Rimac Automobili nous a présenté le concept électrique C_Two il y a un peu plus de trois ans. Ils l'ont perfectionné jusqu'à aujourd'hui, lorsqu'ils nous ont finalement révélé la version finale, le Rimac Nevero. La voiture de production la plus rapide au monde !
La version de production du concept C_Two a reçu un nom plus attrayant. Rimac Nevera il tire son nom d'une tempête méditerranéenne. Par rapport au concept, Nevera a reçu pas mal de changements, mais seuls ceux-ci ont conduit à 34% amélioration de l'aérodynamisme. Lors de la sélection du mode de conduite ″Low Drag″, le coefficient de traînée tombera à tous 0,30, mais quand on sélectionne le mode de conduite ″High Downforce″, la force qui plaque la voiture au sol va augmenter de façon vertigineuse 326%. Le design extérieur légèrement modifié de la Nevera a permis un meilleur refroidissement des freins et de la transmission.
Le Rimac Nevera a déjà quelques concurrents dans le domaine des hypercars, mais ses chiffres sont à la hauteur superbe. Quatre moteurs électriques peuvent gérer d'énormes 1 408 kW (1 914 chevaux) et juste 2 360 Nm de couple. L'athlète électrique n'a qu'à accélérer de 0 à 100 km/h 1,97 seconde, mais seulement si nous sommes sur une base solide. Quoi qu'il en soit, nous parlons d'une voiture extrêmement rapide qui ne cesse d'accélérer qu'à 412 km/h. Nevera a une batterie de capacité disponible 120 kWh, qui devrait stocker suffisamment d'énergie pour jusqu'à 550 kilomètres un long chemin. La batterie se déchargera nettement plus rapidement lors de la conduite du Nevera, mais dans un souci de charge rapide, d'une capacité de 500 kW, elle se rechargera (de 0 à 80%) en seulement 22 minutes. Malgré la grande batterie, le poids reste à seulement 2 150 kilogrammes.
Une grande puissance nécessite naturellement de gros freins. C'est juste toi carbone-céramique, qui fonctionnent en combinaison avec le freinage régénératif actuellement le plus efficace. Il ne sera disponible que 150 unités de Foi, et il faut déduire pour chacune 2 millions d'euros. Chacun d'entre eux sera personnellement remis par le fondateur de l'entreprise, Mate Rimac, et les clients pourront choisir entre les versions GT, Signature, Timeless et Bespoke Edition, qui offrent un niveau de personnalisation encore plus élevé. Chez Rimac, on prétend même que chaque Nevera sera unique et qu'il n'y en aura pas deux pareils.
