Basse, longue et aérodynamique - trois caractéristiques nécessaires pour un drag bike, une moto pour les compétitions d'accélération. Tous les trois peuvent être trouvés sur le Sprintbeemer assemblé au Lucky Cat Garage. Construit par l'équipe française autour d'un châssis de moteur BMW R50/2 modifié, il est propulsé par le moteur alternatif R100RS de BMW. Ils l'ont bu jusqu'au bout chez Edelweiss Motorsport et ont ajouté un lecteur nitro (NOS) pour un peu plus de vol.
Que ce sont des "vélo drag" Sprintbeemer à Garage du chat porte-bonheur préparées pour la course, les fourches avant ont été retirées de la construction d'origine et remplacées par celles d'une moto BMW R75/5. Même autrement, toute la moto est terminée de différentes parties, ce qui donne l'impression qu'ils l'ont assemblé à partir de choses qu'ils ont trouvées. Conception avant doublures aérodynamiques est l'œuvre de Benny Robinson, directeur créatif d'Edwin Europe, et derrière elle l'accent est donné par l'antique "J. Lojevska" Pneu M&H 18 pouces, que portait le vélo de Morado.
Ils ajoutent le leur au look du garage réservoir de carburant de cyclomoteur et fait à la main siège en aluminium. En plus des pièces intéressantes collectées du monde entier, il est également décoré d'une inscription pleine d'esprit "Qui a besoin de 9 vies" ("Qui a besoin de 9 vies").
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Le Sprintbeemer n'a pas seulement été conçu pour être beau. C'est la preuve deuxième place dans la catégorie rétro Dans la course Championnats du monde AMD de construction de vélos personnalisés. "Formé" est pour courses d'un quart et d'un huitième de mile.
Plus d'information:
theluckycatgarage.blogspot.com
