Le nouveau superyacht Maiora 42 Exuma n'est pas seulement un navire de luxe, mais une véritable renaissance de l'art de vivre en mer. Et à quoi d'autre pouvait-on s'attendre lorsque l'intérieur a été conçu par le gourou de la mode libanaise Elie Saab ?
Ah, superyachtsCes vases évoquent chez le commun des mortels un mélange d'admiration, d'envie et de questions existentielles : « Où ai-je fait erreur ? » Et pourtant, une nouvelle femme est arrivée, non seulement repoussant les limites, mais les effaçant avec décontraction et élégance. Majora 42 Exumas.
Celui-ci 42 mètres (139 pieds de long) beauté développée par un chantier naval italien Majora (Next Yacht Group), se moque ouvertement des concepts de conception classiques des superyachts et promet une révolution comparable à la transition du Moyen Âge à la Renaissance. (Et non, cette fois, nous ne parlons pas de Léonard de Vinci sur l'eau, mais d'un véritable salon d'art flottant.)
« Il s'agit d'un changement de paradigme, comparable à la transition du Moyen Âge à la Renaissance. Les espaces ne sont plus conçus selon des exigences logistiques ennuyeuses, mais pour vivre, savourer et partager de vrais moments », déclare le PDG de Next Yacht Group. Sebastiano FanizzaPour faire simple : nous avons suffisamment parlé de tubes et de machines, maintenant c'est au tour des gens.
Quatre jeux de pur bonheur (et un peu d'hédonisme)
Maiora 42 Exuma agrandit son espace de vie sur quatre pontsAu lieu d'un salon principal traditionnel, le cœur du yacht se trouve sur le pont supérieur : un espace de vie panoramique aux parois entièrement vitrées, s'ouvrant de tous côtés. Vous serez ainsi pratiquement au soleil en permanence. embrasser la mer, sans que le sel marin n'abîme vos cheveux. Et à l'arrière, vous trouverez une spectaculaire piscine à fond de verre et un bar, parfaits pour siroter du champagne tout en observant les baigneurs sans méfiance.
L'avant du pont supérieur est équipé d'un luxueux coussin de soleil déplaçable d'une simple pression sur un bouton pour profiter pleinement du soleil. (Parce que se retourner avec une serviette n'est plus vraiment à la mode, n'est-ce pas ?)
Un séjour royal – au sens propre du terme
Le pont principal est dédié au propriétaire et à ses invités, qui peuvent choisir parmi quatre Suites VIP et une superbe suite propriétaire pleine largeur. Celle-ci dispose de son propre salon privé, d'une chambre, de deux dressings, d'un bar privé et de salles de bains séparées. Oui, deux salles de bains, pour quand une seule ne suffit pas.
À l'arrière du pont principal se trouve un grand cockpit à deux niveaux avec des terrasses latérales extensibles et un solarium qui abrite également de nombreux jouets nautiques. Vous savez, impossible de devenir millionnaire en mer sans ses propres jet-skis, kayaks et jet-skis. Ce serait presque une insulte.
Qu'en est-il de l'équipage et des services ?
Le pont inférieur, habituellement réservé aux invités, est désormais dédié à l'équipage et aux espaces techniques. On y trouve une spacieuse salle à manger, cinq cabines, une buanderie, des espaces de rangement et même une chambre froide. Un espace polyvalent se transforme en un clin d'œil en salle de sport, salle de massage, salle multimédia ou même en cabine supplémentaire. Car, soyons honnêtes, toute personne riche a besoin de flexibilité au cas où elle se lasserait du massage et aurait envie d'un film.
Et presque au sommet 80 mètres carrés Des terrasses ensoleillées avec vue sur la mer à perte de vue. Il y a donc beaucoup d'espace pour profiter pleinement de la vue. Vraiment suffisant.
Inspiration mode qui réchauffe l'âme (et l'ego)
Outre son architecture audacieuse, le superyacht a été conçu avec style – et pas n'importe quel style. Elie Saab, le maître designer libanais, a créé un intérieur élégant, agrémenté de matériaux prestigieux tels que le marbre, le teck et le bronze, le tout agrémenté de meubles et d'accessoires de la collection Elie Saab Maison. Ainsi, lors de vos croisières entre Monaco et la Sardaigne, vous serez toujours en compagnie d'une élégance incomparable, caractérisée par la grande résistance des matériaux aux aléas de la mer.
"Avec ce superyacht, nous portons la marque Elie Saab « Nous transformons la mer et notre héritage d'artisanat supérieur et d'esthétique sophistiquée en le summum du luxe contemporain », ajoute Elie Saab Jr., PDG du groupe Elie Saab.
Du tonnerre sous le capot (le yacht doit aussi être rapide !)
Un yacht de haut niveau doit également avoir un peu de tempérament sous le pont. Maiora 42 Exuma propose deux options de moteur : une paire Volvo Penta IPS 40 de 2 000 chevaux, qui vous propulsent avec élégance et quasi-silence à 20 nœuds et offrent une autonomie de 2 100 milles nautiques. Ou, option un peu plus dynamisante : un trio de moteurs MTU de 2 600 chevaux, qui vous propulse à 30 nœuds, avec une vitesse de croisière de 26 nœuds et une autonomie de 1 800 milles nautiques. Le choix est une question de goût, ou de budget.
Une attente qui vaut chaque minute
Le premier superyacht Maiora 42 Exuma a déjà été vendu à un heureux acquéreur dont l'identité est (encore) inconnue. La construction bat son plein, la livraison étant prévue pour l'été 2027. Si vous songez déjà à construire votre propre palais flottant, vous avez encore largement le temps d'économiser – ou de trouver un riche oncle américain.
D'ici là, nous, simples mortels, continuerons de nous contenter de flamants roses gonflables tandis que les riches et célèbres exploreront de nouveaux horizons d'hédonisme. Vous savez, la vie est injuste, surtout avec les superyachts.
