La Maserati Biturbo Shamal est de retour, sous une toute nouvelle forme ! Avec plus de 500 chevaux et un prix de plus de 600 000 $, ce restomod fait revivre l'élégance classique des années 90 avec une touche technologique moderne. Qu’a à offrir l’athlète italien emblématique ?
Dans un monde où restomods de voitures célèbres déjà en compétition d'excentricité, voici un nouveau concurrent qui attire notre attention : le relooké Maserati Biturbo Shamal. Sous couverture Modène Voitures ce modèle emblématique des années 80 et 90 revient avec des améliorations modernes qui satisferont même les fans les plus exigeants des athlètes italiens.
Ce restomod, nommé Maserati Biturbo Shamal Restomod, conserve sa silhouette reconnaissable et certains de ses éléments les plus distinctifs. Ceux-ci incluent des ailes évasées et un aileron de pare-brise unique rappelant le Shamal original. Modena Automobili a décidé de rénover radicalement la partie avant avec un masque plus bas, des fentes d'aération plus grandes et un spoiler supplémentaire, ce qui donne au véhicule un look encore plus musclé et agressif.
Un look qui inspire la nostalgie
À première vue, le restomod Shamal semble assez fidèle à son ancêtre. Corps large, ailes élargies et éléments distinctifs Le dessin de Gandini ils ressemblent à l'original des années 90. La nouveauté apporte des détails encore plus futuristes, tels que des phares à LED, en combinaison avec un capot moteur moderne décoré d'une paire de bouches d'aération, dédiées à la légende. L'arrière a également fait peau neuve : Modena Automobili a conservé les quatre tuyaux d'échappement et a placé un diffuseur entre les deux, ce qui souligne encore le caractère sportif. La carrosserie est principalement composée de carbone léger avec une touche d'acier, ce qui garantit de meilleures caractéristiques aérodynamiques et de conduite.
Puissance sous le capot – 500 chevaux
Pour tous ceux dont le cœur bat plus vite à l’idée de performances sportives, des informations essentielles se trouvent sous le capot moteur. La Maserati Biturbo Shamal Restomod utilise un moteur neuf Maserati Ghibli, un V6 biturbo de 3,0 litres qui a été amélioré pour produire jusqu'à 500 chevaux (373 kW). La puissance est transmise aux roues arrière via une transmission automatique ZF à huit rapports, ce qui signifie que vous pouvez vous attendre à une accélération explosive et à des changements de vitesse en douceur. La voiture a en outre installé de puissants Freins Brembo, capable de supporter cette puissance débridée, et les disques de frein mesurent 34 cm (13,5 pouces) à l'avant et 33 cm (13,0 pouces) à l'arrière.
Caractéristiques de conduite et améliorations
Le châssis reste fidèle au Biturbo classique, mais avec des améliorations au niveau de la suspension et des amortisseurs. Ils ont également ajouté un nouvel essieu arrière et des roues de 18 pouces, qui contribuent encore davantage à la stabilité et au contrôle optimaux du véhicule. Avec cette combinaison d'un châssis révisé, de composants et d'un groupe motopropulseur améliorés, la Maserati Biturbo Shamal Restomod offre l'équilibre parfait entre sensation de conduite rétro et dynamique moderne.
Intérieur : Un lien entre le passé et le futur
Bien que les photos de l'intérieur ne soient pas encore disponibles, Modena Automobili présente un certain nombre de nouveautés. L'affichage numérique, qui conservera le design ovale du compteur d'origine, et les nouveaux sièges Recaro promettent un luxe qui flirte avec le style italien classique. Mais il y a aussi un problème mineur ici : Recaro a déposé son bilan cette année, la question reste donc de savoir si ces sièges seront réellement produits. Néanmoins, Modena Automobili veille à ce que l'intérieur reste fidèle à l'héritage de la marque, mais avec tout le confort et les technologies du 21e siècle.
Prix et exclusivité
Modena Automobili prévoit de produire uniquement 33 spécimens de ce véhicule unique, ce qui souligne encore davantage sa rareté et son prestige. Chaque modèle sera "hautement personnalisable" selon les souhaits de l'acheteur, ce qui augmentera probablement encore le prix initial, qui s'élève à env. 638 000 dollars (environ 605 000 euros). Les premiers exemplaires devraient être prêts d’ici le printemps 2025, ce qui laissera aux collectionneurs et passionnés de Maserati suffisamment de temps pour préparer leurs comptes bancaires.
