Le tout nouveau modèle de Renault, la Renault 5 E-Tech 2024, est un véhicule électrique qui sera officiellement dévoilé fin février 2024, mais des images du séduisant successeur de Zoe EV ont déjà fait surface. Les images de brevet publiées par l'Organisation Mondiale de la Propriété Intellectuelle (OMPI) montrent le modèle sous-compact dans toute sa splendeur rétro-moderne. Alpine, la division performance de Renault, utilisera cette base pour une berline chaude électrique.
L'une des caractéristiques les plus remarquables Renault 5 E-Tech 2024 est l'indicateur de charge sur le capot que nous avons vu sur les photos de démonstration. La voiture dispose de deux ports de recharge : un sur l’aile avant gauche et un sur l’aile avant droite. La conception des roues a également été largement reprise du concept, bien que les jantes semblent légèrement plus petites.
Dévoilement de la Renault 5 E-Tech 2024
Les images de brevets publiées par l’Organisation Mondiale de la Propriété Intellectuelle (OMPI) sont comme une fenêtre sur le passé tournée vers l’avenir. Ils dévoilent la Renault 5 E-Tech dans toute sa splendeur rétro-moderne. Ce véhicule électrique (VE) attrayant sera le successeur du modèle Zoé, passionnant en soi.
L'idée de faire revivre le design rétro avec le nouveau modèle Renault 5 E-Tech est sans aucun doute intéressante et accrocheuse. Cette approche du design permet à Renault de se connecter avec sa riche histoire tout en introduisant des innovations technologiques modernes. Cependant, dans l'ensemble de la gamme Renault, une telle décision de conception peut être perçue comme une distraction. Le design rétro est très différent du langage de conception moderne utilisé par Renault dans ses autres modèles. Cette différence esthétique peut créer une incohérence dans l'identité de marque Renault.
Néanmoins, Renault s’est récemment révélé être une entreprise vraiment courageuse en matière de design. Ils ont réussi à donner à leurs modèles un caractère unique et à se démarquer sur le marché automobile concurrentiel. Par conséquent, l’approche rétro de la Renault 5 E-Tech peut également être considérée comme faisant partie d’une stratégie plus large de diversité et d’innovation dans le design. Renault souligne ainsi son engagement à créer des véhicules non seulement fonctionnels, mais aussi esthétiques et émotionnels.
Par rapport au concept, la R5 de production perd la barre lumineuse arrière, laissant place à une garniture noire. Il est doté de rétroviseurs extérieurs plus grands et de poignées de porte avant traditionnelles au lieu de celles du véhicule concept. La poignée de porte arrière montée sur le montant C est désormais plus grande. Le toit noir et les accents rouges suggèrent qu'il s'agit de la version haut de gamme du petit véhicule électrique.
Dans un premier temps, la Renault 5 E-Tech sera vendue exclusivement avec une batterie de 52,0 kilowatts, qui offrira une autonomie de 400 kilomètres (249 miles) selon la norme WLTP. Une version moins chère avec une batterie de 40,0 kWh et une autonomie plus courte sera ajoutée ultérieurement. Ces batteries auront une densité énergétique plus élevée que la Zoé. Le nouveau véhicule électrique sera plus petit, mesurant seulement 3,92 mètres (154,3 pouces) de long.
Quant au prix, la société au logo en losange indique qu'elle facturera environ 25 000 euros (27 000 dollars). La première mondiale de la Renault 5 E-Tech est prévue le 26 février au Salon de Genève 2024.
