Qui aurait cru que même une légende comme le Toyota Hilux connaîtrait sa propre renaissance électrique avec le Toyota Hilux 2026 ? Eh oui, vous avez bien lu : le pick-up que même l’armée ne peut détruire sera désormais équipé d’une motorisation électrique. Mais rassurez-vous, les moteurs diesel et essence restent au catalogue, car soyons honnêtes, qui oserait abandonner complètement les bonnes vieilles méthodes ?
Bien que les voitures et les VUS évoluent comme les collections de mode, les camionnettes, elles, sont clairement éternelles. Toyota HiluxAprès une décennie de restylages et d'améliorations esthétiques, le Toyota Hilux 2026 bénéficie enfin d'une refonte majeure. La neuvième génération marque un tournant décisif : pour la première fois de son histoire, le Toyota Hilux 2026, entièrement électrique, ouvre un nouveau chapitre.
Les premières photos officielles du Toyota Hilux 2026 ne montrent que la version 4 portes, et ce n'est pas un hasard. Toyota Europe a élégamment abandonné toutes les autres carrosseries suite à une demande des clients. Mais si vous êtes un véritable passionné de modèles classiques, rassurez-vous : la cabine simple reste disponible en Australie, tandis que les Thaïlandais bénéficient d'une Smart Cab avec des portes arrière à charnières au style rétro.
Design : Quand le Hilux rencontre le Tacoma et laisse le logo à la maison
Le nouveau Hilux fait un bond en avant en matière de design. Oubliez l'ancien logo Toyota : désormais, une imposante inscription TOYOTA orne la calandre, comme pour affirmer la marque. La version électrique est dotée d'une calandre supérieure fermée (car, soyons honnêtes, les moteurs électriques n'apprécient pas les courants d'air), tandis que les versions thermiques conservent leurs grilles d'aération. La prise de recharge ? À l'avant, pour que vous puissiez expliquer encore plus vite à vos voisins pourquoi votre pick-up est plus écologique que leur tondeuse.
Les jantes sont réservées exclusivement à la version électrique, et tous les modèles sont désormais équipés d'un marchepied sur le pare-chocs arrière – car, apparemment, même les conducteurs de pick-up les plus fervents en ont assez de devoir enjamber des pneus boueux. Les portes arrière arborent une touche américaine : un grand logo Toyota en relief et le nom du modèle intégré à la poignée. On croirait presque que le Hilux est en route pour Hollywood.
Cabine : Adieu, rétro !
L'intérieur était, il faut bien le dire, déjà digne d'un musée, alors Toyota a décidé de tout repenser. Si la console centrale vous semble familière, c'est parce qu'elle est empruntée au Land Cruiser. Grandes surfaces planes, lignes acérées et boutons utilisables même avec des gants de travail : tout ce qu'on attend d'un véritable utilitaire. Deux écrans de 12,3 pouces ? Bien sûr, mais la climatisation et la transmission intégrale se commandent toujours de façon traditionnelle, car Toyota sait que les formules gagnantes ne changent pas.
Données techniques : Électricité, diesel et un aperçu du futur
Toyota se concentre actuellement sur la version électrique : deux moteurs, une batterie de 59,2 kWh et une autonomie d’environ 240 kilomètres selon le cycle WLTP. Le moteur avant développe un couple de 205 Nm, le moteur arrière de 269 Nm, pour une charge utile de 715 kilomètres et une capacité de remorquage de 1 600 kg. De quoi réaliser un petit projet de fin de semaine ou déménager rapidement.
Mais comme Toyota sait que l'Europe n'est pas encore entièrement prête pour l'électrification, la marque conserve le moteur turbodiesel 2,8 litres avec hybridation légère. Ce modèle peut transporter jusqu'à 1 000 kg et remorquer 3 500 kg, soit, en d'autres termes, la moitié de votre village. L'Europe de l'Est bénéficie également du diesel classique et du moteur essence 2,7 litres, car la tradition y est encore bien ancrée.
Et si vous êtes un véritable visionnaire, laissez-nous vous réjouir : un Hilux à pile à combustible hydrogène est également prévu pour 2028. Toyota croit manifestement toujours en l’hydrogène, comme en témoigne sa collaboration avec BMW sur le développement du modèle iX5 Hydrogen.
Technologie : Intelligente, sûre et connectée
Le nouveau Toyota Hilux 2026 inaugure la direction à assistance électrique (pour l'instant uniquement en Europe de l'Ouest), tandis que l'Europe de l'Est conserve la direction hydraulique. Parmi les autres nouveautés, citons le système de surveillance des angles morts, la caméra de surveillance du conducteur et l'assistance à la sortie sécurisée. Des mises à jour à distance ? Bien sûr. Toyota Safety Sense intègre désormais des systèmes de prévention des accélérations brusques et de freinage d'urgence automatique.
Toutes les versions sont désormais équipées de la recharge sans fil et de nouveaux ports USB à l'arrière, car même les conducteurs de pick-up aiment recharger leur téléphone tout en écoutant de la musique country ou, pour les plus citadins, un podcast sur la mobilité durable.
Ci-dessous : Toyota Hilux 2026
Un nouveau Toyota Le Hilux 2026 n'est pas un simple restylage, c'est un véritable bond en avant. Grâce à sa motorisation hybride (électrique, diesel, essence et même hydrogène), il est prêt à affronter tous les défis. Avec 21 millions d'unités vendues et une présence dans plus de 180 pays, le Hilux n'a pas peur de la concurrence – vous ne le trouverez simplement pas aux États-Unis, où il risquerait de concurrencer le Tacoma. Les ventes en Europe débuteront en décembre, et une version diesel arrivera au printemps. Et si vous demandez à Toyota, c'est bien lui qui continuera de dominer les routes et les chantiers.
