Des hypercars électriques aux concepts numériques et aux retours en arrière nostalgiques, Munich se transformera en capitale européenne de l'automobile en septembre avec l'événement IAA 2025, où même les Allemands pourront admettre pour la première fois que les Chinois savent fabriquer des voitures.
Vous souvenez-vous de l'époque où un salon automobile n'était qu'un défilé de voitures rutilantes et de jeunes femmes au sourire aussi large que la calandre ? Bienvenue en 2025, où vous serez Munich Au lieu de nuages de fumée, attendez-vous à des cockpits numériques, à l'intelligence artificielle et à des moteurs électriques plus puissants que l'ancien V8 AMG. Du 9 au 14 septembre, la capitale bavaroise accueillera Salon de l'automobile de Munich 2025 (IAA Mobilité / (IAA 2025), qui promet cette année plus que de simples voitures : ce sera une expérience technologique, culturelle et presque philosophique du futur de la mobilité.
Aito et Huawei : quand la voiture devient plus intelligente que son conducteur
L'alliance technologique chinoise entre Seres et Huawei présente les Aita M5 et M7, des véhicules qui ne cachent pas qu'ils connaissent mieux votre emploi du temps que vous. Et non, il ne s'agit pas d'une navigation classique ; il s'agit de l'interface utilisateur mobile de Huawei, qui vous suggérera le meilleur café de Munich avant même que vous ne ressentiez une crise de caféine. Laissez-vous surprendre par AAI 2025!
Audi : Il n'y a pas de temps pour le repos au royaume des quatre cercles
Audi présente à Munich le Q7 restylé : un grand SUV qui ne veut pas prendre sa retraite, mais plutôt se transformer. Plus grand, plus intelligent et doté d'un intérieur probablement plus numérique que votre salon. On attend également avec impatience le lancement de la nouvelle RS6 Avant (une hybride rechargeable, bien sûr) et l'apparition possible d'une RS5 avec un V6 électrifié – car l'adrénaline mérite aussi quelques volts.
Et pour que les nostalgiques ne restent pas les mains vides, un concept-car rendant hommage à la légendaire TT est en préparation. En bref : l'ère « emo » est de retour, cette fois sous la forme d'une voiture de sport électrique.
BMW : Nouvelle classe, nouvelle ère
Les Bavarois jouent leur jeu à domicile et ils ne déçoivent pas : le nouveau iX3 est là – le premier modèle sur une plateforme révolutionnaire Nouvelle classeUn design plus audacieux, des naseaux plus petits (enfin !) et un intérieur plus zen que votre yogi préféré. Ce n'est pas seulement un SUV, c'est la déclaration de guerre de BMW à Tesla – avec un sourire et un silence électrisant.
BYD, Dongfeng, GAC, Leapmotor, Xpeng : invasion chinoise (pacifique cette fois)
Oubliez les stéréotypes : les constructeurs chinois sont prêts, avec des modèles sérieux, des prix compétitifs et un design qui n'est plus seulement « inspiré » par l'Occident. BYD pourrait présenter Sceau 06, GAC son Aion Leapmotor dévoile la version finale du modèle B10. Et si vous avez encore des doutes, le Xpeng P7+ intègre une IA qui pourrait vous comprendre mieux que votre thérapeute. Laissez-vous surprendre à l'IAA 2025 !
Mercedes-Benz : Silver Star avec une aura électrique
Adieu EQ ! Le nouveau GLC électrique arborera le badge « EQ Technology », mais ne vous y trompez pas : jusqu'à 490 ch et 650 km d'autonomie semblent plus ambitieux que la moyenne des promesses politiques. Et si vous avez besoin d'encore plus de sensations fortes, le Projet XX, une hypercar électrique de 1 360 ch, tentera de redéfinir le concept de vitesse.
Pour les amoureux de l'espace : le prototype VLE arrive - le van électrique du futur, dans lequel vous voyagerez comme un PDG... en vacances.
Volkswagen : la révolution ID prend (enfin) forme
Après des années de discussions, l'ID.2 est là : le successeur électrique de la Polo, prêt à être commercialisé. Ajoutez-y le crossover ID.2 X et le nouveau T-Roc hybride, et vous obtenez un trio capable de sauver la réputation électrique de Volkswagen. Avec un peu de chance et encore plus de batteries.
Renault, Opel, Skoda : l'Europe est responsable
Renault pourrait surprendre avec une nouvelle voiture électrique Twingo, et Opel ramène la vision avec une version numérique de la Corsa GSE Vision Gran Turismo – oui, même si vous n'avez pas de permis de conduire, vous la conduirez dans Gran Turismo 7. Et Škoda, dans son propre style, expose à l'extérieur du showroom (car pourquoi aller à une fête quand on peut faire la sienne ?) – avec Vision O, un nouveau break électrique qui continuera de ravir les familles européennes.
Lucid, Polestar, Porsche : l'élite électrique
Gravité lucide Avec une autonomie de 720 km, Porsche débarque en Europe à un prix qui vous fera (à nouveau) réfléchir à l'investissement en cryptomonnaies. La Polestar 5 et le mystérieux prototype Polestar 7 (premier modèle européen) susciteront l'intérêt, tandis que Porsche s'électrifie. Cayenne – et oui, la version essence est toujours présente. Car on ne passe pas devant une légende comme ça. Bien sûr, Volvo sera également présent avec le XC70 hybride. Alors, laissez-vous surprendre par le Salon de l'auto de 2025 !
Mini, Ford, Smart, Kia, Hyundai : les petits géants
Mini reste aussi mystérieuse que James Bond en vacances, tandis que Ford prépare peut-être son retour avec un nouveau SUV compact, successeur de l'EcoSport. Smart pourrait enfin dévoiler ses plans avec la nouvelle Fortwo, tandis que Kia et Hyundai annoncent l'EV2 et l'Ioniq 2, des compactes électriques qui pourraient devenir les nouvelles reines des villes.
Billets, horaires et comment s'y rendre
Salon de l'automobile de Munich 2025 aura lieu du Du 9 au 14 septembre, avec journée de presse le 8. 9.
- Une journée : 180 € (réduit : 64 €)
- Deux jours : 350 € (tarif réduit : 114 €)
- Cinq jours : 500 €
Bonnes nouvelles: Chaque billet comprend déplacements illimités en transports en commun le jour de la visite.
Et si vous êtes plutôt un explorateur urbain, promenez-vous dans les environs Espace ouvert zone au centre de Munich – gratuite et pleine d’essais routiers, d’expositions et… d’influenceurs filmant des TikToks devant des concept cars.
Horaires :
- Sommet de l'IAA : 9 h 00 – 18 h 00
- Open Space : tous les jours jusqu'à 21h00 (dernier jour jusqu'à 17h00)
Accéder:
- En voiture (et bornes de recharge pour véhicules électriques) : autoroute A94, sortie Munich-Riem.
- En train : U2 de la gare centrale jusqu'aux entrées du parc des expositions.
- En avion : Navettes depuis le Terminal 1.
Si vous avez encore des inquiétudes concernant le voyage, votre smartphone dispose d'une application pour cela. Et elle stocke le QR code de votre billet mieux que votre poche.
Conclusion : Le plus grand test pour l’avenir de la mobilité
Salon de l'automobile de Munich 2025 n'est pas seulement un salon automobile : c'est une exposition d'idées, d'ambitions et d'univers à venir. Si certains visiteurs regretteront encore le bruit du moteur à combustion interne, l'avenir défilera silencieusement, sans émissions, mais avec style.
Si vous êtes à Munich en septembre, n'oubliez pas des chaussures confortables, une batterie externe pour votre téléphone et l'envie de craquer pour une voiture rechargeable à l'énergie solaire. Ou au moins à l'électricité d'une borne de recharge rapide.
