Nous sommes habitués à voir des motos électriques sur la route, mais lorsqu'il s'agit de sentiers boueux et de sentiers tout-terrain difficiles, beaucoup s'interrogent. Zero Motorcycles veut prouver que l'électrique est l'avenir des passionnés de tout-terrain avec sa nouvelle génération de motos de trail électriques, les Zero XE et Zero XB.
Zéro XB Le XB est le petit frère de la famille des VTT électriques. Il s'adresse principalement aux débutants, aux jeunes pilotes et à ceux qui recherchent une expérience électrique simple sur de courtes distances. Il est propulsé par un moteur à aimant permanent de 7,5 kW (environ 10 chevaux) développant un couple respectable de 373 Nm. Avec une vitesse de pointe de 80 km/h (50 mph) et une autonomie d'environ 75 kilomètres à allure modérée, le XB est l'introduction idéale au monde du VTT électrique. Il ne pèse que 63 kg et sa batterie de 2,4 kWh se recharge complètement en environ trois heures. Simple, intuitif et abordable, le XB est proposé à environ 4 000 euros, ce qui en fait un choix très attractif pour les débutants.
Zero XE : des performances pour les conducteurs exigeants
Si vous recherchez plus de puissance, plus d'autonomie et plus d'adrénaline, la Zero XE est le meilleur choix. La XE est propulsée par un moteur nettement plus puissant, d'une puissance de 15,5 kW (environ 21 ch) et d'un couple impressionnant de 635 Nm, qui permet une conduite plus dynamique et audacieuse sur terrain accidenté. La XE atteint une vitesse de pointe de 85 km/h (53 mph) et son autonomie réelle est d'environ 105 kilomètres en conduite modérée ou d'environ 45 kilomètres en utilisation intensive. Elle est équipée d'une batterie plus puissante de 4,3 kWh qui se recharge en environ cinq heures.
La suspension de la XE est haut de gamme et entièrement réglable, permettant au conducteur de l'adapter au terrain et à ses préférences personnelles. Avec environ 101 kg, la XE est légèrement plus lourde que la XB, mais elle reste suffisamment légère et agile pour une véritable aventure tout-terrain. Son prix, autour de 6 000 €, reste compétitif compte tenu de ses capacités.
Qu'ont en commun les deux modèles ?
Les XE et XB sont toutes deux dotées d'un cadre en aluminium de haute qualité, de deux feux à LED, d'un écran couleur moderne de 2,4 pouces et de gadgets électroniques tels que différents modes de conduite et une régénération réglable. Ces deux motos offrent un silence de conduite exceptionnel, ce qui les rend particulièrement adaptées aux parcs urbains ou aux sentiers proches des zones résidentielles, où le bruit limite souvent le plaisir.
Conclusion : Une moto tout-terrain électrique qui impressionne vraiment
Zéro XE et spectacle XBLes motos électriques ne sont pas seulement une alternative, mais le véritable avenir du tout-terrain. La XB semble être un excellent choix pour les débutants et ceux qui recherchent un plaisir léger et sans souci, tandis que la XE est suffisamment puissante pour satisfaire les pilotes les plus exigeants qui recherchent de véritables performances sur sentier.
Les prix sont attractifs et compétitifs sur le marché, notamment compte tenu des faibles coûts d'utilisation et du silence de fonctionnement des deux modèles. Il sera intéressant de voir si les amateurs de voitures à essence pourront franchir le pas vers l'électrique. Je n'hésiterais pas à prendre le volant de la XE et à la conduire dans la forêt environnante, silencieusement et avec le sourire.
