Skoda annonce l'aboutissement de son offensive électrique avec un SUV sept places – probablement baptisé Skoda Space – offrant plus d'espace qu'un appartement étudiant moyen et un design digne des films futuristes.
Škoda annonce l'apogée de son offensive électrique avec un SUV sept places – le Škoda Space (2027), qui offre plus d'espace qu'un appartement étudiant moyen et un design qui serait même approuvé dans les films sur le futur.
Oubliez tout ce que vous pensiez savoir sur Škoda. L'époque où Škoda était simplement un « choix raisonnable » pour ceux qui achètent des pantalons à élastique est définitivement révolue. La Škoda Space (nom de code de la version de série du concept) est arrivée. Vision 7SEt pour être tout à fait honnête, on dirait que ce projet a été conçu par des gens qui ont enfin compris que le monde peut être bien plus que gris et utilitaire. En tant que designer, j'y ai ajouté du réalisme dans les rendus que vous voyez dans cet article. Vous pouvez en voir davantage sur [lien manquant]. cette chaîne Instagram, où je publie diverses études.
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Ce n'est pas qu'une simple voiture ; c'est déclaration d'intention massiveSkoda souhaite convertir l'ensemble de ses ventes à l'électrique d'ici la fin des années 70, et la Space est son modèle phare. Imposante et audacieuse, elle arbore une multitude de prises d'air verticales. Mais sous cette allure résolument moderne et robuste se cache un atout qui ravira les pères de famille.
Extérieur : Une robustesse qui n'effraie pas les enfants
Le nouveau langage stylistique, baptisé Modern Solid, confère à la face avant un design que Škoda appelle la « face Tech-Deck ». La calandre classique est remplacée par une surface vitrée lisse et sombre qui dissimule les capteurs. La voiture mesure environ cinq mètres de long, ce qui signifie qu'elle occupera à peu près autant d'espace sur le parking devant le magasin du coin qu'un petit ferry.
Ce qui frappe le plus, ce sont les sept fentes verticales sur les pare-chocs avant et arrière. Celle du milieu, ornée d'orange, sert de barre de remorquage – car, vous savez, si vous vous retrouvez coincé en forêt avec votre salon électrique de 2,5 tonnes, il vous faudra bien quelque chose pour vous sortir de là. « C'est le genre de voiture qui dit : "Je peux partir en expédition au pôle Nord, mais je n'irai probablement qu'à la maternelle et je reviendrai" », dirait sans doute Jeremy Clarkson en cherchant le bouton pour désactiver tous les systèmes de sécurité.
Groupe motopropulseur et performances : des chiffres alléchants
Sous le capot, on retrouve la plateforme MEB éprouvée du groupe Volkswagen, agrémentée de quelques améliorations clés. La Škoda Space sera équipée d'une batterie d'une capacité de 89 kWh (nette), lui conférant une autonomie de plus de 600 km (373 miles) selon la norme WLTP.
Pour ceux qui détestent s'arrêter aux stations-service (ou aux bornes de recharge), nous avons une bonne nouvelle. Le système prend en charge la recharge rapide jusqu'à 200 kW. Vous aurez ainsi votre batterie chargée avant même d'avoir pu déguster ce sandwich douteux et boire un café sur une aire d'autoroute.
Bien que les chiffres de puissance officiels restent à confirmer, la version à quatre roues motrices la plus puissante devrait développer environ 290 kW (390 ch / 390 PS). On peut s'attendre à un 0 à 100 km/h en environ 6 secondes, tandis que la vitesse maximale sera probablement limitée électroniquement à 180 km/h (112 mph) afin de préserver la batterie.
Intérieur : Bien plus que de simples sièges
L'intérieur du concept Vision 7S semblait tout droit sorti d'un film de science-fiction. La version de série abandonnera les portes à ouverture antagoniste, mais conservera son habitacle spacieux. Le tableau de bord sera minimaliste, avec un grand écran tactile rotatif de 14,6 pouces. Oui, rotatif ! Lorsque vous vous arrêtez et passez en mode « Détente », l'écran pivote horizontalement, les pédales se rétractent et les sièges s'inclinent pour que vous puissiez regarder Netflix pendant que la batterie se recharge.
L'une des caractéristiques qui impressionnera les parents est le siège enfant intégré à la console centrale : selon Škoda, c'est l'endroit le plus sûr de la voiture. « Génial ! » vous exclamerez-vous. « Mais où est-ce que je pose mon café ? » vous demanderez-vous une seconde plus tard. Rassurez-vous, les Tchèques sont passés maîtres dans l'art de l'ingéniosité, alors attendez-vous à plus d'espace de rangement que dans un catalogue Ikea.
Caractéristiques techniques en un coup d'œil : Škoda Space (2027)
- Longueur: environ 5000 mm
- Batterie: 89 kWh
- Gamme: Plus de 600 km (plus de 373 miles)
- Puissance de charge : jusqu'à 200 kW
- Puissance du moteur : jusqu'à 290 kW (390 ch)
- Conduire: Propulsion arrière ou intégrale (AWD)
- Nombre de places : 7
Conclusion : La Škoda Space est-elle la voiture qu’il nous faut ?
Le Škoda Space, attendu en 2027, prouve que la marque n'a pas peur de s'attaquer aux géants comme le Kia EV9 ou même le Range Rover (du moins en termes de dimensions). Esthétiquement séduisant, techniquement avancé et, surtout, il conserve ce côté pratique si caractéristique de Škoda que nous apprécions tous. Le rendu est une création de l'auteur de cet article, basé sur le concept Škoda Vision 7S, adapté pour la production.
Bien que le prix soit probablement bien plus élevé que celui des premières Octavia – comptez un tarif de départ aux alentours de 60 000 à 70 000 € –, vous en avez vraiment pour votre argent. Mon avis : si vous avez besoin de sept places et que vous ne voulez pas ressembler à un livreur en camionnette, c’est sans doute la meilleure chose qui puisse arriver à votre flotte. Est-ce ironique que Skoda devienne la marque « branchée » ? Peut-être. Est-ce une bonne chose ? Absolument. Dommage L'espace n'est pas seulement un pas en avant ; c'est un bond de géant vers un avenir silencieux, électrique et d'une élégance surprenante. Dommage que ces accessoires orange soient si criards sur le parking devant l'opéra.
