Le Lynk & Co 08 PHEV apporte une véritable révolution parmi les hybrides rechargeables. Avec une autonomie de 200 km en mode électrique, vous oublierez presque où faire le plein. Mais ce ne sont pas les seules surprises de ce samouraï oriental nordique.
Quand une voiture vous dit qu'elle peut parcourir 200 kilomètres à l'électricité, vous n'y croyez pas au début. Quand il te dit que Lynk & Co. 08 PHEV et ajoute qu'il sera capable de couvrir une autonomie totale allant jusqu'à 1 100 kilomètres, vous commencez déjà à chercher sur Google où se trouve le showroom le plus proche. Mais avant de jeter votre carte de crédit sur l’écran, voyons à quoi nous avons affaire. Préparez-vous à découvrir des véhicules hybrides rechargeables comme vous ne les avez jamais vus auparavant. La voiture n'est pas petite non plus, mesurant 4,82 m et peut contenir pas mal de choses dans le coffre. 540 litres.
L'élégance nordique avec un cœur chinois
Lynk & Co est l'enfant suédo-chinois de Geely, partageant un lit avec des marques comme Volvo, Polestar et Zeekr. Le 08 PHEV est basé sur la plateforme CMA Evo améliorée vue dans le Volvo XC40 et le Polestar 2. Mais ici, il est mis à niveau - avec une meilleure architecture, un packaging de composants plus efficace et une nouvelle infrastructure électrique pour des mises à jour logicielles plus rapides.
Sous le capot : les chiffres parlent d'eux-mêmes
Le cœur du 08 est un moteur trois cylindres turbocompressé de 1,5 litre qui, associé à une transmission DHT à deux vitesses et à un puissant moteur électrique, entraîne les roues avant ou les quatre roues. Batterie avec capacité 39,6 kWh c'est presque absurde pour un hybride rechargeable – la plupart des concurrents s'arrêtent autour de 18-20 kWh.
Le résultat? 200 kilomètres (124 miles) d'autonomie en mode électrique uniquement selon la norme WLTP. Avec le réservoir de carburant, cela représente jusqu'à 1 100 kilomètres (683 miles) atteindre. Et oui, ce PHEV peut également se recharger rapidement – Charge rapide DC de 10 à 80 % en 33 minutes, ce qui est une véritable rareté dans ce segment.
Intérieur et confort
Expérience de conduite ? À en juger par les essais routiers en Chine et en marge du Salon de l'auto de Pékin, le modèle 08 offre une conduite très douce, beaucoup d'espace, un plancher complètement plat à l'arrière et surtout - un système d'infodivertissement exceptionnel qui réagit comme s'il était menacé par Siri d'Apple.
L'habitacle est spacieux et les matériaux sont d'une qualité étonnamment élevée pour le segment. Compartiment à bagages ? Plus que satisfaisant, même si les litres exacts n'ont pas encore été révélés. C'est une estimation – 540 litres. Cela signifie que un peu plus grand que des modèles comme le Volvo XC60, le Toyota RAV4 ou le Hyundai Tucson, mais légèrement plus petit que le BMW X5. Dans l'habitacle, cela signifie beaucoup d'espace pour les genoux et les épaules, en particulier aux places arrière, où le plancher du véhicule est complètement plat, ce qui est une rareté dans ce segment.
Spécifications techniques – Lynk & Co 08 PHEV :
- Moteur: 1,5 L turbo + moteur électrique
- Longueur: 4 820 mm
- Compartiment à bagages : 540 litres
- Puissance totale (non officielle): environ 400 ch (298 kW)
- Batterie: 39,6 kWh (non officiel)
- Accès à l'électricité: jusqu'à 200 km (124 miles)
- Portée totale: jusqu'à 1 100 km (683 miles)
- Mise en charge: Charge rapide DC (10-80 % en 33 minutes)
- Plate-forme: CMA ici
- Conduire: Traction avant ou intégrale
- Garniture: Noyau et plus
- Prix de départ (UE): 52 995 € (environ 55 591 $) (non officiel)
Quand le Lynk & Co 08 PHEV arrive-t-il en Europe ?
Lynk & Co 08 PHEV sera déjà disponible en Europe Juin 2025, initialement sur des marchés clés tels que la Suède, les Pays-Bas, l'Allemagne et la France. En Slovénie, on peut s'attendre à ce qu'il arrive au second semestre, en fonction de l'importateur et de la demande.
Conclusion : Un challenger audacieux avec des arguments sérieux
Même si le prix de départ de 52 995 € pour un SUV PHEV peut être une épine dans le pied, le Lynk & Co 08 offre tout simplement plus que la plupart de ses concurrents. À titre de comparaison – Volvo XC60 Recharge il coûte au moins 10 000 € de plus et offre moins d'autonomie. BMW X3 PHEV? Encore plus cher. Si vous recherchez un SUV familial technologiquement avancé, respectueux de l'environnement et pratique qui vous emmènera en week-end et en revenir sans une goutte d'essence, alors le 08 pourrait être votre prochaine voiture.
À une époque où les véhicules hybrides rechargeables sont souvent synonymes de compromis, Lynk & Co 08 PHEV ce cas rare où vous obtenez tout – sans avoir à choisir entre autonomie, performances ou prix.
