Combien d'années encore les humains auront-ils le droit de conduire ? Soyons honnêtes, les humains sont déjà souvent plus dangereux qu'utiles au volant. Les statistiques ne mentent pas : excès de vitesse, téléphones à la main, égos plus grands que les voitures… Et quand nous serons dépassés par une intelligence artificielle qui ne s'endort pas, ne boit pas et ne regarde pas TikTok au volant, une question sérieuse se pose : aurons-nous seulement le droit de conduire nous-mêmes ? Combien d'années encore les humains auront-ils le droit de conduire ? C'est l'année où la conduite humaine sera interdite !
Pendant combien d’années encore les gens seront-ils autorisés à conduire ? Bienvenue dans le futur où il pourrait être conducteur humain classé quelque part entre dodo et téléphone à cadran rotatifLes véhicules autonomes ne sont plus de la science-fiction : ils sont une réalité qui accélère chaque année davantage.
Nous enquêtons donc : à quel point sommes-nous proches du point où conduite humaine restreintes, voire interdites, sur la voie publique – et ce que nous pouvons apprendre de l’histoire de l’innovation automobile.
Conduite autonome : du démarrage au statu quo
En dix ans, la technologie autonome a fait un bond en avant bien plus important que le conducteur slovène moyen en troisième vitesse. Des entreprises comme Waymo, Tesla et Baidu sont passés des promesses à la réalité – leur robotaxis Aujourd'hui, ils errent déjà dans les rues de San Francisco et de Wuhan comme s'ils faisaient partie d'un scénario de série. Miroir noir, juste sans les nuances dystopiques (pour l'instant).
À San Francisco, Waymo a déjà réalisé environ 5 % de tous les trajets en taxiEn moins d'un an, ils sont passés des tests à la vie quotidienne. À Wuhan, ils conduisent tous les jours. des milliers de personnes sans chauffeurLa technologie ne se propage donc pas seulement rapidement, elle est exponentiellement, comme une mode qui ne passe jamais.
Et si c'est le cas Elon Musk Il avait prévenu en 2015 que la conduite manuelle deviendrait trop dangereuse pour la société, ce qui ressemblait à une autre de ses « prises de position à chaud » du samedi à l'époque - mais aujourd'hui, les chiffres sont de son côté. 90 % des accidents de la route sont causés par l'hommeEt les voitures ? Elles ne connaissent ni la fatigue, ni l'ego, ni les accès de mauvaise musique qui mènent à des décisions irrationnelles.
Des recherches, telles que IDTechEx, estiment que les véhicules autonomes plus sûr que le conducteur moyen d'ici 2024 ou 2025Et quand une machine sera un meilleur conducteur qu’un humain, la conduite deviendra un jeu de chiffres et non plus de sentiments.
Quand le luxe deviendra la norme – et ensuite une obligation ! Combien d'années encore les gens auront-ils le droit de conduire ?
Si l’histoire de l’automobile nous apprend quelque chose, c’est que chaque nouvelle technologie commence comme une affaire prestigieuse pour les riches et les aventureux – puis devient quelque chose qui tu ne peux pas ne plus en avoir.
Souviens-toi abdos:Dans les années 70, c'était un symbole de statut social, mais aujourd'hui, si votre voiture n'en a pas, vous haussez un sourcil, comme si on vous proposait un appartement sans eau chaude. Il en va de même pour régulateur de vitesse adaptatif, airbags, AEB (freinage automatique d'urgence) – tout cela est passé de « l’équipement supplémentaire » à obligation légale.
Pourquoi est-ce important ? Parce qu'ils systèmes d'assistance Les systèmes d'aide à la conduite (ADAS), précurseurs de la conduite autonome, sont déjà omniprésents. Et tout comme l'ABS est devenu la norme, il en sera de même. conduite autonome tôt ou tard attendu, voire obligatoire.
AEB, par exemple, sera aux États-Unis obligatoire dans toutes les nouvelles voitures d'ici 2029Le cycle d'adoption se raccourcit : ce qui prenait auparavant 30 ans prend désormais une décennie. Et la conduite autonome a un autre atout dans sa manche : vitesse d'amélioration, qui suit la logique d'une puce informatique, et non d'une transmission de voiture. Et alors ?! Combien d'années encore les gens seront-ils autorisés à conduire ?
Quand devrons-nous rendre les clés ? Échéancier approximatif : combien d'années supplémentaires seront-elles autorisées à conduire ?
Non, ils ne retireront pas le volant des mains des gens du jour au lendemain (à moins d'avoir une raison, mais laissons cela pour une comédie noire du futur). Le processus sera progressif, mais pas lent.
2025–2030 :
- Les véhicules autonomes deviennent au moins aussi sûr que les humains.
- Ils apparaissent zones urbaines sans permis de conduire manuel – d’abord comme une expérience, puis comme un modèle pour une mise en œuvre plus large.
- Conduite manuelle ? Toujours autorisée, mais de plus en plus cher et de moins en moins désirable (primes d’assurance plus élevées, pénalités, frais).
2030–2040 :
- La plupart des nouveaux véhicules ont fonctions de conduite autonome, au moins partiellement.
- Ils apparaissent routes nécessitant une conduite autonome – par exemple, les voies sur les autoroutes où la conduite manuelle n’est pas autorisée.
- Les conducteurs humains deviennent un « choix moins sûr », ce qui déclenche des pressions législatives.
2040–2050 :
- Les véhicules autonomes sont forme dominante de transport.
- Interdiction de la conduite manuelle sur la voie publique devient une réalité – d’abord dans les pays développés.
- Une voiture avec un volant ? Relique, autorisé pour un musée, un circuit de course ou une route très spéciale avec une limite de 5 km/h.
Après 2050 :
- La conduite manuelle est événement spécial: quelque chose que vous faites dans une voiture ancienne un dimanche matin, avec nostalgie et vitesse limitée.
- La circulation urbaine est entièrement autonome. Plus personne ne cherche à se garer, car un algorithme le fait pour lui.
- Permis de conduire il peut s’agir simplement d’un souvenir – ou d’un certificat pour un passe-temps, comme un examen de plongée.
La sécurité : l’argument le plus fort (et le dernier clou dans le cercueil)
Chaque année, des gens meurent sur les routes. 1,2 million de personnesNon pas à cause de catastrophes naturelles ou de météores, mais en raison du comportement humain au volantSi la technologie peut réduire ce nombre de 90 %, le public commencera à se demander : N'est-il pas contraire à l'éthique de NE PAS utiliser la conduite autonome ?
Rappelons-nous : aussi fumer dans l'avion C'était autrefois monnaie courante. Aujourd'hui, cela ressemble à de la science-fiction. Lorsque la société prend conscience du danger – et qu'il existe une alternative sûre –, le changement ne semble plus radical, mais logique.
Tout comme les chevaux n’ont pas disparu – ils se sont simplement retirés des villes – ils disparaîtront aussi. les gens derrière le volantUn sort similaire nous attend : du conducteur de tous les jours au motard nostalgique.
Conclusion : Attachez vos ceintures, à l’avenir, une machine vous conduira
Est-ce qu’une personne sera toujours autorisée à conduire ? Oui. Mais plus que un privilège, rien de plus qu'un droit.
Tout indique que ce sera le cas milieu du siècle (vers 2050) conduite humaine sur la voie publique sévèrement restreint ou interdit, au nom de la sécurité, de l'efficacité et – avouons-le – parce que nous, les humains, sommes des conducteurs assez confus.
Mais pas de panique : tout comme les amoureux des chevaux continuent de monter à cheval, nous aussi aurons notre propre hippodrome, notre propre route vintage et notre propre thérapie du samedi, le volant à la main. Uniquement sur Nous ne pourrons plus conduire seuls sur l'autoroute à 7 heures du matin..
Alors, profitez-en tant que vous le pouvez : chaque trajet d'aujourd'hui peut devenir de l'histoire ancienne. Et la prochaine fois que votre voiture se garera toute seule, rappelez-vous… Tu n'étais qu'un figurant ! Dans la révolution autonome, les humains ont toujours un rôle, mais le directeur est quelqu’un d’autre.