Le nouveau Volkswagen Tayron est le deuxième plus grand SUV de la marque en Europe et, avec ses sept places, sa motorisation hybride avancée et son habitabilité supérieure, se place fermement entre le Touareg et le Tiguan. Avec une autonomie électrique de plus de 100 km, le Tayron est le bon choix pour la conduite quotidienne et les longs trajets. Pourrait-il devenir le nouveau favori des familles et des aventuriers ?
Volkswagen est de retour au travail ! Cette fois, il a apporté son dernier atout sur la scène européenne : Tayron. Grand, spacieux et équipé d'une technologie de pointe, le Tayron comble le fossé entre le luxe Touaregs et favoris Tiguan. Mais qu'est-ce que c'est Tayrona ça rend ça si spécial ? Eh bien, commençons par le fait que vous pouvez l'équiper de sept sièges, ce qui signifie que vous pourrez enfin emmener chez vous cet ami que vous oubliez toujours. Mais blague à part, le Tayron se vante à première vue de sa taille impressionnante, mesurant 4,8 mètres de longueur.
Attrait extérieur et confort intérieur
Tyrone arbore un design de SUV reconnaissable qui combine des lignes épurées, Phares à LED et illuminé Logo Volkswagen, ce qui crée une image lumineuse inoubliable la nuit. Pour les amateurs de design minimaliste, il existe également ArtVelours Eco, une microfibre spéciale qui décore l'intérieur et apporte une sensation de prestige. Mais si vous êtes plus intéressé par le côté technologique, vous devriez être impressionné par l'écran du système d'infodivertissement de 32 centimètres du Tayron, qui comprend une connexion sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto. Il existe également un éclairage d'ambiance à 10 couleurs, qui vous permet de conduire avec style, quelle que soit la météo extérieure.
Et en parlant d'espace, le Tayron de base à cinq places offre un énorme volume de coffre de 885 litres – plus que suffisant pour tous vos bagages, votre matériel de camping et, si vous êtes chanceux, une liasse de péages européens. Avec l'option de sept sièges, vous n'aurez aucun problème à organiser des voyages en famille ou entre amis.
Moteurs et entraînements
Volkswagen Tayron il brille non seulement en surface, mais aussi sous le capot. Jusqu'à sept motorisations différentes seront disponibles, parmi lesquelles les stars de la nouvelle génération sont également deux hybrides rechargeables (eHybrid), qui permettent une autonomie électrique de plus de 100 kilomètres. Idéal pour les courses quotidiennes en ville ou pour rouler sans émissions dans les centres-villes où il semble que bientôt une place de parking vaudra plus qu'une voiture. Avec une capacité de batterie de 19,7 kWh (net), le Tayron eHybrid peut parcourir de longues distances sans avoir à s'arrêter à un autre point de recharge.
Pour ceux qui ne jurent que par la puissance et la capacité de remorquage, Tyrone ne déçoit pas. Son plus gros moteur diesel TDI de 142 kW (193 ch) est équipé de la transmission intégrale 4MOTION et peut remorquer une remorque pesant jusqu'à 2,5 tonnes – plus que suffisant pour remorquer une remorque pour chevaux, un voilier ou simplement déplacer les cartons de déménagement d'un ami.
Équipements et systèmes intérieurs
Tayron déjà dans la version de base Vie il offre de nombreux équipements de série, de neuf airbags à une climatisation à trois niveaux, des roues de 17 pouces et un système d'infodivertissement haut de gamme. Tout cela est complété par une multitude de systèmes d'assistance, comme le régulateur de vitesse adaptatif, un système pour éviter les collisions avec les piétons et les cyclistes, et Park Assist Plus, qui garantira que le stationnement ne vous causera pas de cheveux gris. Même si le Tayron impressionne par les technologies existantes, Volkswagen va encore plus loin. Dans le cadre des options avancées, il vous propose même un assistant ChatGPT pour le contrôle vocal, qui vous aidera tout au long du processus, des prévisions météorologiques aux recommandations de restaurants.
Abordabilité et variantes
Volkswagen Tyrone ne se positionne pas comme le modèle le plus abordable, mais offre le bon rapport entre prix et qualité. Pour la version de base Life avec un moteur eTSI de 110 kW, vous paierez 45 475 euros. Certes, pour ceux qui aspirent aux performances d'un hybride rechargeable ou de la version diesel haut de gamme, le prix sera bien sûr plus élevé, mais soyez sûr que le Tayron justifiera chaque euro.
Conclusion
Volkswagen Tayron est là pour combler le fossé entre des produits plus abordables Tiguan et le luxe Touaregs, et il le fait avec un sens du style et de la fonctionnalité. Il est assez grand pour accueillir tous vos proches (et peut-être même leurs amis), mais en même temps suffisamment élégant pour avoir fière allure sur les sentiers de montagne et devant le café de la ville. Avec une large gamme de moteurs, des transmissions hybrides avancées et de nombreuses technologies, le Tayron ravit les familles et les aventuriers.
Bien sûr, à un prix supérieur 45 000 euros Tayron ne s'adresse pas à tout le monde, mais si vous cherchez SUV spacieux, qui allie praticité, performance et prestige, alors il pourrait être votre prochain choix.
