Le marché européen des véhicules électriques (VE) a connu une croissance rapide l'année dernière, mais plusieurs véhicules sont restés dans l'ombre en raison de prix élevés ou d'une faible visibilité. L'AIE estime que d'ici 2024, environ un véhicule neuf sur cinq dans l'Union européenne sera électrique, avec des parts très variables selon les pays. Nous créons un aperçu des voitures électriques 2025, souvent négligées. Les premières favorites sont la MG4, devenue une référence grâce à son prix abordable et ses excellentes notes de sécurité, et la Lynk & Co 02, le premier modèle 100 % électrique de la marque, axé sur l'autopartage. Dans cet article, nous examinons de plus près trois modèles méconnus : les BYD Atto 3, BYD Dolphin et Omoda E5, qui représentent les atouts cachés du marché européen grâce à leurs excellentes spécifications, leur sécurité élevée et leurs prix relativement abordables. Plus de 3 voitures électriques méconnues qui conquièrent l'Europe !
Voitures électriques ignorées ?! Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), la mobilité électrique faisait déjà partie des achats courants dans de nombreux pays de l'UE en 2024. environ 20 nouvelles immatriculations % était destiné aux véhicules électriques à batterie. La croissance a ralenti principalement dans les pays où les autorités ont réduit les subventions, tandis que dans des pays comme la Norvège et le Danemark, les actions atteignaient déjà 88 % ou 56 %Le dénominateur commun des modèles à succès est le rapport prix, facilité d'utilisation et sécurité. C'est pourquoi City Magazine a rédigé une analyse. cinq véhicules électriques, où il y a deux noms célèbres – MG4 et Lynk & Co 02, complétés par trois modèles moins exposés. Tous offrent des performances compétitives, une autonomie pratique et excellente sécurité (au moins cinq étoiles Euro NCAP)tout en restant à un prix attractif.
Plus de 3 voitures électriques négligées envahissent l'Europe
MG4 – l'électricien compact de référence
Favoris MG4 La BMW Série 5 s'est classée parmi les voitures électriques les plus vendues en Europe en 2024. Toutes ses versions ont obtenu la certification Euro NCAP. cinq étoiles; le système MG Pilot comprend le freinage d'urgence automatique, le régulateur de vitesse adaptatif et le contrôle du maintien dans la voiee. Modèle avec batterie 64 kWh (61,7 kWh de capacité utilisable) se développe 150 kW (204 ch) pouvoir et 250 Nm couple, accélérer jusqu'à 100 km/h en 7,9 secondes et atteint la vitesse maximale 160km/hSelon le cycle officiel WLTP, l'autonomie est 450 km (autonomie réelle d'environ 360 km), et la charge est possible avec l'alimentation 142 kW (10-80 % en 24 min)En Slovénie, le prix du modèle de base est d'environ 33 000 € (selon le marché), la MG4 constitue donc un bon point de comparaison. Elle figure sans aucun doute parmi les voitures électriques à ne pas manquer.
Lynk & Co 02 – un électricien social 5 étoiles NCAP
Marque suédo-chinoise Lynk & Cie. s'est imposé en Europe avec l'hybride rechargeable 01 et a présenté en octobre 2024 son premier modèle entièrement électrique Lynk & Co 02Le véhicule est basé sur la plateforme Geely SEA et utilise 66 kWh batterie lithium-ion (NMC). Un seul moteur arrière développe 268 ch (200 kW) et 343 Nm couple, qui fournit l'accélération 0 à 100 km/h en 5,5 secondes et vitesse de pointe 180 km/h. La plage WLTP est 445 km (277 miles), et la batterie peut être remplacée par 150 kW Le chargeur CC peut charger de 10 % à 80 % en 30 minutesIl permet également une recharge de 22 kWh, ce qui est rare. Selon Carscoops, le modèle est disponible à partir de 35 495 € en Italie, et la plupart des marchés européens le proposent pour 35 995 €.
L'actualité la plus importante de 2025 est la réussite des tests de sécurité. Euro NCAP en est le modèle. 02 classé parmi les SUV compacts les plus sûrs avec une note de 5 étoilesIl a réussi 90 % pour la protection des occupants adultes, 87 % pour les enfants, 83 % pour la protection des usagers vulnérables de la route et 89 % pour l'assistance à la sécuritéLes données de test mettent en évidence un habitacle stable et des systèmes anticollision efficaces. Lynk & Co soutient également le concept d'autopartage : le propriétaire peut fixer le prix de la location via l'application, les bénéfices contribuant à couvrir les coûts du véhicule. C'est sans aucun doute l'une des voitures électriques à ne pas manquer, et notre coup de cœur.
Favoris cachés 2025 – voitures électriques 2025
BYD Atto 3 – SUV compact abordable avec batterie Blade
Chinois BYD Atto 3 (également connu sous le nom de Yuan Plus) est présent en Europe depuis 2023 et est l'un des rares SUV compacts avec une Batterie LFP BladeLe site officiel européen de BYD Auto NZ indique que la voiture est en cours de développement 150 kW (204 ch) pouvoir et 310 Nm couple, jusqu'à Accélère à 100 km/h en 7,3 secondeset offre à la flotte une autonomie 420 kmIl est équipé de série de systèmes avancés, tels que l'alerte de franchissement de ligne, le régulateur de vitesse adaptatif avec freinage automatique et la surveillance des angles morts. Sa praticité est complétée par ses fonctionnalités. Véhicule à chargement (V2L) avec une puissance de sortie de 3,3 kW (permet d'alimenter des appareils électriques), une charge CA de 11 kW et jusqu'à 89 kW de charge CC, ce qui permet de charger 10 à 80 % en environ 37 minutes. Selon la base de données EV, la capacité utilisable est de 60,5 kWh, Gamme WLTP 420 km et une portée réelle autour 330 kmLe prix aux Pays-Bas était de ~39 690 €, en Allemagne 37 990 €eLa sécurité est l'un des principaux avantages : BYD Atto 3 a reçu une note Euro NCAP cinq étoiles, atteindre 91 % pour la protection des adultes, 89 % pour les enfants, 74 % pour l'assistance à la sécurité et 69 % pour les participants vulnérables.
BYD Dolphin – une berline compacte avec une sécurité impressionnante
Le plus petit membre de la famille BYD en Europe, Dauphin, est une berline électrique qui cible les acheteurs en quête d'une alternative abordable et technologiquement avancée. Son groupe motopropulseur utilise batterie lithium fer phosphate (Blade) avec Capacité utile de 60,5 kWh. Le moteur électrique sur l'essieu avant développe 150 kW (204 ch) et 310 Nm couple (environ 229 lb-pi), ce qui est suffisant pour que l'accélération 100 km/h (62 mph) en 7,0 secondes et vitesse maximale 160 km/h (99 mph)Selon le cycle officiel WLTP, l'autonomie est 427 km (265 miles), et l'autonomie réelle en conduite combinée est d'environ 350 km (217 miles).
La recharge est efficace : sur une prise domestique monophasée ou via Chargeur CA de 11 kW Une charge complète prend environ 6 heures et demie, alors que Chargeur CC de 88 kW permet de charger à partir de 10 % à 80 % en environ 40 minutes. BYD Dolphin prend également en charge la fonction Véhicule à chargement (V2L) avec une puissance de sortie maximale de 3,3 kW.
La sécurité est l'un des principaux atouts de ce modèle. Il a été noté Euro NCAP en 2023. les cinq étoiles les plus hautes; il a réussi 89 % pour la protection des adultes, 87 % pour les enfants, 85 % pour les usagers vulnérables de la route et 79 % pour systèmes de sécurité. Euro NCAP a salué la stabilité de l'habitacle en cas de collision frontale, ainsi que le bon fonctionnement des radars de limitation de vitesse et de l'assistance au maintien dans la voie. Le portail britannique indépendant Carwow souligne que le Dolphin a obtenu cinq étoiles et bénéficie de série de la technologie. sept airbags, automatique assistant de feux de route, avertissement de fatigue du conducteur, régulateur de vitesse adaptatif, surveillance des angles morts, maintien de voie et avertissement d'ouverture de porte.
Les acheteurs apprécieront également le prix relativement abordable : en Allemagne, le BYD Dolphin coûte environ 32 990 €, et aux Pays-Bas 36 990 €. En raison de la combinaison prix abordables, systèmes de sécurité avancés et portée pratique Le Dolphin est l’un des véhicules électriques les plus abordables et les plus sûrs du milieu de gamme.
Omoda E5 – un nouveau joueur avec des notes de sécurité élevées
Sous la marque Chery, elle opère E5, qui est un nouveau venu sur le marché européen (automne 2024). Le véhicule a reçu cinq étoiles au test Euro NCAP, avec les résultats 87 % pour adultes et enfants, 88 % pour les systèmes de sécurité et 68 % pour protéger les participants vulnérablesLe châssis est en acier haute résistance, et le système AEB, l'alerte piétons et cyclistes ainsi que l'assistance au maintien dans les embouteillages sont de série. L'Omoda E5 fonctionne sur batterie. 61 kWh et moteur électrique avec 204 ch (150 kW), ce qui permet l'accélération de 100 km/h en 7,6 secondes et atteindre 450 km (280 miles)Le véhicule prend en charge 110 kW Charge CC, permettant de charger de 0 % à 80 % en 30 minutes; le fabricant indique que la charge de 30 % à 80 % est possible en seulement 28 minutesAvec un prix estimé à environ 100 € en Europe 35 000 €, et un équipement riche (double écran de 12,3 pouces, options de mise à jour OTA et commande vocale) font du E5 un concurrent sérieux des marques établies.
Conclusion : les favoris de la mobilité électrique
Le marché européen des voitures électriques se développe rapidement, mais face à l'abondance de modèles, on oublie parfois des véhicules offrant un excellent rapport qualité-prix, performances et sécurité. L'article met en avant trois d'entre eux. favoris cachés – BYD Atto 3, BYD Dolphin et Omoda E5 – qui offrent des batteries puissantes, une charge rapide, d'excellents résultats Euro NCAP et des prix compétitifs. Nous comparons également les modèles MG4 et Lynk & Co 02, déjà reconnus, qui innovent dans le segment des crossovers électriques abordables. Pour les consommateurs en quête d'une voiture électrique sûre, dynamique et abordable, 2025 offrira plus d'options que jamais.
