Porsche élargit la gamme du modèle Taycan avec la variante Sport Turismo Wagon et le badge GTS, ce qui signifie souvent beaucoup de bonnes choses chez Porsche.
Porsche élargit progressivement la gamme Taycan, donc maintenant un niveau d'équipement considérable et trois versions de carrosserie sont disponibles. Tout comme la 911, elle se décline en différentes variantes. La nouveauté pour 2022 est le badge GTS, qui se situe entre le 4S et le Turbo. Ce que nous savons de l'histoire de Porsche.
Les jupes latérales sont ornées des logos GTS, tandis que le diffuseur monté à l'arrière est doté d'un insert noir brillant. Pour pimenter le nouveau membre du Taycan, Porsche installe des roues Turbo S Aero Design de 20 pouces avec une finition noire satinée que vous ne trouverez sur aucune autre variante. Le logo de l'entreprise intégré dans la bande lumineuse à LED à l'arrière est peint en noir, semblable à l'insigne noir mat sur le couvercle du coffre, les phares matriciels et la base des coques des rétroviseurs extérieurs.
Disons quelques mots sur le pouvoir. Alors que le 4S sous fait 462 chevaux et le Turbo au-dessus fait 670 ch, le GTS atteint ce point idéal au milieu avec 590 ch pour accélérer à 100 km/h en trois secondes et demie. La berline bimoteur à quatre roues motrices dispose d'une batterie de capacité standard 93,4 kWh, avec une charge jusqu'à 270 kilowatts pour passer d'un état de décharge, soit de 5 % à 80 % en un peu moins de 22,5 minutes.
La famille Taycan ajoute enfin une version Sport Turismo sans la suspension surélevée et la garniture de passage de roue du Cross Turismo. Elle a la même hauteur de caisse que la berline GTS, ce qui permet un centre de gravité plus bas pour des performances plus sportives sur route. Une autre façon de le distinguer de la version inspirée des SUV est de regarder le becquet arrière, qui est maintenant peint de la même couleur que le reste de la carrosserie.
Semblable à Cross Turismo Tu peux recevoir Tourisme sportif avec un toit en verre, ainsi qu'un nouveau toit panoramique avec contrôle variable de la lumière. Ce dernier comprend neuf segments de film à cristaux liquides sur le toit et dispose de quatre modes sélectionnables, le mat étant le réglage par défaut lorsque vous éteignez la voiture. Il est également disponible pour la berline, offrant aux propriétaires dans les deux cas un choix de modèles de transmission clair, mat, semi (40%) et gras (60%).
Quant aux prix, ils ne sont pas connus pour le marché slovène, mais nous supposons qu'ils seront d'environ 125 000 euros.
