Les propriétaires de véhicules électriques sont-ils plus intelligents ? Étude scientifique sur les profils d'achat de véhicules électriques et de véhicules thermiques

Sont-ils les propriétaires ? véhicules électriques plus intelligent ?! De nombreuses études montrent que propriétaires de véhicules électriques (VE) diffèrent démographiquement des propriétaires de véhicules à moteur à combustion interne (MCI) de manières qui indiquent indirectement des capacités cognitives supérieures. Un facteur clé est éducationUne méta-analyse d’études a révélé qu’elles ont personnes ayant un niveau d'éducation supérieur à la moyenne taux de possession de véhicules électriques nettement plus élevés. Par exemple, la probabilité qu'un individu titulaire d'un diplôme universitaire achète un véhicule électrique est d'environ 1,3 fois plus grand que celle d'une personne sans diplôme. En revanche, les personnes n'ayant qu'un diplôme d'études secondaires ont 17 % moins probable Achats de véhicules électriques comparés aux diplômés de l'enseignement supérieur. L'enseignement supérieur est associé à des valeurs telles que la conscience environnementale, qui motivent l'achat de véhicules électriques. Les premières données d'enquête américaines confirment également ce constat : déjà en 2012 l'analyse a montré que parmi les premiers passionnés de véhicules électriques 77 % avaient au moins un diplôme universitaire, et parmi la population générale seulement 28 %.

Les propriétaires de véhicules électriques sont-ils plus intelligents – ou même plus riches ?!

En plus de l'éducation, il se distingue revenuLes recherches montrent systématiquement que Les propriétaires de véhicules électriques sont plus richesDes revenus plus élevés augmentent la possibilité d'acquérir une voiture électrique plus chère et l'infrastructure de recharge nécessaire. Des études montrent qu'ils ont résidents de ménages aisés significativement plus susceptibles de posséder un véhicule électrique que les résidents à faibles revenus. Au début, les acheteurs de véhicules électriques aux États-Unis étaient deux à trois fois plus riches par rapport à la moyenne : par exemple, le revenu médian des propriétaires de véhicules électriques interrogés était de 108 000 $, alors que le revenu médian américain à l'époque était d'environ 52 000 $ (Source : businessinsider.com)Des rapports plus récents confirment également cette tendance : le profil du propriétaire moyen de VE vers 2019 aux États-Unis était d'âge moyen, blanc, avec plus de 100 000 $ de revenu annuel, au moins une formation universitaire et avec plus d'un véhicule dans le ménageTout cela suggère que les propriétaires de véhicules électriques proviennent souvent de milieux socio-économiques où éducation et situation financière supérieures à la moyenne.

Démographiquement parlant, ils sont résidents urbains et suburbains plus favorables aux véhicules électriques que les zones rurales. Les zones urbanisées, plus denses en population et mieux dotées en revenus et en éducation, affichent une plus grande Taux d'adoption des véhicules électriquesPar exemple, dans une étude menée en Australie, le taux de véhicules électriques dans villes trois fois plus élevées que dans les zones rurales (environ 22 % contre 7 %). Ceci peut être attribué à la fois raisons infrastructurelles (plus de bornes de recharge, distances plus courtes) ainsi que les différences de population – les citadins sont en moyenne plus jeunes, mieux éduqués et plus réceptifs aux nouvelles technologies, autant de facteurs qui sont en corrélation avec la possession de VE.

Un indicateur indirect important est également orientation politique et environnementale, ce qui est en partie lié à l'éducation. Des recherches menées aux États-Unis montrent que les membres de groupes plus progressistes (par exemple plus jeune, urbain et politiquement de gauche personnes) sont plus susceptibles d'envisager l'achat d'un véhicule électrique. 52 % Parmi les Démocrates interrogés lors d'un sondage, 13 % ont exprimé un vif intérêt pour les véhicules électriques, tandis que seulement 13 % environ des Républicains ont manifesté le même intérêt. Cet écart reflète à la fois des considérations politiques et différences culturelles et de valeurs – Les préoccupations environnementales et la volonté de changement, plus souvent présentes dans les groupes plus instruits et « cognitivement ouverts », encouragent le passage aux véhicules électriques. Les propriétaires de véhicules électriques sont-ils plus intelligents ?

Profil psychologique : ouverture, innovation et conscience environnementale

Si la recherche directe sur QI des propriétaires de véhicules électriques non, nous pouvons regarder caractéristiques psychologiques et les modèles comportementaux qui accompagnent souvent les premiers utilisateurs de nouvelles technologies. Les propriétaires de véhicules électriques, en particulier premiers utilisateurs – apparaissent dans la littérature comme des personnes ayant une forte ouverture à la nouveauté et la volonté de prendre des risques avec les nouvelles technologies. Selon la théorie classique de la diffusion des innovations d'Everett Rogers, innovateurs et adopteurs précoces ces personnes qui sont curieux, audacieux et féru de technologie, ils aiment tester de nouvelles idées et de nouveaux produits et disposent des ressources nécessaires pour le faire. innovateurs sont considérés comme « un petit groupe de personnes qui explorent de nouvelles idées et technologies » et qui se lassent rapidement des solutions routinières. De même, premiers utilisateurs souvent leaders d'opinion au sein de la communauté, en partageant des expériences positives sur les nouveaux produits. Un tel profil implique des traits de personnalité tels que grande ouverture (Ouverture à l'expérience) et niveau inférieur de résistance au changement, qui sont des traits qui sont également corrélés positivement avec certains aspects de la capacité cognitive (par exemple, la curiosité intellectuelle).

Outre les innovations, un facteur de motivation important est sensibilisation à l'environnementUne grande partie des acheteurs de véhicules électriques citent l'environnement comme une raison majeure d'achat. Selon une enquête récente menée aux États-Unis, jusqu'à 72 % les acheteurs potentiels de véhicules électriques ont déclaré « contribution à l'environnement » comme motivation principale, bien plus que celles motivées uniquement par le statut social ou la mode (ce dernier n'a été mentionné que par 12 %). La sensibilisation à l'environnement accompagne souvent l'enseignement supérieur et l'information ; certaines recherches montrent même qu'il existe association positive entre les capacités cognitives et les valeurs pro-environnementales. Par exemple, étude psychologique « Pourquoi les personnes intelligentes se soucient-elles davantage de l’environnement ? » (2020) ont soutenu l’hypothèse selon laquelle les individus plus intelligents, en moyenne, sont plus favorables à pratiques respectueuses de l'environnement, car il est supposé faciliter la compréhension des bénéfices à long terme de telles actions (l'auteur explique cela par une perspective évolutionniste, l'hypothèse dite du QI de la savane). Bien que l'intelligence elle-même ne soit pas directement mesurée chez les propriétaires de véhicules, ils sont des mandataires tels que l’enseignement supérieur et les préoccupations environnementales, au-dessus de la moyenne représentée parmi les conducteurs de véhicules électriques.

Réceptivité technologique est une autre caractéristique qui se démarque. Les propriétaires de véhicules électriques sont également souvent des précurseurs en matière de solutions de maison connectée. Une enquête menée par Parks Associates (2024) a révélé que 72 % des ménages équipés de véhicules électriques utilisent au moins un appareil domestique intelligent, tandis que parmi les ménages sans VE, cette part n'est que de 44 %. Les propriétaires de VE sont également nettement plus disposés à adopter des systèmes pour gestion intelligente de l'énergie À domicile – par exemple, de nombreuses entreprises proposent la recharge automatique des véhicules la nuit à un tarif avantageux et la coordination de la consommation avec celle des autres consommateurs. Cela indique une meilleure culture technique et une planification rationnelle, qui peut être compris comme un élément « intelligence pratique » auprès des consommateurs de véhicules électriques. Comme l'a déclaré l'analyste Daniel Holcomb : « Les propriétaires de véhicules électriques recherchent des solutions technologiques plus larges qui équilibrent la consommation d'énergie, réduisent les coûts et préservent les ressources. »De telles habitudes – optimisation de la charge, utilisation d’appareils intelligents – indiquent approche analytique, informée et proactive à la consommation, que nous associons souvent à devenir plus intelligent consommateurs.

Analyses des médias et avis d’experts : les propriétaires de véhicules électriques sont-ils plus intelligents ?

Les médias et les experts réputés ont remarqué ces tendances et ont parfois directement soulevé la question. « Les propriétaires de véhicules électriques sont-ils plus intelligents ? ». Interne du milieu des affaires déjà en 2012 dans un article intitulé « Les propriétaires de voitures électriques sont plus riches et plus intelligents que l'Américain moyen » a souligné que les conducteurs de véhicules électriques plus instruits et plus riches de la moyenne. Citant les données de l'enquête EVIX, ils ont indiqué que les propriétaires de VE dépassent largement la moyenne nationale en termes d'éducation et de revenus, ce qui explique pourquoi l'auteur les appelle « plus intelligent » (plus intelligent) au sens de plus compétent et plus conscient. Ce discours est apparu sous une forme similaire dans plusieurs reportages médiatiques, où il est souligné que Les acheteurs de véhicules électriques sont souvent des passionnés de technologie bien informésPar exemple, les chroniqueurs ont souligné que les premiers acheteurs de Tesla et d’autres véhicules électriques comprendre les avantages des nouvelles technologies et sont prêts à accepter des compromis initiaux (par exemple, une portée limitée) pour des avantages à long terme – ce qui suggère un degré plus élevé de rationalité et de connaissance dans ce groupe de consommateurs.

Certains commentaires vont même plus loin en liant la possession d’un véhicule électrique à intelligent. Claes Hemberg, un économiste suédois, dans son rapport (2025) sur la consommation d'énergie, a souligné que « Les propriétaires de voitures électriques sont des consommateurs intelligents et n'ont pas peur des choses logiques »Son analyse a montré que Les conducteurs de véhicules électriques sont deux fois plus susceptibles de recharger leur véhicule à un tarif avantageux (éviter les heures de pointe coûteuses) que la moyenne des consommateurs d'électricité. Ceci est illustré très modèle de comportement rationnel, que Hemberg a publiquement salué comme comportement intelligent (Source : tibber.com). L'entreprise Tibber les nomme d'ailleurs ainsi. « Héros de l'énergie », car grâce à la recharge intelligente, ils réduisent non seulement leurs coûts, mais déchargent également le réseau et augmentent le recours aux énergies renouvelables. Cette médiatisation renforce l'image du propriétaire de véhicule électrique. un individu prudent, informé et socialement responsable.

Bien sûr, tous les commentateurs ne sont pas d’accord – certains soulignent que le niveau d’éducation et les revenus plus élevés des propriétaires de véhicules électriques peuvent également être le résultat de sélections de marché uniquement (les véhicules les plus chers sont achetés par les plus riches et les plus instruits, pas nécessairement plus intelligent au sens cognitif). Néanmoins la plupart des enquêtes et des avis d'experts confirme que les acheteurs de véhicules électriques se distinguent par les caractéristiques que nous associons souvent aux consommateurs « intelligents » : information, planification, ouverture à l’innovation, littératie environnementale et technologique et une volonté de changer ses habitudes pour un bénéfice à long terme.