Découvrez le GlamperVan 2026 de Robet Ananya, le « premier GlamperVan au monde », construit sur la base du Mercedes-Benz Sprinter et aménagé en appartement-boutique. Il sera commercialisé en janvier 2026 en édition limitée de cinq Founders' Editions, à un prix qui correspond. Préparez-vous !
slovène spécialiste de la transformation de fourgons en camping-cars Robeta affirme que l'Ananya n'est pas une simple conversion de Sprinter de luxe, mais le premier véritable GlamperVan – un véhicule conçu pour s'adapter au style de vie des gens, puis pensé pour la conduite. Le modèle Robeta Ananya GlamperVan 2026 sera lancé en janvier 2026, premier de la nouvelle série Ananya. L'édition inaugurale Founders' Edition est limitée à cinq exemplaires au prix de 255 000 € (environ 295 000 $).
Robeta a fait ses preuves en matière d'extravagance : son modèle Schumacher Edition de 740 cm était doté d'un mobilier de style yacht, d'un lit queen-size flottant multi-extensible et d'un système audio JL de 1 000 watts. Ananya conserve un sens de l'hospitalité haut de gamme, mais abandonne l'esthétique « boîte de nuit ».
Salon, pas un banc de camionnette
La cabine conducteur est visuellement séparée de l'espace de vie, conçu comme un véritable salon. La banquette en L est composée de deux sections profondes, de près de 2,01 m de long et 78,7 cm de profondeur. Il s'agit d'un véritable meuble d'assise et d'étirement, et non d'un simple coussin. Un matelas double MebloJOGI Travel F 24 est abaissé au-dessus pour dormir. Une sensation d'appartement. Sur roues.
Face à la longue rangée de fenêtres se trouve un placard central équipé d'un lave-linge séchant TinyWash – une rareté pour les fourgons de cette taille. Capacité : jusqu'à 3,3 kg de lessive, 1,5 kg de séchage, tambour de 17 litres.
Une cuisine pour cuisiner vraiment
La cuisine du Robeta Ananya GlamperVan 2026 est conçue pour être chaleureuse : de vastes surfaces en Corian, une plaque de cuisson Bora Classic avec deux feux à gaz et allumage automatique, un four/grill à gaz et un réfrigérateur/congélateur de 130 litres. Il ne s'agit pas d'une imitation de camping, mais d'un véritable ensemble pour un vrai dîner.
Une salle de bain qui divise les opinions
Le point fort : la salle de bain ouverte et drapée, située à l'arrière du véhicule. Elle offre toujours un meuble-lavabo en bois massif, un sol en pierre, des murs en microciment, une douche et des toilettes marinées et écrasantes, mais sans porte en dur. Magnifique, certes. Les traditionalistes hocheront la tête.
Comme le souligne New Atlas, cette conception privilégie l'espace et la fluidité au détriment de la fermeture – certains seront ravis, d'autres verront une perte d'intimité. C'est le risque d'être pionnier.
Autonomie hors réseau et énergie silencieuse
Ananya vise six jours d'autonomie complète grâce au système EcoFlow 48 V d'une capacité de 10 kWh et à la possibilité d'ajouter des batteries, soutenu par deux panneaux solaires de 450 watts (900 W au total). Le réservoir d'eau douce mesure 160 litres, tandis que le réservoir de carburant a été porté à 151 litres. Le chauffage et l'eau chaude sont assurés par un système hybride Webasto d'une puissance de 7 kW (~23 885 BTU/h).
Pour la connectivité, vous disposez d'Internet Starlink, d'une barre de son Bang & Olufsen Beosound Stage avec Dolby Atmos et d'un amplificateur de signal mobile. Un luxe discret que vous pouvez entendre, ou pas.
Fenêtre Sky et autres caractéristiques spéciales
Robeta envisage un « Skywindow » plat, teinté foncé, relevable au-dessus du séjour/chambre. Peut-être sera-t-il produit en série, peut-être restera-t-il à l'état de concept. Quoi qu'il en soit, contempler les étoiles depuis son canapé, c'est exactement l'hédonisme que promet le mot « glampervan ».
Châssis, dimensions et données techniques
Base : Mercedes-Benz Sprinter AWD. Selon plusieurs médias, il s'agirait du modèle SELECT 419 CDI 4×4 Long. Dimensions : longueur 6,97 m, hauteur 2,66 m. Poids total autorisé : 4 100 kg, charge utile d'environ 1 362 kg et trois places. Robeta proposera également des options tout-terrain, comme le relevage Van Compass, la boîte de transfert Agile Offroad 50/50, le blocage de différentiel arrière ARB et la protection du soubassement.
Fait par ceux qui savent faire "excessif"
L'édition Schumacher, vendue à plus de 303 000 €, a prouvé que Robeta pouvait donner une ambiance yacht à un van : garnitures chromées, cave à vin, cave à cigares et système audio JL multizone de 1 000 watts. Ananya troque la boîte de nuit pour un espace plus chaleureux et plus agréable à vivre. Un progrès.
Des économies de poids là où ça compte
Sous les surfaces haut de gamme se cachent des panneaux en mousse PET au lieu de contreplaqué (permettant un gain de poids allant jusqu'à 196 kg) et une structure en aluminium de qualité aéronautique. Le meuble central offre à lui seul environ 204 litres de rangement, sans oublier TinyWash. Un luxe fonctionnel, et pas seulement une façade rutilante.
Conclusion : un argument sur roues dans lequel on aimerait vivre
Robeta Ananya GlamperVan 2026 C'est la meilleure exagération : un appartement de glamping slovène avec l'ergonomie d'une vraie maison, une autonomie hors réseau sérieuse et une technologie qui transforme le télétravail en plaisanterie au détriment d'un bail de bureau. La salle de bain ouverte divisera les avis – certains la qualifieront de coin détente, d'autres de signe d'un manque de bon sens. Tout le reste – un salon pour les personnes, pas pour les oreillers, une cuisine pour de véritables prouesses culinaires, une alimentation 48 V avec 900 W d'énergie solaire, Starlink et le luxe B&O – constitue un argument convaincant en faveur de la vie en van sans sacrifices. Le prix de 255 000 euros pour les cinq premières Éditions Fondatrices est astronomique, mais dans ce segment particulier (imaginez le luxe des yachts en plus petit format), cela se justifie parfaitement. Les livraisons débuteront en janvier 2026 ; nous verrons si le Skywindow sera produit en série et si le débat sur les salles de bains donnera naissance à une version à parois pleines. Quoi qu'il en soit, le Robeta Ananya n'est pas seulement un camping-car : c'est un manifeste sur la façon dont les camping-cars devraient se comporter sur la route.
