Lorsque la tradition rencontre l'innovation, des chefs-d'œuvre naissent. Il en va de même avec le projet Porsche 928 Monolite créé par le pilote et personnalisateur mexicain Fernando "Fercho" Urquiza. Deux années de travail manuel et de passion pour l'automobile ont transformé la Porsche 928 S classique en une bête de rallye jusque dans les moindres détails.
Projet Porsche 928 Monolithe, conçu par Fernando Urquiza du garage Essen à Querétaro, au Mexique, est un régal pour les yeux et une merveille technique. Fan de Porsche depuis son adolescence, Urquiza a combiné ses connaissances et sa passion dans l'un des projets Porsche les plus uniques à ce jour.
La base du projet remonte à 1980, lorsqu'Urquiza a pris comme base la Porsche 928 S et a commencé à la modifier en profondeur pour la conduite en rallye et tout-terrain. La voiture repose désormais sur une suspension surélevée et des roues à cinq rayons chaussées de pneus tout-terrain Kumho. Les ailes avant et arrière ont été élargies pour accueillir des pneus plus gros et plus larges. Le bas du véhicule est protégé par une épaisse plaque de protection et le moteur est propulsé par un V8 de 5,4 litres entièrement reconstruit couplé à une transmission manuelle.
L'intérieur de la 928 Monolite a également subi une transformation radicale. Les sièges sont désormais de course, OMP, avec des ceintures de sécurité à cinq points, et derrière le volant se trouve un pilote au volant de MOMO. L'intérieur est également entièrement recouvert d'Alcantara, des sièges au tableau de bord, et de plus, l'intérieur est décoré d'une couleur jaune fluo qui correspond à la couleur de l'arceau de sécurité.
Visuellement et fonctionnellement, l'un des changements les plus notables est la conversion de la partie arrière en un espace de chargement pouvant transporter deux roues de secours, un ajout pratique pour les longs rallyes. Les interventions d'Urquiz ne sont pas seulement esthétiques, mais aussi fonctionnelles, puisque la voiture est capable de transporter divers équipements sportifs, des vélos aux skis nautiques.
De plus, Urquiza a également installé un système d'échappement personnalisé en titane qui crée une symphonie de moteur qui rivalise avec le système audio haut de gamme en termes de satisfaction auditive. La voiture participe actuellement au Hot Wheels Legends Tour 2023, où elle est exposée dans diverses grandes villes.
Porsche 928 Monolithe ce n'est pas seulement une voiture, c'est une expression de créativité, de maîtrise de l'ingénierie et d'une passion pour repousser les limites du design automobile. Avec sa création unique qui honore le patrimoine tout en s'avançant avec audace vers l'avenir du rallye automobile, l'Urquiza prouve que la frontière entre l'élégance classique et les performances tout-terrain robustes n'est essentiellement qu'une mince ligne d'imagination.
