Quand on pense à Alfa Romeo, on pense à des lignes élégantes, à une passion pour l'automobile et, bien sûr, au tempérament italien. Et quoi de mieux que la renaissance de l’une des plus belles voitures de tous les temps : la 33 Stradale ?
En 2010, alors que l'histoire de la 8C semblait terminée, Alfa Romeo surprenait en promettant un retour. Mais cette fois, ce n’est pas un retour ordinaire. C'est la réincarnation d'une légende – 33 Stradale.
Quand on parle d'Alfa Romeo, on parle de passion, d'histoire et, bien sûr, de vitesse. Et quand on parle de la 33 Stradale, on parle d'une voiture tellement avancée pour son époque qu'elle ressemblait presque à de la science-fiction. Eh bien, la science-fiction est devenue réalité.
Commençons par l'histoire. L'Alfa Romeo 33 Stradale était une voiture qui a établi de nouvelles normes dans les années 60. Elle est directement dérivée de la Tipo 33, une voiture de course qui régnait sur les circuits en son temps. Et maintenant, après plus d’un demi-siècle, la légende revient sur les routes. Et non, ce n’est pas juste un retour normal. C'est de retour à la mode !
Né dans les années 1960, ce joyau automobile revient sous une forme moderne. Sa carrosserie, réalisée à la main par la Carrozzeria Touring Superleggera, est un régal pour les yeux. Chaque détail, chaque ligne est soigneusement étudiée pour donner vie à l'âme de l'original.
Et même si c'est original 33 Stradale était une rareté, le nouveau modèle sera un peu plus accessible - mais toujours exclusif. Seuls 33 exemplaires seront produits, et chacun sera une œuvre d'art unique.
L'intérieur de la voiture est une véritable symphonie de matériaux : cuir, fibre de carbone, aluminium et Alcantara. Les deux versions, Tributo et Alfa Corse, offrent au conducteur une expérience soit classiquement élégante, soit modernement sportive.
Les options de personnalisation de cette voiture sont presque infinies. Les propriétaires peuvent sélectionner un numéro VIN à huit chiffres de leur choix, qui est fièrement affiché sur le tunnel central. Avec des portes papillon et un savoir-faire supérieur, ça y est Alpha un véritable chef d'oeuvre. Son cadre en fibre de carbone est combiné à un cadre en H en aluminium et le toit est une combinaison des deux matériaux. Les cadres des fenêtres sont en fibre de carbone, tandis que la vitre arrière est remplacée par du polycarbonate, ajoutant encore plus de raffinement et d'élégance.
En trois secondes pour dire « Alfa Romeo 33 Stradale », ce joyau italien accélère de 0 à 100 km/h (62 mph). Et si vous pensez que c’est tout ce qu’il peut faire, vous vous trompez. Cette bête atteint sa vitesse maximale 333 km/h (207 mph), ce qui est plus rapide que la plupart d'entre nous ne peuvent lire ce paragraphe.
Passons maintenant aux détails techniques. Alors que certaines voitures utilisent des transmissions mises au point par un stagiaire, se 33 Stradale il est équipé d'une transmission automatique à double embrayage à huit rapports de ZF. En comparaison, le MC20 dispose d'un DCT à huit vitesses de Tremeco. Et même si personne n'a mentionné le couple, permettez-moi de vous rappeler que ce moteur six cylindres développé par Alfa produit un énorme 443 livres-pied (600 Newton-mètres) dans le Quadrifoglio, la Giulia GTA/GTAm et la Giulia SWB Zagato dont nous avons parlé. ont déjà parlé.
Mais attendez, ce n'est pas encore fini ! Pour ceux qui veulent faire partie de la révolution électrique, il existe également une version électrique de la 33 Stradale. Cette supercar électrique développe plus de 750 chevaux, ce qui est comparable à la puissance de la GranTurismo Folgore. La version électrique parcourra 450 kilomètres selon le cycle WLTP, ce qui équivaut à GranTurismo Folgore. Cependant, et c'est important, Alfa Romeo n'affirme explicitement nulle part que la 33 Stradale utilise le même système à trois moteurs que sa puissante cousine électrique de Maserati.
L'arrêt est géré par Brembo avec des disques en carbone-céramique et un système de freinage électrique, tandis que la suspension se compose d'une configuration à double bras avec amortisseurs actifs et relevage de l'essieu avant.
Les nouvelles Alfa Romeo 33 Stradale n'est pas seulement une voiture. C'est une déclaration. C'est un pont entre l'histoire et le futur. C'est la preuve que tradition et innovation peuvent aller de pair, créant quelque chose de magique. Dans le monde de l'automobile, c'est 33 Stradale comme La Vénus de Botticelli – intemporel, beau et unique. C'est une voiture qui gagnera votre cœur, que vous soyez passionné d'automobile ou non. C'est une voiture qui mérite sa place dans l'histoire. Et surtout, c’est une voiture qui vous laissera sans voix à chaque fois que vous appuierez sur l’accélérateur.
