Nous avons déjà vu la sixième génération de l'une des plus anciennes voitures européennes de la catégorie compacte. La nouvelle génération apporte un tout nouveau design et, à terme, également l'électrification. La nouvelle Opel Astra sera à nouveau produite dans son Rüsselseheim natal, mais elle devra faire face à une forte concurrence sous la forme des Golf, Focus, Mégane et Octavia.
Une nouvelle génération Opel Astra est impressionnant à première vue. Complètement changé conception, à la fois à l'extérieur et à l'intérieur, suggèrent les temps modernes et offrent en même temps une différence notable entre les "cousins" européens. La nouvelle Astra partage une plate-forme avec la Peugeot 308, et malgré le fait qu'elles aient des "entrailles" similaires, elles ne sont pas du tout similaires à l'extérieur, car l'Astra est nettement plus audacieuse dans sa conception.
En termes de taille, l'Astra a conservé ses proportions, qui ont peu évolué. La différence la plus notable était l'empattement, qui a augmenté de 13 millimètres. La forme modifiée a contribué à une augmentation de l'espace pour les bagages, qui sera désormais disponible pour 422 litres, ce qui signifie une augmentation de 52 litres par rapport à la génération précédente.
L'intérieur a également fait l'objet d'une rénovation importante. On y voit le concept de moins c'est plus, car de nombreux boutons ont été remplacés par des boutons dits de raccourci, et la plupart des fonctions seront également accessibles via Écran 10 pouces avec commande tactile. Ils seront à la disposition du chauffeur jauges numériques sous la forme d'un écran de 10 pouces. La nouvelle Opel Astra regorge de technologies. Ils seront disponibles phares à matrice LED, avec 84 diodes électroluminescentes. Un régulateur de vitesse radar avec fonction Stop & Go, un écran de projection et une caméra 360° seront également disponibles.
Pour le moment, on ne sait pas grand-chose sur les entraînements, mais nous savons que la nouvelle Opel Astra sera déjà disponible avec ceux à essence et diesel moteurs et pour la première fois aussi avec hybrides rechargeables. Les moteurs auront de 100 jusqu'à 225 chevaux, et ils seront connectés via manuelle à 6 vitesses boîte de vitesses ou via 8 vitesses automatique boîte de vitesses. La nouvelle Astra sera disponible en le début du futur années, et nous pouvons nous attendre à une autre présentation dans les mois à venir caravanes dérivés d'Astra.
