Si on vous avait dit il y a dix ans que la Toyota Corolla ressemblerait un jour à un vaisseau spatial sous stéroïdes, vous auriez probablement levé les yeux au ciel. Mais nous y sommes : 2025 est arrivé, et Toyota est résolument sérieux. Découvrez la Toyota Corolla Concept, une voiture qui efface les souvenirs de l'ancien modèle aussi facilement qu'elle efface les idées reçues sur ce que la Corolla peut (et devrait) être.
Depuis sa naissance en 1966, Toyota Corolle décliné en toutes sortes de formes : berline, break, coupé, monospace compact et même liftback cinq portes. La polyvalence de ce modèle est Toyota Elle a permis à Toyota de dépasser les 55 millions d'unités vendues, devenant ainsi la voiture la plus vendue de l'histoire. Et maintenant ? Il semble que Toyota soit prête à ouvrir un nouveau chapitre, et un chapitre plutôt audacieux.
Il est temps d'opérer une transformation radicale
Actuellement encore à l'état de concept, nouvelle Toyota Corolla Arborant des jantes de 21 pouces à rayons en Y, elle est résolument tournée vers l'avenir. Toyota ne joue clairement plus la sécurité ; elle offre désormais tout ce qu'un conducteur moderne (ou un futurologue avide de technologie) peut désirer : une version 100 % électrique, une version hybride complète, une version hybride rechargeable… et, oui, il y a encore de la place pour un bon vieux moteur thermique. Mais pas n'importe lequel ; ils envisagent même carburant neutre en carboneCela frise la diplomatie automobile.
Bien que les détails restent flous, Toyota a déjà confirmé le développement de nouveaux moteurs 1,5 et 2,0 litres, plus légers, plus compacts et plus performants. Franchement, si quelqu'un peut tester ces innovations en premier, c'est bien la Corolla.
Quand une Corolla ne ressemble plus à une Corolla
Présenté à Salon japonais de la mobilité 2025 À Tokyo, ce modèle conceptuel rompt ouvertement avec le passé. S'il ne disait pas Corolle au dos, on jurerait qu'il s'agit d'une nouvelle marque de luxe venue du futur.
Les courbes ? Fini ! Elles ont été remplacées par des lignes nettes, un aileron arrière intégré et des barres lumineuses à l'avant et à l'arrière. Des surfaces vitrées sans cadre et une ligne latérale abaissée, élégamment inclinée vers les rétroviseurs, créent une impression haut de gamme – presque excessive pour la Corolla à laquelle nous sommes habitués.
Mais attendez, avez-vous remarqué ? trois bouchons de réservoirDeux à l'avant et un à l'arrière. Toyota nous invite clairement à deviner le groupe motopropulseur, mais il évoque un hybride rechargeable doté d'un petit moteur sous un capot plutôt compact.
L'intérieur ? Plus spacieux que le véhicule
Le même design ludique se retrouve dans l'habitacle. Les boutons physiques sont devenus rares ; ils ont été remplacés par surfaces capacitives, qui épousent le tableau de bord numérique. Toutes les commandes sont regroupées autour du volant, ce qui peut paraître déroutant au début, mais bon, c'est l'avenir.
La boîte de vitesses, en forme de voiture (!), est montée en hauteur sur une console flottante – un détail plutôt attendu sur un monospace que sur une berline. Mais apparemment, les designers se sont dit : « Pourquoi pas ? »
Concept aujourd'hui, réalité demain ?
Bien sûr, les concepts existent pour marquer les esprits. Mais lorsqu'un fabricant leur appose un vrai nom, surtout un nom aussi sacré que Toyota Corolle – Cela signifie généralement que nous évoluons lentement vers la production de masse. Non, il n'y aura probablement pas de Corolla de série. donc extrême. Mais il est clair que Toyota abandonne les anciennes ceintures de sécurité du design et tourne hardiment la page.
La génération actuelle étant commercialisée depuis 2018, une nouvelle version est imminente. Nous verrons probablement la nouvelle Corolla sur les routes fin 2027.
Conclusion ? La Corolla a (enfin) grandi et s'est un peu déchaînée.
Avec la nouvelle Corolla, Toyota montre qu'elle ne se contente plus de son rôle de « choix fiable au quotidien ». Elle aspire désormais à plus, et à juste titre. Le monde change, les attentes sont de plus en plus élevées, et la Corolla ? Eh bien, elle a sa propre personnalité. BrillerEt quel gars !
Qu'en pensez-vous ? Aimez-vous le nouveau look de la Corolla ou pensez-vous qu'elle dépasse les limites du bon goût ? Partagez votre avis dans les commentaires !
