Mercedes a dévoilé à Copenhague le tout premier Shooting Brake électrique de l'histoire de la marque. Sur le papier, c'est un chef-d'œuvre technologique avec une autonomie de 761 km et un toit constellé de 158 étoiles lumineuses. Mais de l'extérieur, le nouveau CLA ressemble étrangement à l'ancien : tant d'étoiles chromées et de bandes LED qu'on pourrait facilement le confondre avec décembre. Voici le Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026).
142 étoiles illuminées sur le « masque » fermé, une bande LED continue à l'avant et à l'arrière et une arche de toit en verre de près de deux mètres de long - tout cela attire l'attention, mais soulève également des doutes quant à savoir si l'équipe de conception est allée trop loin avec les LED-quoi-que-ce soit-cette-fois. Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026). Également Carscoops admet que « le nouveau modèle ne capture pas visuellement le charme de la première génération ».
Dimensions et proportions
Par rapport au précédent Mercedes Le CLA est plus long (+35 mm), plus large (+25 mm) et plus haut (+27 mm). Malgré sa croissance, le tronc est essentiellement chutes à 455 l (-30 l), ce que Motor1 décrit ironiquement comme « moins pratique en arrière-plan ». Au moins, le 101 litres frunk sauver l'honneur de la caravane familiale.
Transmission EQ : deux vitesses, 85 kWh et recharge rapide
- CLA 250+: 200 kW (268 ch), 335 Nm (247 lb-pi), 0-100 km/h 6,8 s, vitesse maximale 210 km/h (130 mph), autonomie 761 km WLTP
- CLA 350 4MATIC: 260 kW (349 ch), 515 Nm (380 lb-pi), 0-100 km/h en 5,0 s, autonomie de 730 km
Les deux modèles sont alimentés par une batterie NMC de 85 kWh sous 800 V. La charge maximale en courant continu de 320 kW permet d'obtenir 310 km supplémentaires en 10 minutes. Une boîte de vitesses à deux rapports assure une accélération encore plus soutenue à 210 km/h.
Espace : nombres contre ressenti
La hauteur de la tête arrière est de +26 mm, celle des genoux de +11 mm, et la galerie de toit permet d'attacher 75 kg. Elle permet également de charger une remorque de 1 800 kg, un chiffre impressionnant pour un véhicule électrique de cette catégorie. baroque la silhouette à rayures LED signifie que la ligne de toit est tout sauf aventureuse ; la question est de savoir avec quelle grâce elle vieillira une fois que la tendance LED se sera refroidie.
Cockpit : Superscreen, Bing et ChatGPT sous caféine
L'intérieur dispose d'un combiné d'instruments de 26 cm (10,25 pouces), d'un écran central de 35,6 cm (14 pouces) et, si vous le souhaitez, d'un troisième écran de 14 pouces pour le passager. Nouveau MBUX propulsé par Unity Game Engine, Google Maps gère la navigation, ChatGPT-4o et vous parle comme un « ami avec une excellente mémoire ». Et si ce n'est pas assez de ciel, allumez le toit Voie lactée avec 158 étoiles illuminées – un spectacle à la fois spectaculaire et, franchement, un peu kitsch.
Comment (devrais-je) conduire ?
Il n'y a pas encore de premiers essais routiers, mais la transmission à deux vitesses promet une consommation de carburant plus faible à vitesse d'autoroute et une boîte Un frein récupérant jusqu'à 200 kW. Si l'autonomie réelle dépasse 600 km, cela constituera un sérieux défi pour les breaks Tesla, qui, à vrai dire, n'existent pas encore.
Conclusion : une histoire de star douce-amère – Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026)
Le Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026) est comme un dîner dans un restaurant étoilé Michelin : techniquement excellent, mais les portions de décoration LED exigent un goût pour les paillettes. Oui, 761 km d'autonomie, 320 kW de charge et 1 290 l de volume de bagages sont des chiffres de rêve. Oui, Le planétarium sur le toit ravira les enfants à l'arrière. Mais en termes de design, la voiture est CLA reconnaissable, avec suffisamment d'éléments d'éclairage pour lui donner l'allure d'un jukebox rétro-futuriste dans cinq ans. C'est peut-être là son charme : comme un bon disque vinyle, celui-ci frein de tir Elles suscitent des émotions, même si certaines s'inscrivent dans la mouvance du « moins, c'est parfois plus ». Le prix ? Mercedes reste muet, mais comptez au moins 60 000 $ pour un billet pour la galaxie des breaks étoilés. Si vous recherchez la praticité avec une touche de théâtre, c'est votre billet ; mais si vous rêvez d'un minimalisme discret, cherchez ailleurs, ou éteignez la moitié des lumières.
