Après près d'une décennie de défis et d'avancées technologiques, TAG Heuer a réussi à industrialiser un spiral en carbone offrant une résistance accrue aux chocs, au magnétisme et aux variations de température. Cette innovation est présentée pour la première fois sur les modèles Carrera et Monaco en édition limitée, alliant technologie de pointe et design emblématique.
Attendez, avons-nous vraiment besoin d'une autre « révolution » horlogère ? Enfin, s'il s'agit de… TAG Heuer, qui, après neuf ans de développement minutieux, a enfin maîtrisé le spiral en carbone – appelé TH-Carbonspring – alors peut-être est-ce vraiment le cas. Imaginez : une pièce minuscule mais essentielle d'une montre mécanique, plus légère qu'un stylo, aussi résistante aux aimants qu'un super-héros et aussi incassable que votre tasse à café préférée tombée d'une table. Ce n'est pas seulement une prouesse technique ; c'est comme si les horlogers disaient au silicium : « Merci pour tout, mais maintenant, nous avons quelque chose de mieux. »
Le carbone bat le silicium sur son propre terrain
Le silicium est depuis longtemps la star des spiraux : résistant au magnétisme, léger et précis. Mais il présente un inconvénient majeur : sa fragilité. Sous un impact de plus de 5 000 g, il se brise comme une branche sèche. Le spiral en carbone de TAG Heuer surmonte ce problème grâce à son exceptionnelle capacité d'absorption des chocs, tout en conservant une légèreté qui améliore les performances chronométriques.
Comment y sont-ils parvenus ? Grâce à un procédé de dépôt chimique en phase vapeur (CVD), où les nanotubes de carbone sont cultivés à des températures comprises entre 600 et 850 °C. L'astuce : ils cultivent la bobine directement pendant la production, éliminant ainsi les erreurs d'assemblage traditionnelles. Il leur a fallu neuf ans pour le perfectionner, suffisamment de temps pour construire un ou deux petits ponts entre-temps.
Il est intéressant de noter que TAG Heuer a complètement contourné la technologie brevetée du silicium, souvent limitée par les chaînes d'approvisionnement et les coûts de licence. Au lieu de cela, l'entreprise a développé quatre brevets propres, couvrant tous les aspects, du processus de croissance à l'intégration de la plaquette. Cela signifie une indépendance et un potentiel d'utilisation plus large dans sa propre production – ironique, n'est-ce pas ? Tandis que d'autres paient des licences, TAG Heuer établit ses propres règles.
Deux modèles emblématiques bénéficient du traitement carbone
Pour le lancement de la TH-Carbonspring, TAG Heuer a choisi ses modèles les plus emblématiques : la Monaco et la Carrera. Comme pour dire : « Si nous voulons changer les règles du jeu, changeons-les avec les étoiles. »
La Monaco Flyback Chronograph TH-Carbonspring possède un boîtier en carbone forgé de 39 mm, animé par le mouvement TH20-60, qui offre une fonction flyback et une réserve de marche de 80 heures. La Carrera Chronograph Tourbillon Extreme Sport TH-Carbonspring, quant à elle, atteint 44 mm avec le mouvement TH20-61, qui ajoute un tourbillon volant et une réserve de marche de 65 heures.
Les deux modèles sont entièrement réalisés en carbone, du boîtier aux poussoirs et à la couronne. Le résultat ? Un look évoquant un bombardier furtif, avec des cadrans tourbillonnants en carbone qui reprennent la géométrie du spiral. Les aiguilles noires et dorées, revêtues de Super-LumiNova blanc, offrent un contraste saisissant, tandis que les bracelets en caoutchouc assortis avec boucles en titane DLC complètent le look.
Malgré la technologie spatiale, toutes deux conservent une étanchéité à 100 mètres et la certification COSC – preuve qu'innover ne signifie pas sacrifier la fiabilité fondamentale. Qui aurait cru que le carbone pouvait rendre une montre aussi robuste et élégante ?
Spécifications techniques en un coup d'œil
- Modèle : Monaco Flyback Chronograph TH-Carbonspring
Taille du boîtier : 39 mm
Matériau du boîtier : Carbone forgé
Mouvement : Chronographe flyback automatique TH20-60 de manufacture
Réserve de marche : 80 heures
Étanchéité : 100 m
Édition limitée : 50 pièces
Prix : 17 900 $ / euros comparables - Modèle : Carrera Chronographe Tourbillon Extreme Sport TH-Carbonspring
Taille du boîtier : 44 mm
Matériau du boîtier : Carbone forgé avec lunette tachymétrique
Mouvement : Chronographe tourbillon automatique TH20-61 de manufacture
Réserve de marche : 65 heures
Étanchéité : 100 m
Édition limitée : 50 pièces
Prix : 42 100 $ / euros comparables
Prix et disponibilité
La Monaco Flyback Chronograph TH-Carbonspring sera disponible dès décembre 2025 au prix de 17 900 $, tandis que la Carrera Chronograph Tourbillon Extreme Sport TH-Carbonspring suivra au premier trimestre 2026 au prix de 42 100 $. Des éditions limitées à 50 exemplaires garantissent une vitesse fulgurante, telle une voiture de course sur circuit.
Conclusion : L'avenir de l'horlogerie en carbone
Le TH-Carbonspring de TAG Heuer n'est pas seulement une prouesse technique ; c'est une avancée majeure dans l'horlogerie mécanique, qui dépasse les limites des matériaux traditionnels (le spiral). Présenté pour la première fois sur les modèles Monaco et Carrera, il démontre qu'innovation et tradition peuvent cohabiter, avec un peu de carbone et beaucoup d'imagination. Si vous êtes un amateur de montres à la recherche d'un modèle à la fois classique et futuriste, ce modèle pourrait bien être votre prochaine pièce. Mais dépêchez-vous avant qu'il ne devienne populaire.
