Le Volkswagen Taigo est vraiment un croisement entre une voiture tout-terrain et un coupé. Ainsi, le design, qui était désormais réservé aux véhicules haut de gamme, apporte de la fraîcheur et une nouvelle approche du segment A0. On ne peut qu'écrire que c'est louablement différent !
Volkswagen apporte un nouveau style et la bonne dose d'émotion et d'individualité au segment dit "A0". Ainsi, avec le nouveau modèle Taigo, il présente son premier SUV-coupé dans une classe où le prix est un facteur important, mais en même temps les clients recherchent quelque chose de différent et de plus individualisé. Il impressionne donc par son corps croisé, sa position assise surélevée, sa fonctionnalité non diminuée et son style de vie amélioré. L'arrière de la Taiga à cinq places est incliné vers le bas à la manière d'un coupé, sans restreindre l'espace pour la tête à l'arrière de l'habitacle. Avec cela, Volkswagen élargit le portefeuille de modèles compacts Polo (arrière compact) et T-Cross (SUV) à traction avant construits sur la plate-forme modulaire transversale (MQB) du Groupe avec une troisième version de carrosserie, qui jusqu'à présent était disponible presque exclusivement pour les modèles plus chers. Chez Taigo, l'accent est en quelque sorte mis sur le design, l'individualité et l'émotivité. Le coupé SUV de près de 4,26 m de long, équipé de série de phares à technologie LED intégrée, d'un combiné d'instruments entièrement numérique et du système d'infodivertissement de dernière génération (MIB3), établit des normes technologiques dans sa catégorie.
Le groupe cible du nouveau coupé SUV Volkswagen comprend principalement des acheteurs plus jeunes qui sont en faveur des tendances et du design, des acheteurs jeunes de cœur, ainsi que des personnes ayant une manière active de passer leur temps libre. Le volume du coffre est de 440 litres. Ainsi, malgré sa silhouette de coupé, le nouveau Taigo à assise intégrale possède presque autant d'espace de rangement que le SUV compact T-Cross à banquette arrière coulissante longitudinalement (385 à 455 litres).
Volkswagen présente cinq moteurs à essence hautes performances pour le Taiga, qui dispose d'une traction avant dans toutes les versions. Il développe une puissance de 70 kW (95 ch), 81 kW (110 ch) ou 110 kW (150 ch). La vitesse maximale est de 183 km/h, 191 km/h ou 212 km/h. Selon le moteur, le changement de vitesse s'effectue manuellement via une boîte manuelle à 5/6 rapports ou via une boîte à double embrayage (DSG) à 7 rapports. L'utilisation de moteurs à essence TSI économiques à faibles émissions représente une étape importante sur la voie d'un plus grand respect de l'environnement.
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