L'Overlanding devient également de plus en plus populaire en Slovénie. Il vous permet de vous éloigner de la foule, dans des coins cachés du monde, là où les autres véhicules ne le peuvent pas. Cet atterrissage est rendu possible par la base - c'est-à-dire un véhicule tout-terrain, qui, bien sûr, est uniquement converti par divers convertisseurs en véhicules terrestres expéditionnaires. Même en Slovénie ! Nous avons examiné en détail le processus de conversion en véhicule terrestre chez le convertisseur terrestre slovène MatSport.
Nous avons examiné en détail la conversion du véhicule Ford Ranger, que nous avons dans notre entreprise en coopération avec le processeur Matsport de Ljubljana, converti en véhicule terrestre itinérant pour des projets de médias de voyage. En même temps, le véhicule nous sert de bureau mobile pour transporter du matériel vidéo sur différents tournages. L'objectif du projet était de créer un véhicule terrestre amphibie et utile aussi bien au quotidien que lorsque l'équipe éditoriale est sur la route avec sa création médiatique ou lors de voyages médiatiques.
Nous l'avons pris comme base Ford Ranger année 2018, avec un moteur de 3,2 litres plus puissant qui peut 200 chevaux et 470 Nm de couple. C'est un SUV extrêmement compact qui surmonte le terrain avec une conduite 4×4 classique et peut traverser l'eau jusqu'à une profondeur de 85 centimètres. En même temps, ce véhicule a déjà une excellente capacité de charge en standard, s'élevant à une bonne 1 tonne. Fondamentalement, il s'agit du modèle de véhicule le plus fréquemment utilisé pour le traitement terrestre, pour lequel il existe de nombreux accessoires et solutions système. En même temps, c'est un Ford Ranger le pick-up le plus populaire en Slovénie.
Avec l'entreprise Matsport de Ljubljana, nous avons planifié la conversion dans le but de créer un véhicule universel qui sert à plusieurs fins. L'objectif était donc que le véhicule puisse être un pick-up normal avec un toit rigide pendant la majeure partie de l'année. Donc avec la possibilité de retirer la "tente" et de stocker cette dernière pendant l'hiver - bien que cela ne soit pas nécessaire en raison de la construction en sandwich métallique de la tente elle-même. La tente peut être transportée sur le toit même en hiver. Il est fermé hermétiquement.
Présentation vidéo - Overland Ford Ranger - Combien coûte Overlanding ? ! + Questions et réponses
En même temps, nous voulions que le véhicule reste en grande partie dans son état d'origine. Cela signifie que nous avons décidé dès le départ que pour nos besoins hors route, la base qu'il offrait était Ford Ranger suffisant. Nous n'avons ajouté que des pneus tout-terrain et quelques accessoires optiques.
Tous les éléments sélectionnés de l'extérieur étaient donc logiques. En coopération avec le spécialiste terrestre Alu-Cab nous avons mis en place un kit externe qui le constitue Alu-Cab caisson à toit rigide, sur lequel la tente Alu-Cab 3.1 gen est installée, et l'auvent Alu-Cab à 270 degrés. Ensemble dans un ensemble, ils forment l'ensemble ou la base du véhicule terrestre. C'est une combinaison standard qui s'est avérée être la base la plus optimale dans le passé.
A l'intérieur du caisson, le véhicule est équipé d'un système de tiroirs et d'une plateforme extractible de la marque Coéquipier. Ce dernier est fait sur mesure, ce qui signifie que chaque coin intérieur est utilisé, optimisant ainsi l'espace. La base est formée par un grand tiroir sur toute la longueur du caisson, qui est complètement étendu. Une plate-forme coulissante pratique lui tient également compagnie.
Il y a des tiroirs sur les côtés, et une étagère pour ranger chaises et tables a également été ajoutée. Le système électrique à l'intérieur du caisson (lumières, réfrigérateur) et de la tente, qui dispose également de l'électricité, est alimenté par une "centrale solaire" et Batterie Jackery 1000, qui permet d'alimenter le réfrigérateur et les batteries de l'ordinateur, du téléphone pour une autonomie d'environ 4 jours. La batterie reçoit de l'énergie via Prise 12V pendant la conduite du véhicule. À ce moment-là, il obtient environ 10% d'électricité à chaque heure de conduite, ce qui rend le véhicule largement autonome électriquement, puisqu'il ne peut générer toute l'énergie que pendant le trajet. Le système est également pré-préparé pour une centrale solaire ou l'installation de cellules solaires sur le toit de la tente. Comme chaque arrivée à destination doit se terminer par une boisson fraîche, une bouteille de 32 litres est disponible Réfrigérateur Dometic, qui refroidit parfaitement et consomme peu d'énergie. Retravaillé Ford Ranger et il dispose également d'un réservoir d'eau de 40 litres, qui est principalement utilisé pour laver la vaisselle.
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Overlanding peut être décrit comme la navigation sur la terre ferme. Par conséquent, tous ceux qui aiment le nautisme ressentiront des sentiments similaires lors de l'atterrissage, car ce dernier permet une connexion similaire avec la nature et un départ similaire du monde frénétique.
Et le prix de ce type de véhicule. Le Ford Ranger présenté dans cet article est disponible à la vente et au prix de 55 000 euros avec tous les équipements associés.
Vidéo de la modification de base du véhicule - Overland Ford Ranger
Contact d'achat : Jean Macarol, 031640092
Partenaires du projet : Matsport, Alu-Cab, Gearmate
