Mahindra vient de lancer son guerrier électrique Mahindra BE 6 en Inde et il soulève déjà la poussière avec sa combinaison de design audacieux, d'excès technologiques et de chiffres prometteurs. Mais comme on dit, la véritable révolution se cache sous la tôle. Que propose exactement cette merveille électrique indienne ? Regardons de plus près.
Si vous pensiez que les voitures indiennes étaient avant tout pratiques, préparez-vous à une surprise. Le Mahindra BE 6 ressemble à un véhicule que je serais heureux de conduire Bruce Wayne en vacances à Goa. Avec son aileron avant flottant, sa ligne de toit inclinée sportive et ses porte-à-faux courts, il est conçu pour l'avenir, et non pour le parking devant le supermarché local. Les phares et les feux arrière à LED en forme de C vous permettent de toujours vous démarquer de la foule, même si vous êtes aussi silencieux qu'un ninja - grâce à la propulsion électrique.
Et oui, le logo sur le nez s'illumine. Parce que pourquoi pas ?
Espace? Il y en a plein !
C'est sous cette armure futuriste ÊTRE 6 aussi extrêmement pratique. Le coffre de 455 litres (ou 16,1 pieds cubes, si vous préférez) engloutira vos courses hebdomadaires, tandis que des 45 litres de coffre avant – ou « frunka » – est pratique pour ranger des câbles ou des chaussures de yoga. Pourquoi Volkswagen ne le sait-il pas ? Avec une garde au sol de 207 mm (8,15 pouces), vous pourrez également conquérir les routes indiennes balayées par la mousson avec aplomb.
Intérieur : Temple numérique
Intérieur Mahindra BE6 est une combinaison de minimalisme et de luxe technologique. Il y a deux écrans numériques – un pour le tableau de bord et l’autre pour l’infodivertissement – et un HUD (affichage tête haute) flottant. Afin de ne pas se retrouver sans la bonne ambiance, il y a aussi un Harman-Kardon un système qui garantit que vos "roadtrips" de l'après-midi bénéficieront du bon paysage sonore.
Un vrai régal ? Une verrière panoramique qui semble infinie. Il s’agit peut-être d’un SUV électrique, mais il ressemble à un bar-salon de luxe.
Sécurité de niveau 2+
Sept airbags, une gamme complète de systèmes de sécurité active et un système ADAS avancé (niveau 2+) garantissent votre sécurité aussi bien en ville que sur l'autoroute. Le BE 6 est donc intelligent, rapide et sûr – des qualités que nous recherchons également chez un partenaire idéal.
Batterie et performances
Sous le design futuriste se trouve le cœur du monstre électrique : un choix de deux batteries, dont la plus grande est capacité de 79 kWh il offre une autonomie étonnante de 656 km (408 miles) selon la norme ARAI. Cela signifie que vous pouvez conduire de Mumbai à Goa sans stress avec une seule charge. De plus, le BE 6 est également rapide en charge – de 20 % à 80 % en seulement 20 minutes.
Capacité: Un moteur électrique de 282 ch (208 kW) et 380 Nm de couple entraîne les roues arrière, permettant l'accélération de 0 à 100 km/h dans les plus enviables 6,7 secondes. C'est assez rapide pour battre la plupart des voitures à un feu tricolore.
Un drame légalement nommé ? Oui, ça aussi !
Mahindra a initialement nommé son modèle ÊTRE 6e, mais la compagnie aérienne IndiGo n'a pas été impressionnée, car leur indicatif d'appel « 6E » est considéré comme trop similaire. Pour éviter les retards juridiques, Mahindra a changé le nom pour un nom plus simple ÊTRE 6 – mais cela ne veut pas dire qu’ils ne se battront pas encore pour le nom d’origine devant le tribunal. Très similaire à Alfa Romeo et au modèle Junior.
Conclusion : l'as de l'électricité indien
Le Mahindra BE 6 combine un design audacieux, une haute technologie et des chiffres enviables, le tout pour un prix 18,90 millions (environ 21 000 € ou 23 000 $). Même si les premières livraisons n’interviendront qu’en février 2025, le BE 6 apparaît déjà comme l’un des SUV électriques les plus intéressants du marché.
Avec sa combinaison de praticité, de performance et de design futuriste, il prouve que Mahindra vise sérieusement la scène mondiale de la mobilité électrique. Si le BE 6 s’avère aussi performant qu’il le promet, nous en entendrons beaucoup plus parler.
Préparez-vous, monde : l’avenir électrique vient d’Inde.
