnement et des situations sur la route.
L'ET5T est conçu selon les normes de sécurité les plus élevées en Europe et en Chine, avec une carrosserie hybride solide en acier et en aluminium qui offre une protection maximale aux passagers. Il est équipé de sept airbags, dont un airbag central qui offre une sécurité supplémentaire.
Le NIO ET5T est disponible en dix couleurs extérieures, dont NIO 2023 Sunlight Gold, et six thèmes intérieurs. Le modèle est déjà disponible pour essai routier et commande en Chine, avec des prix commençant à 37 839,89 euros pour la version avec batterie de 75 kWh et à 28 951,33 euros pour la version BaaS (Battery as a Service, c'est-à-dire location). La livraison en Europe est prévue au quatrième trimestre 2023. Bien entendu, les prix pour le marché de l'UE seront différents.
Avec ce modèle ET5T, NIO a montré qu'un break électrique est non seulement possible, mais aussi pratique, confortable et polyvalent pour les familles modernes. Avec un design et une innovation avant-gardistes, l’ET5T est véritablement une voiture du futur. C'est pourquoi c'est l'une des meilleures voitures électriques chinoises de la liste.
#4 : XPeng G6 – le géant de la famille
XPeng G6 Dévoilé au Salon de l'auto de Shanghai en avril, le XPeng G6 devient rapidement une réelle menace pour le Model Y de Tesla. La production a débuté en mai et les ventes débuteront le 29 juin. Les premières livraisons sont déjà prévues pour juillet, ce qui ne peut signifier qu'une chose : ne sous-estimez pas la vitesse du dragon chinois !
Alimenté par une architecture SiC 800 V, le G6 offre une charge incroyablement rapide, ajoutant 300 kilomètres d'autonomie en seulement 10 minutes de charge rapide CC. Et c’est comme essayer de manger une fondue chinoise géante en une heure – mission (presque) impossible. La société n'a pas encore publié d'informations sur la capacité de la batterie, mais des rapports en provenance de Chine suggèrent que le G6 sera disponible avec deux options de batterie : une batterie au lithium fer phosphate (LFP) de 66 kilowattheures et une batterie ternaire (NMC) de 87,5 kilowattheures.
Qu'est-ce qui vous passionne encore plus ? Vous n'avez désormais plus à vous soucier de perdre la batterie lors de longs trajets. Le G6, avec ses cellules de batterie 3C, offre une autonomie allant jusqu'à 755 kilomètres. Vous pouvez choisir entre un modèle monomoteur de 292 chevaux et un modèle bimoteur pouvant atteindre 480 chevaux. C'est comme avoir deux bâtons de bambou au lieu d'un. Deux fois plus de puissance, deux fois plus de plaisir !
XPeng est allé encore plus loin avec le G6 et a incorporé la technologie de moulage de carrosserie en aluminium produite en série à l'avant et à l'arrière, ce qui signifie plus de sécurité, un meilleur NVH et une meilleure maniabilité de la voiture. Qui a dit que les produits chinois ne sont faits que pour une seule utilisation ?
Bien que le XPeng G6 soit destiné au marché chinois, il ne s’y limitera pas. Des projets de ventes en dehors de la Chine sont apparemment en cours, ce qui signifie que nous pourrions bientôt voir des dragons chinois sur nos routes également.
Enfin et surtout, XPeng souligne constamment sa position ferme en matière de sécurité. Non seulement le G6 est conçu pour répondre aux normes de sécurité les plus élevées des principaux marchés automobiles mondiaux, mais il s'agit également du premier modèle de la marque basé sur l'architecture technologique SEPA2.0. Combiné aux performances du supercalculateur central amélioré X-EEA 3.5, cela constitue une base solide pour la technologie avancée XNGP ADAS et une cabine intelligente dotée de Xmart OS 4.0.
En conclusion : Prends-le, Tesla ! Comme on dit, un dragon endormi n'est pas moins dangereux. Avec l'arrivée du XPeng G6, le dragon chinois a véritablement réveillé sa puissance !
#5 : Leapmotor C11 : intéressant et prix choquant
Avec une autonomie ultra longue allant jusqu'à 650 kilomètres (CLTC), le Leapmotor C11 peut vous emmener plus loin que tout autre SUV électrique du marché. Et avec un temps d'accélération de 0 à 100 kilomètres par heure de seulement 3,94 secondes, vous ne sacrifierez pas la vitesse pour l'autonomie.
Moteur de saut C11 dispose également d'une cabine musicale mobile avec des millions de nuances sonores, ainsi que de 12 haut-parleurs savamment réglés et de six effets sonores pour créer un environnement de conduite immersif. Et avec 23 fonctions intelligentes d’aide à la conduite, dont le système d’aide à la conduite intelligent Leapmotor Pilot, vous pourrez profiter d’une conduite sûre et sans stress.
Mais ce n'est pas seulement une question de technologie - le C11 offre également des matériaux et une technologie de haute qualité. Son système de suspension indépendant offre une expérience de conduite luxueuse, confortable et contrôlable. Et avec un corps blindé à haute résistance en acier haute résistance 76.2 % et en acier formé à chaud 17.4 %, vous pouvez vous sentir en sécurité sur la route.
La batterie à grand module C11 auto-développée fournit une surveillance de la batterie en temps réel et une alerte précoce avec une protection active continue via le véhicule et le cloud. Grâce à son système intelligent de gestion de batterie AI, vous pouvez être sûr que votre C11 fonctionne à des performances optimales. Et qu'il saura protéger correctement la chimie de la batterie. La batterie doit donc être refroidie ou chauffée. Et bien sûr, protégez-le lors du chargement.
Le C11 est disponible en plusieurs configurations, les prix commencent à 155 800 RMB, convertis à environ 21 500 € pour la version Confort et montent jusqu'à 32 000 € pour la version 4WD Performance. Précisons simplement que ce montant représente 1/3 de celui d'une voiture européenne comparable. Si le Leapmotor C11 venait en Europe, on peut s'attendre à un prix d'environ 30 000 € pour la version d'entrée de gamme et environ 45 000 € pour la version la mieux équipée. Bien sûr, ce sont les prix pour la Chine ! Dans l'UE, une voiture jusqu'à 50% sera plus chère, si elle est disponible.
Alors que certaines fonctionnalités sont sur la liste facultative moyennant des frais supplémentaires. Comme les sièges en cuir Nappa, les poignées de porte et la reconnaissance faciale Ai, le C11 offre une gamme impressionnante de caractéristiques de série. Avec son autonomie, sa vitesse et son luxe exceptionnels, le Leapmotor C11 est un SUV électrique intelligent à considérer pour votre prochain achat de véhicule. Bien sûr, tant qu'il arrive en Europe ou aux États-Unis.
#6 : Nio EC7 : la voiture familiale la plus stylée
Pas EC7 est un SUV électrique élégant doté de performances impressionnantes et de fonctionnalités avancées. Il présente un design de coupé avec une ligne de toit inclinée et un porte-à-faux arrière plus long et mesure 4 968 mm de longueur, 1 974 mm de largeur et 1 714 mm de hauteur. Il repose sur un empattement de 2 960 mm et présente un très faible coefficient de traînée de seulement 0,23, ce qui en fait l'un des SUV les plus aérodynamiques du marché. L'EC7 est équipé d'un aileron arrière actif pour l'aider à atteindre cette valeur impressionnante.
Sous le « capot », l’EC7 est propulsé par un système d’entraînement électrique à deux moteurs qui délivre une puissance maximale de 644 chevaux (480 kW) et 850 Nm de couple continu. Cela permet à l'EC7 d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes, selon les affirmations de Nio. Il est disponible avec trois options de batteries – 75 kWh, 100 kWh et 150 kWh – avec une autonomie de 490 km à 940 km avec une seule charge, selon le cycle CLTC chinois. Ce qui, bien sûr, est plus qu’un grand nombre et dépasse de loin les modèles Tesla.
L'EC7 regorge de caractéristiques de luxe, notamment un toit panoramique en verre à double vitrage pour l'isolation phonique et thermique. La technologie électrochromique réglable (EC) de Nio permet cinq niveaux de transmission réglables, permettant à la lumière naturelle de filtrer dans la cabine ou de fournir une protection complète de la vie privée en cas de besoin. L'EC7 est également équipée d'un système de climatisation à trois zones, d'un système audio haut de gamme avec 23 haut-parleurs et de sièges arrière chauffants.
Nio prend des précommandes pour l'EC7 en Chine, et les livraisons devraient commencer en mai 2023. Les prix commencent à 70 100 $ pour le modèle de base avec une batterie de 75 kWh, tandis que la version avec batterie de 100 kWh commence à 78 447 $ pour le $. Un crossover de luxe chinois qui devrait être mis en vente en Europe l'année prochaine. Et nous l’attendons tous avec impatience. C'est pourquoi c'est l'une des meilleures voitures électriques chinoises de la liste.
