Lorsqu'une start-up californienne décide d'écrire un nouveau chapitre de l'histoire automobile, la Mullen FIVE RS voit le jour. Avec plus de 1 100 ch et une accélération inférieure à 2 secondes, ce super SUV électrique vise le trône des voitures de sport électriques – et l'Europe comme porte d'entrée.
Si quelqu'un vous avait dit il y a dix ans qu'une start-up américaine inconnue de Burbank, en Californie, allait construire un SUV électrique pour concurrencer la Porsche Taycan Turbo S et la Tesla Model S Plaid – et le lancer pour la première fois en Allemagne – vous lui auriez probablement poliment conseillé de faire une pause. Mais nous sommes en 2025 et la Mullen FIVE RS n'est plus un rêve. C'est une machine parfaitement fonctionnelle, avec plus de 1 100 chevaux, une accélération brutale et une histoire qui vaut la peine d'être racontée.
Mullen Automotive n'est pas la vieille garde de l'industrie automobile. En fait, c'est tout le contraire. Elle est née de plusieurs acquisitions, de visions et de l'obstination personnelle de David Michery – un homme d'affaires qui a consacré sa vie à l'industrie musicale, puis s'est lancé dans l'automobile avec l'idée que l'Amérique avait besoin de sa « nouvelle Tesla ». Et pas seulement avec une batterie et de grands écrans, mais avec une âme.
La FIVE RS est le summum de cette philosophie : puissante, électrique et conçue comme une alternative pour tous ceux qui voulaient quelque chose de plus que du silence et de la praticité.
Qu'est-ce que FIVE RS et pourquoi est-ce important ?
Le Mullen FIVE RS est une version hautes performances du SUV électrique Mullen FIVE. Sa particularité ne réside pas seulement dans sa silhouette (qui rappelle fortement le style européen), mais aussi dans tout ce qui se cache sous sa carrosserie :
- Pouvoir: plus de 1 100 ch (810 kW)
- Accélération: 0–97 km/h en moins de 2 s
- Vitesse maximale: 322 km/h (200 mph)
- système électrique de 800 volts – permet une charge rapide et une meilleure stabilité thermique
- Transmission automatique bidirectionnelle – une rareté parmi les véhicules électriques, améliore l’accélération
- Transmission intégrale (AWD)
Bien que la capacité exacte de la batterie n'ait pas encore été annoncée, elle devrait être d'environ 100 kWh, avec une autonomie approximative de 483 km (300 miles).
Pourquoi l'Allemagne ?
Pourquoi un super SUV électrique américain débarquerait-il en Allemagne, un pays jouissant du prestige de Porsche, Audi et Mercedes-AMG ? La réponse est double :
- Certification TUV SÜD: Mullen a terminé les tests de batterie à Munich en mai 2025, première étape vers l'homologation européenne.
- Partenariat avec un expert localLa production et la qualité sont assurées par Faissner Petermeier Fahrzeugtechnik AG (FPF), une entreprise qui a collaboré avec des géants comme BMW, Piech et Gumpert. Si vous recherchez la crédibilité, empruntez-la aux Allemands.
Quand et où ?
- décembre 2025: lancement en Allemagne
- Début 2026: expansion vers l'UE, les Émirats arabes unis et l'Afrique du Sud
- Plus tard: L'Amérique, quand le monde sait déjà ce que signifie CINQ RS
Conclusion
Le Mullen FIVE RS n’est pas seulement un autre SUV électrique. C'est l'incarnation de rêves dont on n'entend habituellement parler que sur Kickstarter ou dans une salle de conférences. Mais cette fois, c'est la réalité : plus de 1 100 ch, 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes et un SUV élégant qui sillonne pour la première fois les routes d'Allemagne, berceau des autoroutes.
Les prix ? Pas encore annoncés, mais ils devraient se situer entre 290 000 $ et 394 000 $ (environ 275 000 € – 360 000 €). Ce n'est pas pour tout le monde. Mais il est destiné à ceux qui veulent être parmi les premiers à conduire l'avenir. Et l'avenir est clairement électrique – avec plus de vitesses.
Et maintenant ? Tu l'aimerais ? C'est trop spécial ?!
Si vous pensez que Tesla est déjà « trop grand public » et recherchez une offre exclusive, Mullen vous offre la nature sauvage américaine alliée à la précision européenne. Le prochain chapitre de l'histoire de l'automobile ne s'ouvrira pas en Californie ou à Tokyo ; il débutera en Allemagne en décembre. Serez-vous de la partie ?