À une époque où les enfants préfèrent appuyer sur les boutons de leurs consoles de jeux plutôt que de patauger dans la boue, Triumph a fait quelque chose qui pourrait sauver l'avenir de la moto. Imaginez un enfant de trois ans sur une mini-moto électrique tout-terrain qui se transforme instantanément d'aventurier assis en expert du trial debout, sans aucun outil, simplement en retirant la selle. Eh oui, c'est bien la série TXP, fruit du travail de la légende britannique Triumph et de son acquisition d'OSET en 2022. Ce n'est pas un simple jouet du dimanche après-midi ; c'est une véritable merveille de technologie qui développe l'équilibre, la coordination et cette passion irrésistible pour les deux roues. Et quand on sait que nous avons grandi sur des motos sans moteur, où le seul « système de sécurité » était une mère qui criait « Attention ! », c'est un progrès. Mais bon, si votre enfant est appelé à devenir le prochain Tony Bou, qui suis-je pour me plaindre ? C'est une évolution électrique qui promet moins de larmes et plus de sourires, du moins jusqu'à sa première chute.
TriompheCe géant britannique, fabricant de motos depuis 1902, a toujours su allier tradition et innovation. Des modèles emblématiques comme la Bonneville aux robustes Tiger Adventures, ils sont synonymes de style et de performance. En 2022, ils ont racheté OSET, une entreprise fondée en 2004 qui avait vendu plus de 40 000 motos de trial électriques et établi une référence sur le segment des jeunes. Trois ans plus tard, la voici. Ligne TXPQuatre modèles conçus spécifiquement pour les enfants, et pas seulement des vélos pour adultes miniatures. Un choix judicieux : Triumph apporte la puissance technique, et OSET la plateforme électrique éprouvée. Le résultat ? Des vélos Triumph TXP qui grandissent avec les enfants, leur permettent d'acquérir des compétences et sont respectueux de l'environnement. C'est comme si on disait : « Pourquoi attendre l'essence quand on peut démarrer silencieusement et proprement ? » Et croyez-moi, dans un monde où les voitures électriques sont devenues la norme, ces petits Triumph sont un pas en avant pour inciter une nouvelle génération à penser vert dès le plus jeune âge.
Modèles et spécifications techniques
La série TXP comprend quatre modèles, chacun adapté à l'âge et à l'expérience, avec une puissance de 600 W à 1600 W. Tous sont équipés d'une transmission électrique sans engrenage, facilitant la prise en main, et de fonctionnalités avancées telles que le contrôle orienté champ (FOC) pour un fonctionnement fluide du moteur et la stabilisation active de la puissance (APS) pour une puissance constante même lorsque la batterie est vide. L'électronique et les batteries sont protégées IP67 contre l'eau et la poussière, ce qui est idéal pour le tout-terrain, où la boue n'est pas l'exception, mais la règle. Les batteries lithium-ion sont amovibles sans outil, avec des indicateurs de charge LED, des connecteurs à verrouillage par rotation et des poignées de transport. La charge est facile, bien que les temps précis ne soient pas indiqués, mais elle est conçue pour une remise en route rapide.
Commençons par le plus petit : TXP-12Conçu pour les enfants à partir de trois ans. Moteur : 600 W (0,6 kW, 0,8 ch), batterie 43 V 10 Ah (430 Wh), vitesse maximale : 22,5 km/h. Suspension : 50 mm à l’avant et 60 mm à l’arrière, avec précharge arrière réglable. Freins : disques à câble. Poids : environ 23 kg en mode trial, hauteur de selle : 44,5 cm avec selle ou 36 cm sans selle. Capacité de charge : adaptée aux jeunes pilotes. Idéal pour débuter : pas de bruit de moteur, que du pur plaisir. Plus d’informations sur ce modèle sur site officiel du TXP-12.
Suivant, TXP-16 Pour les enfants de cinq à sept ans : moteur de 765 W (0,765 kW, 1,03 ch), même batterie 43 V 10 Ah (430 Wh), vitesse de pointe : 30,6 km/h. Suspension : 80 mm à l’avant / 90 mm à l’arrière. Freins : disques hydrauliques à deux pistons. Poids : environ 27 kg, hauteur de selle : 54,9 cm avec selle ou 45 cm sans selle. C’est ici que les choses sérieuses commencent, tout en restant sûres pour les aventuriers en herbe. Plus d’informations sur site officiel du TXP-16.
Pour les plus grands : TXP-20 Avec moteur de 1 200 W (1,2 kW, 1,61 ch), batterie 50 V 20 Ah (1 000 Wh), vitesse maximale de 35,4 km/h. Suspensions : 125 mm à l’avant et 120 mm à l’arrière, avec fourche pneumatique réglable en détente et compression. Freins : hydrauliques à deux pistons. En plus : système électronique de diagnostic des codes d’erreur. Adapté aux enfants plus âgés, avec une batterie plus grande pour les longs trajets.
Le point culminant est TXP-24Moteur 1600 W (1,6 kW, 2,14 ch), batterie 50 V 28 Ah (1400 Wh), vitesse de pointe 38,6 km/h. Suspensions : 160 mm à l’avant et 145 mm à l’arrière, avec réglages avancés. Freins : hydrauliques à quatre pistons. Capacité de charge jusqu’à 90 kg, convient aux adolescents et même aux adultes. Tous les modèles sont modulaires : la selle et le garde-boue sont démontables sans outils pour passer du mode XPlore (course assise) au mode Trial (debout). Génial : un seul vélo pour deux types de conduite, pour des économies d’argent et un gain de place dans le garage.
Principaux avantages de la propulsion électrique : Pas d'échappement, pas de bruit, juste une puissance instantanée. Sans vitesses ni embrayage, la prise en main est facile. Les batteries offrent jusqu'à trois heures de conduite tranquille ou des sessions plus courtes et intensives, selon le modèle. La recharge est facile à domicile, aucune station spécifique n'est requise. Et pour les parents : les commandes protégées par code PIN garantissent vitesse et réactivité, empêchant votre petit pilote de prendre rapidement confiance.
Caractéristiques uniques et sécurité
Ce qui ressort vraiment, c'est la modularité 2 en 1 Triomphe TXP : de la position assise à la position debout en quelques secondes, sans vis. Ce système permet d'acquérir différentes compétences : le trail pour la vitesse, les essais pour la précision. La sécurité avant tout : une sangle de sécurité magnétique coupe le moteur en cas de chute, et un démarreur à deux niveaux empêche les démarrages accidentels. L'ergonomie est adaptée aux enfants : petites poignées, leviers courts avec protection anti-pincement, hauteurs réglables. La palette de couleurs Jaune Performance et Noir graphite Les fait ressembler à de vraies motos Triumph – parce que pourquoi les enfants devraient-ils avoir moins de style ? Les TXP-20 et TXP-24 disposent également d'une fonction de diagnostic qui détecte les défauts et facilite l'entretien. Dans un monde où les jouets pour enfants sont souvent en plastique bon marché, ces TXP sont construites selon les standards Triumph : cadres en acier robustes, composants de qualité. Et si on y réfléchit avec cynisme : oui, électrique signifie moins d'entretien, mais aussi moins de cette odeur romantique d'essence. Mais pour les enfants ? Parfait.
Les dispositifs de sécurité incluent des limitations de puissance réglables par les parents via un code PIN et une dragonne faisant office de coupe-circuit. Ce n'est pas qu'un simple vélo ; c'est un outil d'apprentissage qui accompagne votre enfant, de ses premiers pas aux sauts les plus rapides.
Prix et disponibilité
Le Triumph TXP-12 coûte environ 1 448 € (1 695 $ US), le TXP-16 1 960 € (2 295 $ US) – disponible immédiatement auprès des concessionnaires Triumph sélectionnés, avec livraison avant Noël pour les commandes anticipéesLes TXP-20 et TXP-24 sont annoncés, mais pas encore disponibles sur tous les marchés ; leurs prix sont estimés respectivement à 3 677 € (4 308 $) et 4 253 € (4 982 $). Ces prix sont compétitifs compte tenu de leur qualité premium : deux vélos en un.
Conclusion : les premiers pas du sport automobile
En fin de compte, la série Triumph TXP n'est pas un simple gadget électrique ; c'est un pont entre le jeu d'enfant et la pratique de la moto. Un peu comme Jeremy Clarkson qui dirait : « Enfin quelque chose pour faire sortir les enfants de la maison au lieu de jouer avec des motos virtuelles dans Fortnite, sans polluer l'air ni réveiller les voisins. » Plus sérieusement, ces motos sont géniales : sûres, flexibles, technologiquement avancées et très amusantes. Positif ? Absolument ! Je vois du potentiel dans chaque modèle pour une nouvelle génération de motards qui apprécieront l'équilibre entre puissance et responsabilité. Si vous cherchez un cadeau qui ne soit pas un simple jouet, mais un investissement dans vos compétences, la TXP est la solution idéale. Les prix sont raisonnables pour ce que vous obtenez, et la disponibilité vous permet de vous lancer immédiatement. Peut-être que votre enfant deviendra le prochain champion, ou simplement un aventurier heureux – dans tous les cas, c'est gagnant-gagnant. Et vous, chers lecteurs ? En avez-vous déjà commandé une ? Partagez votre avis dans les commentaires, et peut-être à bientôt sur la route !
