Toyota a présenté en Chine le bZ3X, un SUV électrique qui a provoqué une véritable euphorie avec un prix d'environ 14 000 euros, une autonomie allant jusqu'à 660 kilomètres et 204 chevaux. Plus de 10 000 commandes ont été passées en une heure, provoquant même le crash des serveurs de l'entreprise !
Toyota étend son offensive électrique en Chine avec un tout nouveau modèle bZ3X, qui est le résultat de la coopération avec l'entreprise GAC Toyota. Un cas de SUV de 4,60 mètres de long, qui est légèrement plus petit que le modèle bZ4X, mais à bien des égards plus attrayant – principalement en raison de son prix extrêmement abordable.
Pour la version de base bZ3X 430 Air l'acheteur chinois ne paiera que 14 000 euros. Ce modèle est équipé d'un moteur électrique qui développe 204 ch (150 kW) et 200 Nm de couple. Il tire son énergie de Batterie de 50 kWh, ce qui, selon la norme chinoise CLTC, devrait être suffisant pour jusqu'à 430 kilomètres d'autonomie.
Une gamme plus étendue pour un prix légèrement plus élevé
Toyota propose également des versions avec une batterie plus grande, permettant de parcourir de plus longues distances sans recharger. Modèle bZ3X 520 Pro coûte environ 15 420 euros et est équipé de Batterie de 58 kWh, ce qui permet d'atteindre jusqu'à 520 kilomètres. La version la plus puissante bZ3X 660 Max mais apporte encore plus Batterie de 68 kWh, ce qui permet jusqu'à 660 kilomètres d'autonomie. De plus, ce modèle dispose également d'un moteur électrique plus puissant qui développe 224 ch (165 kW) et 210 Nm de couple.
Quel que soit le choix de la batterie, toutes les versions prennent en charge la charge rapide, qui charge la batterie charge de 30 à 80 % en seulement 24 minutes.
La révolution numérique dans l'intérieur
L'intérieur du Toyota bZ3X suit les tendances de la numérisation et du minimalisme. Il y a très peu de boutons classiques et la plupart des fonctions sont contrôlées via deux écrans. Devant le conducteur se trouve Écran numérique de 8,8 pouces, qui remplace les compteurs traditionnels, tandis que le compteur central Écran 14,6 pouces sert à contrôler le système d'infodivertissement.
Toyota frappe juste avec le bZ3X – mais qu’est-ce que cela signifie pour l’Europe ?
Il semble que Toyota ait ouvert un tout nouveau chapitre de la mobilité électrique avec ce modèle. Dans Plus de 10 000 commandes ont été passées en une heure, prouvant que la demande de SUV électriques abordables est énorme.
La question principale demeure : Le bZ3X arrivera-t-il en Europe ? Actuellement, Toyota n’envisage pas encore cette possibilité, car le modèle a été développé spécifiquement pour le marché chinois. Toutefois, le succès en Chine pourrait encourager l’entreprise à proposer un SUV électrique similaire et abordable aux clients européens.
Si Toyota réussi à maintenir un prix aussi bas et des spécifications décentes même en Europe, le bZ3X pourrait devenir une menace sérieuse pour la concurrence, en particulier pour les marques chinoises telles que BYD et MG, qui conquièrent actuellement le marché avec des modèles électriques abordables.
Pour l'instant, il reste Le SUV électrique bZ3X offre aux Chinois ce dont nous, Européens, ne pouvons que rêver (pour l'instant).
