Rivian ALSO TM-B : un vélo électrique qui roule comme un rêve et qui ressemble au futur

Imaginez prendre tout ce qui est Rivien Ce qu'il a fait avec ses camions électriques : une innovation audacieuse, une esthétique robuste et une prouesse technologique, et il l'a intégré dans un vélo électrique. Le résultat ? AUSSI TM-B, un vélo électrique qui n'est pas seulement un moyen de transport, mais une preuve des possibilités offertes par la mobilité à deux roues. Si vous trouvez les vélos électriques ennuyeux, le TM-B vous fera changer d'avis. Avec son système de pédalage électronique, sa conception modulaire et son cockpit digne d'un vaisseau spatial, c'est un vélo incontournable. Préparez-vous pour une balade pleine de puissance, de style et d'une pointe d'ironie – car soyons honnêtes, qui a besoin d'une voiture quand on a… ce?

Pédale-by-wire : le futur est là

DreamRide – quand les pédales deviennent magiques

Le cœur de TM-B est son Système de pédales électriques DreamRide, qui bouleverse tout ce que vous pensiez savoir sur le cyclisme. Au lieu de la connexion mécanique classique entre les pédales et la roue arrière, les pédales sont ici alimentées par un générateur qui charge la batterie, tandis qu'un moteur séparé avec courroie Gates Carbon entraîne la roue arrière. Cela paraît compliqué ? Peut-être, mais en pratique, c'est de la pure poésie. Avec 10 niveaux d'assistance – de l'automatique au manuel – la conduite est si intuitive que vous avez l'impression que le vélo lit dans vos pensées. Et avec une puissance allant jusqu'à 182 Nm (134 lb-pi) de couple, vous pouvez conquérir même la pente la plus raide sans transpirer.

Des spécifications à couper le souffle

• Vitesse maximale: 45 km/h (28 mph) avec assistance au pédalage, 32 km/h (20 mph) avec l'accélérateur uniquement.
• Atteindre: 96 à 160 km (60 à 100 miles), selon la configuration de la batterie.
• Batterie:Vous pouvez choisir entre 538 Wh ou 808 Wh batteries amovibles qui se chargent via USB-C à des vitesses 240W.
• Suspension:120 mm de débattement à l'avant et un amortisseur pneumatique à l'arrière pour une conduite souple sur tous les terrains.
• Freins:Freins à disque hydrauliques avec système régénératif et ABS.
• Capacite de transport: Jusqu'à 147 kg (324 lb), ce qui signifie que vous pouvez charger tout ce que vous voulez, des courses au matériel de camping, sur votre vélo.

Les caractéristiques techniques sont impressionnantes, mais la vraie magie opère une fois sur le vélo. Le freinage régénératif peut prolonger votre autonomie jusqu'à 25 %, ce qui vous permet d'aller plus loin sans avoir à chercher une prise de courant. Et si la batterie est à plat ? Vous pouvez simplement la détacher et l'utiliser comme chargeur portable pour vos appareils. Pratique, non ?

Une modularité qui s'adapte à votre vie

Du voyageur urbain au mulet de marchandises

Le TM-B n'est pas qu'un simple vélo, c'est un caméléon. Merci à système de sièges modulaires Vous pouvez l'ajuster selon vos besoins sans outils. Besoin d'une selle confortable pour vos trajets quotidiens ? Vous l'avez. Besoin d'un porte-bagages pour vos courses du week-end ? Aucun problème. Ou peut-être d'une selle de moto pour une pose décontractée ? Le TM-B est fait pour vous. Cette flexibilité signifie que ce vélo ne s'adresse pas à un seul type de cycliste, mais à tous ceux qui recherchent la liberté sur deux roues.

Un cockpit qui rendrait Tony Stark jaloux

Au lieu d'un support de téléphone classique, le TM-B propose Écran tactile rond de 5 pouces Avec sa lunette tournante rappelant le tableau de bord d'une voiture de luxe, la navigation, les données de conduite et même les fonctions de sécurité comme l'alarme automatique sont accessibles d'un simple geste. Si certains pourraient trouver cela un peu excessif pour une moto, c'est précisément cette audace qui rend la TM-B si spéciale. Qui a besoin d’un smartphone quand on a un vélo intelligent ?

ADN Rivian : l'âme automobile sous forme de vélo

ALSO n'est pas seulement une filiale de Rivian, c'est une extension de leur vision. Tout comme les camions électriques de Rivian, TM-B mise également sur intégration verticale, des moteurs et logiciels propriétaires qui rendent la conduite intuitive. En partenariat avec le service Rivian, vous avez accès à des techniciens qualifiés, ce qui est rare dans le monde du vélo électrique. Et puis, il y a Casque Alpha Wave, qui porte la sécurité et le confort à un nouveau niveau avec une technologie de protection contre les impacts rotatifs, un système audio intégré et des microphones antibruit.

L'histoire de Rivian a débuté avec une vision de mobilité durable, et le TM-B perpétue cet héritage. Bien qu'il s'agisse d'un vélo électrique, il semble tout droit sorti d'un laboratoire de voitures électriques – et c'est même un compliment.

Conclusion : Un vélo qui repousse les limites

L'ALSO TM-B n'est pas seulement un vélo électrique ; il prouve que la mobilité à deux roues peut allier puissance, style et innovation. Grâce à sa technologie de pédalage électrique, sa conception modulaire et son approche automobile du design, ce vélo ne suit pas les tendances, il les crée. 4 500 $ (ou moins de 4 000 $ pour le modèle de base, disponible plus tard en 2026), vous obtenez une machine qui est aussi à l'aise dans les rues de la ville que sur les sentiers de campagne.

Le TM-B est-il parfait ? Peut-être pas : son poids n’est pas indiqué, ce qui pourrait suggérer une construction robuste qui ne convient pas à tout le monde. Mais une fois en selle, on ressent l’esprit Rivian : une audace qui affirme que l’avenir ne s’attend pas, mais se conduit. Si vous cherchez un vélo électrique plus qu’un simple moyen de transport, le TM-B vaut vraiment le coup. Et peut-être un supplémentaire, juste pour cet écran qui pourrait guider le vaisseau spatial.

Qu'en pensez-vous ? Enfourcheriez-vous la TM-B pour rouler vers le futur ? Partagez votre avis dans les commentaires !