Lorsque l'équipe de Mammoth Overland a présenté le prototype Mammoth Overland SKL à l'Overland Expo West en mai dernier, elle a posé une question très directe : et si une tente de toit était plus qu'un simple morceau de tissu tendu sur quelques arceaux ? Six mois plus tard, nous avons la réponse : une cabine en aluminium toutes saisons, d'une robustesse à toute épreuve, se monte en 30 secondes et semble avoir été assemblée à partir du fuselage d'un Cessna.
Si vous marque Mammoth Overland Ça vous dit quelque chose ? Vous avez probablement entendu parler de leurs remorques HV et Tall Boy, véritables icônes parmi les adeptes du voyage au long cours. Mais saviez-vous que ces gars-là viennent du monde de l’aviation ? Leur maison mère, Vashon AircraftIls assemblaient des avions à Woodinville, dans l'État de Washington. Ils se sont alors dit : Pourquoi ne pas appliquer la même technologie au camping sauvage ? C’est ainsi qu’est né le Mammoth Overland SKL.
Voici comment il a été créé SKL – Premier produit de toiture de MammothConstruite dans le même style que leurs remorques légendaires : une monocoque en aluminium riveté, une construction généralement réservée au secteur aérien, et non aux chemins de terre. Le résultat ? 136 kg de robustesse à toute épreuve avec une isolation R5 : ce n’est pas une tente, c’est un bunker avec fenêtres panoramiques.
Enfin un endroit où dormir – sans recevoir de coups de pied tactiques dans les côtes
L'intérieur du SKL a été considérablement amélioré par rapport au prototype. Les portes avant s'ouvrent désormais élégamment depuis le sol (ce qui est plus pratique qu'il n'y paraît), et l'agencement est… Croyez-le ou non – Monté en une demi-minute. Espace intérieur ? Longueur king-size, largeur entre queen-size et double. Suffisant pour deux adultes qui ne veulent pas dormir les uns sur les autres.
Et puis vient la signature Mammoth – six fenêtres rondes pour la lumière du jour, double éclairage LED pour les dîners, et ventilateur électrique à trois vitessesqui respire dans les deux sens. Tout cela fonctionne sur le principe de base. Batteries Renogy 6Ah, avec la possibilité de passer à 104 Ah ou 208 AhOui, la pré-installation des panneaux solaires est déjà incluse. Car qui campe sans soleil ?
Réservoir sur le toit – prêt pour les tempêtes
La coque en aluminium n'est pas là que pour son aspect esthétique et sa robustesse, même si elle brille comme une aile d'avion fraîchement polie. L'essentiel, c'est sa résistance : alors qu'une tente classique se transforme en voile pour l'Atlantique à la première rafale d'un ouragan, la SKL reste imperturbable. Isolation R5 L'entrelacement des couches intérieure et extérieure assure un confort en toutes saisons, sans condensation ni mauvaises surprises glaciales.
Vous pouvez en ajouter davantage galerie de toit, qui peut résister 500 livres (statique, c'est-à-dire : ne se soulève pas pendant le transport) – ce qui représente plus de 1,5 fois le poids de la tente elle-même. Sur le côté, deux projecteurs LED auxiliairespour ne pas rater les toilettes à trois heures du matin.
Spécifications du Mammoth Overland SKL :
| Propriété | Données |
|---|---|
| Construction | Monocoque en aluminium riveté avec isolation R5 |
| Lester | 136 kg (de base), 150 kg (avec batterie de 104 Ah), 163 kg (avec batterie de 208 Ah) |
| Dimensions (pliées) | 226 cm x 150 cm x 46 cm |
| Dimensions (ouvertes) | 226 cm x 150 cm x 165 cm |
| capacité de couchage | 2 adultes |
| Batteries | 6 Ah (de base), 104 Ah – +1500 €, 208 Ah – +3000 € |
| barres de toit | En option, +500 € (250 lbs dynamiques / 500 lbs statiques) |
| Le prix | à partir de 11 500 € (avec un acompte de 1 000 €) |
Qu'est-ce que le voyage en 4x4, au juste ?
Si tout cela vous a impressionné, mais que vous avez le sentiment que «atterrissant« Un peu de mode hipster vue sur Pinterest… enfin, pas exactement. Il s’agit plutôt de voyager en véhicule (généralement des SUV), où l’accent est mis sur… » autosuffisance, explorer et – bien sûr – dormir au milieu de nulle part, sans factures d'hôtel ni mots de passe wifi.
Le voyage en véhicule tout-terrain est une fusion d'aventure, de camping et de mobilité. Autrement dit : votre véhicule est votre maison, votre plan de travail et – désormais avec le Mammoth SKL – votre chambre à coucher isolée selon les normes de l'aéronautique.
Conclusion : Une tente ? Non merci.
SKL C'est pour ceux qui n'aiment pas les compromis. Pour ceux qui pensent que le camping doit être inconfortable, humide et infesté de moustiques. Et surtout pour ceux qui comprennent que lorsque la technologie aéronautique sera enfin accessible, vous méritez bien plus qu'une simple toile pour vous protéger des intempéries.
Autrement dit : si vous êtes vraiment passionné par le voyage en véhicule tout-terrain, il est peut-être temps de ranger votre tente – définitivement.
