Parfois, une voiture n'est pas seulement une machine, mais une œuvre d'art – et la Totem GT Super « Farina » est exactement cela. Un hommage artisanal à l'âge d'or de l'automobile italienne, habillée d'une carrosserie que Pininfarina lui-même envierait.
L'histoire commence à Venise, avec un visionnaire Riccardo Quaggiu, l'homme qui a fondé la marque en 2018 Totem Automobiles avec un seul objectif : faire revivre l'âme des classiques Alfa Romeo Giulia, mais transformez-le en quelque chose que même Tony Stark oserait conduire.
Leur nouveau bijou, Totem GT Super « Farina », est exclusif unique, réalisé pour un seul client très chanceux (et probablement très riche).
Quand le marron devient sexy
La couleur que le Totem appelle « Lumières des bois » – les lumières de la forêt – est peut-être la chose la plus italienne après un expresso à cinq heures du matin.
Cette couleur marron métallisé aux reflets dorés rappelle les voitures de sport des films des années 70, lorsque l'on croyait encore que la peur et le charisme étaient plus importants que les émissions de CO₂.
Ajouter jantes dorées, détails en nickel et accents de carbone – le résultat est une machine qui pourrait facilement être confondue avec une sculpture.
Intérieur : La cathédrale italienne du réconfort
Quand vous ouvrez la porte (qui est en carbone, bien sûr, parce que pourquoi pas), elle vous serre dans ses bras cuir nappa ivoire. Partout.
Sièges, volant, tableau de bord – le tout dans des tons doux, interrompus seulement par revêtement contrasté en Alcantara.
Tu le sens sous tes doigts poignée de levier de vitesse en bois – ce « clic » nostalgique de la boîte de vitesses à grille vous rappelle parfois pourquoi le bon vieux temps était vraiment meilleur.
Chaque clé, chaque vis est faite de Aluminium usiné CNC – comme si Michel-Ange était ressuscité et avait commencé à fabriquer des voitures.
Un cœur avec 591 chevaux et un tempérament italien
Caché sous le long capot V6 biturbo de 2,8 litres, développé en collaboration avec Italtechnica – ces ingénieurs italiens qui sont apparemment nés avec un moteur dans leur berceau.
Le résultat? 591 chevaux (440 kW) et 700 Nm (516 lb-pi) couple. Si le client souhaite encore plus de folie, il peut pousser le moteur à 739 ch (551 kW) – ce qui signifie que ce resto-mod dévorera bien des supercars modernes au petit-déjeuner. Le trajet se fait par Boîte de vitesses manuelle à 6 rapportsparce que Totem croit que le véritable plaisir de conduire réside dans le changement de vitesse, et non dans le bouton « D ».
Châssis réglable électroniquement – carrosserie classique, âme numérique
La GT Super « Farina » apporte également suspension à réglage électronique, que le conducteur contrôle directement depuis la cabine.
D’une simple pression, vous pouvez passer d’une « promenade romantique au bord du lac » à une « course folle à travers les courbes toscanes ».
Ce n'est pas seulement un restomod - c'est réincarnation de la conduite, où tradition et technologie dansent enfin au rythme d'une même chanson.
Prix exclusif : plus d'un demi-million de raisons de sourire
Standard Totem GT Super commence à 539.000 € (~625.000 $).
Cette « Farina » ? Une. Unique. Et inestimable.
Totem ne produira que 40 GT Supers, chaque pièce est assemblée à la main, chaque pièce est unique – tout comme un bon vêtement italien que vous ne pouvez pas acheter dans un magasin, mais qu'un tailleur coud à votre guise.
Conclusion : Quand une voiture devient une œuvre d'art
La Totem GT Super « Farina » n'est pas seulement une voiture. C'est poésie sur roues, construit à partir de souvenirs, de passion et de technologie.
Si Enzo Ferrari était encore en vie, il sourirait probablement légèrement en voyant cette voiture et dirait : « Enfin quelqu’un qui comprend qu’une voiture est une émotion. »
Pour nous tous qui croyons que conduire n'est pas seulement un moyen de se déplacer, mais un moyen vie« Farina » est la preuve que la romance n’est pas morte – elle est juste devenue plus rapide, plus beau et encore plus italien.
