Avez-vous déjà rêvé d'un monde où votre vue à travers votre voiture est un panorama numérique haute définition au lieu d'une vitre en verre ordinaire ? Eh bien, la Polestar 4 a transformé ce fantasme de science-fiction en une réalité élégante, transformant notre conduite grâce à sa caméra arrière HD révolutionnaire !
Polestar 4 apporte une bouffée d'air frais au monde des véhicules électriques avec son approche innovante du design et de la technologie. Ce coupé SUV électrique présente un profil aérodynamique qui correspond parfaitement à la propulsion électrique. L'avant bas et sportif, les ailes arrière aérodynamiques et le fond complètement plat travaillent ensemble pour optimiser l'autonomie et l'efficacité.
Mais que se passe-t-il lorsque le plus grand point fort de cette bête est sa lunette arrière - ou plutôt son absence. Au lieu du verre traditionnel, la Polestar 4 dispose d'une caméra HD orientée vers l'arrière qui offre au conducteur un angle de vision plus large. Cette décision constitue non seulement un pas en avant dans l’innovation automobile, mais aussi un sujet de conversation intéressant dans les parkings.
À l'intérieur Polestar 4 poursuit l'intégration numérique, y compris l'intégration Assistant Google, Google Maps et l'intégration de Google Home, qui transforme immédiatement le véhicule en élément de l'écosystème numérique du conducteur. Sans oublier l'éclairage d'ambiance inspiré du système solaire qui circule autour de tous les passagers, et la possibilité de sièges massants ventilés.
La Polestar 4, premier modèle de la marque basé sur l'architecture SEA de Geely, promet d'offrir un choix de moteurs simples ou jumelés, tous deux alimentés par une grosse batterie lithium-ion de 102 kWh.
Commençons par la version « Long Range Single Motor » : avec son moteur synchrone à aimant permanent monté sur l'essieu arrière et d'une puissance de 200 kW et d'un couple de 343 Nm, cette beauté parcourra jusqu'à 600 km (WLTP) sur un charge unique. Sans oublier qu’il accélère à 100 km/h en 7,4 secondes et a une vitesse de pointe de 180 km/h. Ce n'est pas qu'un SUV, c'est un SUV qui sait se faire plaisir sur l'autoroute !
Et puis nous avons la star du spectacle : la version « Long Range Dual Motor » de la Polestar 4. Cette bête produit une incroyable puissance de 400 kW et 686 Nm de couple. On pourrait dire qu’elle se rapproche du territoire des supercars, puisqu’elle accélère à 100 km/h en seulement 3,8 secondes et a une autonomie de 560 km. Ce n'est plus seulement un véhicule, c'est un vaisseau spatial sur quatre roues !
Polestar 4 il suit également les principes de durabilité. Il est conçu dans un souci d’empreinte environnementale réduite, en utilisant des matériaux et des solutions provenant de sources plus responsables, ce qui réduit les émissions de gaz à effet de serre et favorise la circularité.
Dans un monde où l’industrie automobile évolue inexorablement vers l’ère du numérique, la Polestar 4 ne se contente pas de suivre les tendances, elle les coupe. Avec sa caméra innovante et sa connectivité numérique, ce SUV coupé n'est pas seulement un véhicule, mais un portail vers l'avenir. Maintenant, si seulement je pouvais encore faire du café…