La NIO ET9 est une voiture qui mérite l’attention de tous ceux qui recherchent la combinaison parfaite entre luxe, technologie et performances. Elle est conçue comme la réponse chinoise aux berlines de luxe les plus reconnues telles que la Mercedes-Benz Classe S, la BMW Série 7 et même l'exclusive Maybach. Mais l’ET9 n’est pas une simple berline, mais un véritable joyau technologique alliant design sophistiqué, confort exceptionnel et technologie électrique la plus avancée.
Extérieur Pas ET9 est conçu avec une élégance minimaliste qui reflète à la fois la sophistication et la confiance. Avec une longueur de 5 325 mm et un empattement de 3 250 mm, il offre un espace impressionnant qui rivalise avec les modèles de parade traditionnels. Une particularité est la couleur bleue céramique, qui est polie pendant 60 heures, ce qui donne au véhicule un éclat et une profondeur uniques. Les phares à LED à matrice fine, ayant pour fonction de projeter des motifs lumineux sur la route, ne sont pas seulement un élément esthétique, mais aussi une prouesse technologique qui permet la communication avec l'environnement, par exemple pour le passage des piétons en toute sécurité. Il signale aux usagers de la route.
À l'intérieur Pas ET9 il n'y a pas de place pour le compromis. La cabine spacieuse avec des matériaux de première classe et des sièges ergonomiques offre un confort rarement trouvé dans cette classe. Les sièges arrière permettent de s'incliner jusqu'à 45 degrés et incluent des fonctions de massage, créant une atmosphère comparable à une cabine d'avion privé. Un mini-réfrigérateur et des tables rabattables entre les sièges améliorent encore l'expérience utilisateur. En plus du luxe, NIO offre également la durabilité : l'intérieur est disponible dans une version entièrement végétalienne sur le marché européen, ce qui reflète l'engagement de la marque pour un avenir durable.
Sous le capot se cachent des performances qui satisferont même les conducteurs les plus exigeants. L'ET9 est équipé de deux moteurs électriques développant au total 700 chevaux, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes. Le système à quatre roues motrices offre une maniabilité exceptionnelle, tandis que la direction arrière réduit le rayon de braquage à un impressionnant 10,9 mètres. Cela signifie que malgré sa taille, l'ET9 est étonnamment agile dans les centres-villes.
L'un des éléments les plus impressionnants Pas ET9 est sa technologie de batterie. Il existe deux versions de batterie, 95 kWh et 112 kWh, qui permettent une autonomie allant jusqu'à 850 kilomètres selon la norme chinoise CLTC, ce qui correspond à environ 650 kilomètres selon la norme européenne WLTP. Le système de recharge rapide permet au véhicule de gagner jusqu'à 256 kilomètres d'autonomie en seulement cinq minutes, une vitesse actuellement atteinte par seulement une poignée de véhicules électriques dans le monde. De plus, NIO propose également une solution unique de remplacement de batterie : un processus qui prend moins de quatre minutes et élimine tous les problèmes associés à une charge lente.
En parlant de technologie, ET9 est un véritable terrain de jeu technologique. Grâce au système de direction électrique intégré, qui élimine complètement la connexion mécanique entre le volant et les roues, le véhicule offre une précision et une réactivité exceptionnelles. De plus, le système de conduite autonome de troisième niveau comprend un LIDAR avancé et 31 capteurs, garantissant le plus haut niveau de sécurité et de confort. Même si la conduite autonome est actuellement limitée au marché chinois, il est clair que l'ET9 sera prête pour le marché européen dès que les conditions réglementaires le permettront.
En termes de prix, l'ET9 sur le marché chinois démarre à environ 87 000 euros (sans batterie) ou 100 000 euros avec batterie incluse. En Europe, où l'arrivée du véhicule est attendue en 2026, le prix devrait avoisiner les 120 000 euros en raison de droits supplémentaires. Cela la place directement entre la Mercedes-Benz Classe S et la Maybach, mais avec beaucoup plus de fonctionnalités incluses dans le prix de base.
La NIO ET9 n’est pas seulement une voiture, mais une manifestation du futur, où technologie de pointe et luxe se rencontrent. Avec cela, l’industrie automobile chinoise envoie un message clair : nous sommes prêts pour le jeu mondial. Fabricants allemands, prenez note : l’avenir est là, et il s’appelle NIO.
