Polestar est un dérivé de la marque Volvo qui, comme d'autres grandes marques, souhaite offrir plus. La production de la Polestar 1 débutera mi-2019, date à laquelle les premiers clients devraient déjà mettre la main dessus. Avec cela, les Suédois reviennent au jeu des coupés prestigieux avec un « gros » coupé suédois.
Nous tous qui sommes amoureux automobile conception, nous en retiendrons quelques-uns de l'histoire de l'automobile suédois coupé, qui d'une manière ou d'une autre s'est inscrite dans les étoiles. Comme nous saurons également qu'il était Volvo Polestar une fois par département Volvo, qui était impliqué dans le sport automobile. Mais les dirigeants ont récemment pris une décision et ont complètement séparé l'entreprise de la maison mère.
Polestar-1 est donc le premier produit de cette stratégie qui offre autrement une version modifiée de la plateforme, qui est utilisé par Volvo, mais va encore plus loin en termes de matériaux. Ainsi, l’utilisation de la fibre de carbone pour gagner du poids est présente pratiquement dans les moindres détails. La Polestar 1 sera une hybride rechargeable, qui pourra rouler sur la route 600 chevaux (447 Kw) et créera sous les roues 1000 Nm de couple. Il prouvera son excellence hybride avec do 150 kilomètres d'indépendance « énergétique ».
En plus de l'achat traditionnel, les clients pourront « se procurer » le leur Un enfant d'un demi-an également à travers du nouveau modèle d'abonnement. Dans ce modèle d'abonnement, les acheteurs paieront des frais de location mensuels qui couvriraient la dépréciation, l'assurance et l'entretien du véhicule.
La Polestar ne sera pas bon marché, puisque son prix débutera à 130 000 euros. Pour la version la mieux équipée, il faudra payer au minimum 150 000 euros. La société Polestar prétend déjà avoir le premier 6000 clients, car la demande pour ce modèle devrait être exceptionnelle.
Plus d'information:
www.polestar.com
