Mercedes a présenté au monde son étude environnementale BlueZERO en trois versions, qui diffèrent selon le type de propulsion "électrique". La première version a été conçue exclusivement pour l'entraînement électrique (avec une autonomie allant jusqu'à 200 km sur une seule charge de la batterie), la seconde utilise des piles à combustible (une autonomie de plus de 400 km), et la troisième est une combinaison...
Mercedes a présenté au monde son étude environnementale BlueZERO en trois versions, qui diffèrent selon le type de motorisation « électrique ». La première version a été conçue exclusivement pour la propulsion électrique (avec une autonomie allant jusqu'à 200 km avec une seule charge de batterie), la seconde utilise des piles à combustible (une autonomie de plus de 400 km) et la troisième est une combinaison d'un moteur électrique et essence. moteur pour les longs trajets. L'unité d'entraînement était "stockée" dans le double fond de la structure "sandwich".
