L'acheteur classique de Mercedes n'est pas le plus jeune. Il n'a pas besoin d'un dos pour ses accessoires de sport, landaus et autres. Il en a fait l'expérience quelque part dans le passé, dans les années où il ne faisait que planifier le chemin de sa vie. D'où le fait que les breaks Mercedes n'ont jamais été populaires auprès des acheteurs de cette marque. Ils ne représentent qu'environ 10% modestes et moyens des ventes totales. Mercedes veut changer cela avec le modèle CT, dont la vente a commencé ces jours-ci.
Mercedes tu es avec pratiquement tout le monde nouveaux modèles, celui qui l'envoie au marché veut que la population, selon Mercedes elle n'est pas intervenue auparavant. Il est particulièrement contrarié par le fait que la concurrence dans ce segment est extrêmement fructueuse et génère depuis un certain temps de meilleures parts de marché.
Z à la nouvelle classe C et l'approche de conception des modèles de dernière génération, et veut se rapprocher clientèle dynamique. C’est pour cela que le modèle est conçu dans sa génétique CT, ou C Estate.
Il faut admettre qu'en termes de forme, les designers de Mercedes sous la direction du chef du département design Robert Lešnik, ils ne pèchent pas. Les nouvelles CT (break) est un véhicule au design extrêmement dynamique avec une incroyable harmonie de lignes et qui Facteur X, ce qui place Mercedes à un niveau différent de celui des deux autres concurrents allemands. Attention à détails et la fabrication, goût et odeur de matériaux c'est juste différent et on a l'impression que Mercedes cherche quelque chose dans ce domaine client plus exigeant. Un client avec simplement plus de goût et de sophistication.
Modèle C technologiquement, c'est le modèle dans lequel cette marque parie et introduit technologies d'assistance avancées en conduisant. Seuls ceux-ci visent avant tout à améliorer la sécurité passive et la prévention. erreurs de conduite classiques. Dans ce domaine, Mercedes est leader du segment car elle propose des fonctionnalités de sécurité de premier ordre comme le système assistance active sur la voie, qui corrige également automatiquement le volant si nous franchissons la ligne, et le système presafe, qui accélère 50km/h et lorsqu'il détecte un obstacle ou un piéton sur la route, il arrête automatiquement le véhicule et évite le pire.
Sensations de conduite ils sont excellents également grâce à la suspension pneumatique adaptative AIRMATIQUE, dont, tout comme dans le fleuron de cette marque, la Mercedes Classe S s'occupe de réglage prévisible de la suspension avec revêtement routier surveillé. La qualité de cet élément est également attestée par le fait que le CT dispose d'un « permis » pour remorquer jusqu'à Remorque 1800 kg avec un frein de collision, ce qui est presque une information de livraison.
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