Dans l'extase de présenter des versions spéciales des modèles, Porsche s'est arrêté et a proposé une version spéciale du boxster, où il a retiré le nom spyder des boules de naphtaline. Ce nom ornait déjà le modèle culte 718 Spyder, qui dans les années 60 du siècle dernier a fait tourner la tête des visiteurs des stations les plus prestigieuses à la mode.
Conçu principalement (pour ne pas dire exclusivement) pour conduire avec vue sur le ciel, c'est porsche boxster a subi une interprétation moderne du modèle 718 Spyder, qui dans les années 60 du siècle dernier a fait tourner la tête des jeunes femmes derrière le conducteur qui était assis au volant de cette roadster culte. Bien qu'il s'agisse d'un spider, le modèle culte de Porsche du même nom est équipé d'un toit coulissant, même s'il est plus beau lorsqu'il est rangé à l'arrière.
Le Boxster Spyder est propulsé par les célèbres et nombreux Boxer six cylindres de 3,8 litres, qui développe 276 kW ou 375 ch de puissance, ce qui est suffisant pour que l'onglet du compteur de vitesse couvre les cent premiers en tout 4,3 secondes et sur l'insistance du conducteur ne s'arrête qu'au repère 295 km/h. Pour un freinage adapté aux performances, il a emprunté les freins de son grand frère –911 Carrera S.
Porsche Spyder en termes de design, il apporte une apparence arrière caractéristique similaire à celle du spyder original - sous la forme du modèle 718 spyder. Il se distingue également des autres boxsters par une partie avant du véhicule différente, légèrement ça mord plus vers l'asphalte et un arrière plus agressif, avec une tâche similaire. Intérieur c'est sportif, mais en même temps d'une certaine manière spartiate, ce qui est typique des modèles performants « haut de gamme » des marques les plus renommées (vous vous souvenez probablement des noms de voitures scuderie, superleggere et similaires). Cela signifie qu'il n'y a pratiquement pas de climatisation ni de système audio dans l'équipement, mais ils peuvent être installés sans frais supplémentaires si vous le souhaitez.
Mais "la main sur le cœur", compte tenu de l'excellent toit doté d'un mécanisme pouvant être actionné jusqu'à une vitesse de 50 km/h et le son du moteur, qui satisfait même les plus grands audiophiles automobiles, ne nous manquerait pas non plus. Après tout, cela dépasse largement l’opinion des jeunes femmes sur l’une des nombreuses promenades en bord de mer.
Plus d'informations sur le modèle :
www.porsche.com/the_new_spyder
