Si le luxe était une personne, il parlerait doucement et avec un accent britannique. S'il avait une carrosserie, elle serait faite de cuir blanc et de bois doré. Et s'il avait une âme, il s'appellerait la Rolls-Royce Phantom Centenary Private Collection.
Rolls Royce Depuis cent ans, la marque fabrique des voitures qui ne sont pas des voitures, mais des états d'esprit. Aujourd'hui, pour le centenaire de son modèle le plus prestigieux, elle crée une édition limitée de 25 véhicules qu'on pourrait difficilement qualifier autrement que d'œuvres d'art. Collection privée du centenaire de la Rolls-Royce Phantom est leur hommage à un siècle de génie, de perfection et d'obsession du détail - un projet sur lequel ils ont passé trois ans à créer et ont investi plus de 40 000 heures travaux.
Apparence : comme une star de cinéma de l'âge d'or d'Hollywood
L'extérieur de la voiture semble tout droit sorti d'un film en noir et blanc où Cary Grant conduit Audrey Hepburn sur un boulevard illuminé. Rolls-Royce décrit la combinaison de couleurs comme Super Champagne Crystal au-dessus de Blanc arctique, tandis que la partie supérieure du corps est recouverte d'une élégante teinte Super Champagne Crystal sur NoirCe n’est pas de la peinture, c’est du métal liquide – un effet obtenu en ajoutant des particules irisées de verre pilé au vernis, donnant à la surface une profondeur qui change en fonction de la lumière.
Au sommet du masque massif, il exhibe Esprit d'extase, cette fois-ci jeté dans or 18 carats, puis enduit de 24 carats couche pour une brillance et une protection parfaites. Chaque figurine possède même sa propre Centenaire du Fantôme un timbre officiellement certifié par le London Assay Office – oui, Rolls-Royce a soumis son emblème au registre des métaux précieux.
Tout sur le corps suit la devise dorée : rien n'est tropLes logos RR sont entourés d'émail blanc et d'or 24 carats, et les jantes arborent 25 lignes subtiles, une pour chaque exemplaire produit. Ainsi, même depuis l'espace, elles seraient reconnaissables comme des pièces de collection.
Intérieur : là où Rolls-Royce écrit un roman du siècle en coutures et en bois
Dès l'entrée, on a l'impression d'entrer dans une luxueuse bibliothèque d'acajou, de soie et d'histoire. Chaque surface raconte une histoire. L'intérieur n'est pas conçu, mais organisé.
À l'arrière, une tapisserie de 45 panneaux individuels s'étend, créée en collaboration avec un studio de mode parisien – la première collaboration de ce type pour Rolls-Royce en dehors du monde de la mode. Le motif représente sept propriétaires légendaires de Phantom et des moments importants d'un siècle d'histoire, tous représentés dans plus de 160 000 pointsChaque ligne n’est pas seulement un point, mais un coup de crayon transféré sur le textile.
« Esquisse avec du fil » Chez Rolls-Royce, on dit qu'on dessine avec du fil. C'est exactement comme ça que ça marche. Si Picasso avait fabriqué des sièges rembourrés, ils ressembleraient probablement à ça.
Les sièges avant ne sont pas moins spectaculaires : manuels motifs découpés au laser Ils montrent des croquis de l'histoire de la marque – du nom de code « Roger Rabbit », sous lequel la Phantom a été créée en 2003, à « Seagull », le surnom du premier prototype de 1923.
La folie artistique continue sur les portes : bois foncé Bois noir est gravé et complété par Marqueterie 3D technique, Application d'encre 3D et doréChaque chemin, chaque carte, chaque feuille de l'arbre symbolise le chemin parcouru par le Fantôme depuis plus de cent ans. Les cartes gravées montrent Côte d'Azur, West Wittering – La maison d’été d’Henry Royce – et même Le voyage de 4 500 kilomètres de la première Phantom de l'ère Goodwood à travers l'Australie.
Les routes de ces miniatures sont recouvertes d’or 24 carats – chaque feuille mesure à peine un millimètre d’épaisseur. 0,1 micromètreCe n’est pas un détail automobile, c’est le travail d’un microminiaturiste avec la patience des moines.
L'histoire du Fantôme à la lumière des étoiles
Un nouveau chapitre se déroule au plafond : Tête d'affiche Starlight avec 440 000 points, qui représente non seulement un ciel étoilé, mais aussi un motif de Le jardin d'Henry Royce À West Wittering, mûres, abeilles et oiseaux s'entremêlent dans un hommage discret au fondateur de la marque. Cachés parmi les étoiles se cachent de minuscules symboles de l'histoire de Phantom, comme la silhouette d'oiseau de Sir Malcolm Campbell et « Bluebird », sa légendaire Phantom II.
Ici aussi, Rolls-Royce ne laisse rien au hasard. Chaque détail a une signification, chaque étoile a sa propre histoire.
Moteur : une impulsion de puissance aristocratique
Sous le long capot, ce magnifique se cache encore V12 de 6,75 litres, symbole de silence et de couple. Le moteur reste inchangé, car il n'y a pas besoin de l'améliorer. Le capot moteur est repeint en Blanc arctique avec des accents dorés, comme un sanctuaire de pouvoir animé par le silence.
Rolls-Royce ne recherche jamais la vitesse, mais un sentiment d'éternité. La Phantom ne fait pas de course, elle glisse gracieusement.
Anthologie du siècle – La voiture comme livre
Au milieu du tableau de bord se trouve une œuvre d'art appelée Galerie d'anthologie – une structure tridimensionnelle en aluminium composée de 50 « feuilles » métalliques évoquant les pages d'un livre. Elles sont gravées de citations et de mots relatant le siècle de gloire médiatique de la Phantom, illuminées par une douce lumière changeant de teintes tel un feu d'artifice.
C'est une bibliothèque en mouvement, de l'histoire en métal, et peut-être la chose la plus « rollsienne » que vous puissiez imaginer.
Conclusion : un siècle de perfectionnisme
Chris Brownridge, PDG de Rolls-Royce, a déclaré que la voiture était « un hommage à un siècle de l'article de luxe le plus prestigieux au monde » et représentait une œuvre d'art sans compromis. Et c'est vrai. La Collection Privée du Centenaire du Fantôme n'est pas seulement une édition anniversaire, c'est encyclopédie de l'élégance, écrit en or, broderie et bois.
Ce n'est pas une voiture pour ceux qui aiment conduire. C'est une voiture pour ceux qui comprendre le sens de la perfectionPour ceux qui préfèrent collectionner les émotions plutôt que les kilomètres.
Si Henry Royce était encore en vie, il lèverait probablement calmement son verre, regarderait ce chef-d'œuvre et dirait ce que tout Anglais dirait lorsqu'il est complètement satisfait : « Ça fera très bien l’affaire. »
