Mazda a pris le monde de l'automobile du mauvais pied en dévoilant la Mazda MX-5 RF à New York. Le RF dans le nom signifie `` fastback rétractable '', qui est une désignation pour un design de coupé avec un toit rigide pliant. Le système de pliage ne suit pas les traces de son prédécesseur, mais suit le chemin de la Porsche 911 Targa.
Le roadster iconique Mazda MX-5 a obtenu un toit rigide dans le dernier dérivé. Mazda MX-5 RF ne s'inspire pas de son prédécesseur, car Mazda a emprunté une toute nouvelle voie. Mécanisme d'ouverture et de fermeture est si complètement différent. Il est alimenté à l'électricité, et lors de la métamorphose, tout l'arrière de la voiture se soulève. La nouvelle version du roadster est légèrement plus lourde et plus haute que la classique. Le toit s'ouvre également pendant la conduite, mais seulement jusqu'à la vitesse 10km/h, et il est dans la position désirée en 12 secondes. La lunette arrière peut être ouverte séparément.
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Miata de quatrième génération poursuit l'histoire à succès de la génération précédente du modèle MX-5, qui a connu un véritable succès avec le toit rigide. Cette version allait aussi bien que la soft. Et si vous pensiez que le toit rigide, qui se cache dans l'espace derrière les deux sièges, faisait des ravages sur le coffre, vous vous trompez, car son volume est toujours 150 litres. Il est disponible dans la couleur de la voiture et en noir brillant, et toute la carrosserie peut également être repensée dans une couleur grise spéciale. Le prix reste secret, mais force est de constater qu'il faudra débourser plusieurs milliers d'euros de plus pour la version hard. La Mazda MX-5 RF est conduite par de "vieilles connaissances", Moteur à essence de 1,5 et 2,0 litres.
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