L'Ineos Grenadier Black Edition 2026 est équipée d'une direction modernisée, d'une climatisation améliorée et de la brutale série Black Edition, prouvant que le bon vieux monde analogique-mécanique n'a pas encore dit son dernier mot.
Si, ces dix dernières années, vous avez eu l'impression que les voitures modernes ressemblaient trop à des smartphones sur roues, vous n'êtes pas seul. Dans un monde où les voitures nous klaxonnent au moindre écart de conduite, et où « faire du tout-terrain » se résume à monter sur le trottoir devant l'école, l'Ineos Grenadier a été un véritable coup de massue. Elle était, et reste, le fruit de l'obstination d'un seul homme. les Britanniques les plus richesCeux qui ne supportaient pas que le Land Rover Defender soit devenu « molle » ont été déçus. Mais le Grenadier avait un défaut : sa conduite était celle d'un tracteur. Jusqu'à présent. Le modèle 2026 apporte des changements qui vous donneront enfin envie de prendre la route, et non plus seulement de vous aventurer dans la boue. Voici l'Ineos Grenadier Black Edition 2026.
Né de la rancune : une brève leçon d'histoire
L'histoire est presque trop romantique pour être vraie, mais dans le monde automobile, les meilleures choses naissent toujours de la passion (et de l'alcool). Sir Jim Ratcliffe est à Londres. Grenadier Il a esquissé l'idée de cette voiture après que Land Rover ait refusé de lui vendre les outils pour l'ancien Defender. Sa vision ? Un outil analogique, robuste et sans compromis.
Le résultat fut une voiture dotée d'un châssis en échelle, d'essieux rigides et de commandes utilisables même avec des gants. Elle était magnifique et robuste. Mais la conduite s'avérait aussi un peu fastidieuse sur route lisse.
Révolution 2026 : Piloter sans avoir besoin de compétences nautiques
Soyons honnêtes, la direction du Grenadier de première génération était aussi précise que les promesses politiques. Le volant ne revenait pas au centre et, sur l'autoroute, il fallait constamment corriger la trajectoire, comme si l'on pilotait un voilier en pleine tempête.
Les ingénieurs ont entendu nos remarques. Pour 2026, Ineos a remplacé l'ancien système par une direction à rapport variable entièrement nouvelle. Qu'est-ce que cela signifie concrètement ? Moins de vibrations à basse vitesse (un atout majeur, puisque le rayon de braquage a été réduit de 5°), et à haute vitesse, la voiture est stable, prévisible et – aussi surprenant que cela puisse paraître – confortable.
« Avant, tu combattais le Grenadier, maintenant tu travailles avec lui. C'est la différence entre lutter contre un ours et danser avec quelqu'un qui a regardé "Danse avec les stars" au moins une fois. »
Intérieur : La climatisation maîtrise enfin la notion de température – Ineos Grenadier Black Edition
Outre la direction, la climatisation a également été améliorée. Les modèles précédents manquaient de constance : parfois trop chaude, parfois trop froide, et rarement à la température souhaitée. Le nouveau système offre une meilleure stabilité. Autre bonne nouvelle ? Un bouton tactile permet de désactiver d'une simple pression les avertisseurs de vitesse obligatoires (ADAS). Merci, Ineos ! Cette fonctionnalité devrait être de série sur toutes les voitures.
Ineos Grenadier Black Edition : Quand le « Noir d'encre » devient le seul choix logique
S'il était Grenadier Ce qui ressemblait autrefois à un outil agricole, le nouvel Ineos Grenadier Black Edition, évoque désormais le véhicule qu'une unité des forces spéciales utiliserait pour vous neutraliser lorsque vous avez commis une faute grave. Cette édition spéciale est basée sur l'équipement de luxe Fieldmaster, mais revêtue d'une teinte sombre.
- La voiture est revêtue de la peinture exclusive Inky Black. Mais ce n'est pas tout :
- Jantes en alliage brillant de 18 pouces (45,7 cm).
- Pack Extérieur Sombre : la calandre, les panneaux de protection et tous les détails sont noirs.
- L'intérieur reprend le même thème avec un ciel de toit noir et du cuir.
Ce n'est plus seulement un SUV ; c'est un accessoire de mode. Il a l'air cher, irrésistible et incroyablement séduisant. Disponible en version break classique ou en pick-up Quartermaster, il vous permet de transporter avec style les enfants ou les matériaux de chantier (ou les deux, pour les plus téméraires).
Cœur bavarois, âme indestructible
Heureusement, ils n'ont pas fait d'expérimentations sous le capot de l'Ineos Grenadier Black Edition. L'un des plus grands chefs-d'œuvre d'ingénierie de notre époque y règne encore : le six cylindres en ligne de 3 litres de BMW.
Version essence (B58)Ce moteur, qui équipe la plupart de ces modèles destinés au marché mondial, développe 210 kW (281 ch / 285 PS) et un couple généreux de 450 Nm. La puissance est transmise, sans surprise, à la meilleure boîte automatique au monde : la ZF à 8 rapports.
Malgré tout ce noir et ce rouge à lèvres, n'oubliez pas : sous cette peau, c'est toujours une bête.
- Transmission intégrale permanente.
- Réducteur (boîte de transfert à gamme basse).
- Essieux rigides Carraro à l'avant et à l'arrière.
- Trois blocages de différentiel (central de série, avant et arrière en option ou de série sur certaines versions).
- Cela signifie que vous pouvez vous rendre à une réunion du conseil d'administration à 8 h avec cette voiture et traverser une rivière de 800 mm de profondeur à 10 h. L'accélération de 0 à 100 km/h prend environ 8,6 secondes et la vitesse maximale est limitée à 160 km/h. Croyez-moi, pour un véhicule de deux tonnes, c'est largement suffisant.
Conclusion : Le dernier bastion du véritable sport automobile ?
Inéos Grenadier La 2026, et plus particulièrement sa version Black Edition, prouve qu'il est possible d'améliorer un classique sans en altérer l'âme. Affichée à partir de 82 995 £ $ (environ 77 000 € hors taxes) pour la Black Edition, elle n'est pas donnée. Plus chère que les modèles de base (toujours à environ 73 000 £ $), elle offre l'exclusivité et, surtout, des performances routières supérieures.
Dans un monde qui se précipite vers des œufs électriques, autonomes et sans âme, Grenadier Imaginez un steak bien maturé dans l'univers des smoothies vegan. C'est copieux, gourmand et politiquement incorrect. Et c'est précisément pour ça qu'on l'adore. Avec sa nouvelle direction, vous l'apprécierez aussi sur l'autoroute, et pas seulement pour sortir le SUV « sportif » de votre voisin de la boue.
