Lorsque le Toyota Land Cruiser rencontre les Arctic Trucks, quelque chose de spécial est créé : un véhicule qui n'est pas seulement un SUV, mais l'arme tout-terrain ultime. Avec l'arrivée du Toyota Land Cruiser Prado AT37 2025, Arctic Trucks redéfinit une fois de plus les limites de la performance et de la suprématie hors route. Si vous avez toujours rêvé d'une voiture capable de traverser sans effort la toundra gelée, les dunes du désert ou la boue profonde, c'est celle-ci. Et si vous pensez que le Land Cruiser est déjà une bête, alors vous ne connaissez pas encore l'approche d'Arctic Trucks.
40 ans après la naissance de la version allégée du Prado Arctic Trucks a préparé un véritable régal pour les amateurs de véhicules tout-terrain – Toyota Land Cruiser Prado AT37, un véhicule qui combine la fiabilité robuste de Toyota et les performances légendaires des Arctic Trucks. Ce projet islandais-britannique est plus qu'une simple mise à niveau visuelle : c'est une véritable conversion qui transforme le Land Cruiser en un outil tout-terrain imparable. Toyota et Arctic Trucks sont des partenaires de longue date, avec une histoire couvrant diverses expéditions aux confins de la planète – de l’Arctique à l’Antarctique. Le Toyota Land Cruiser Prado AT37 est le résultat de décennies d'expérience, notamment d'une collaboration avec des experts de la « Motorsport Valley » britannique, le cœur de la technologie de course.
Le nombre 37 signifie une mise à niveau sérieuse
Le numéro 37 dans le nom du Toyota Land Cruiser Prado AT37 fait référence à la taille des pneus – impressionnant 37 pouces des pneus qui offrent garde au sol exceptionnelle, meilleure maniabilité et stabilité exceptionnelle. Arctic Trucks offre le choix entre Pneu tout-terrain BFGoodrich T/A KO3 ou Mud-Terrain T/A KM3, ce qui signifie que le véhicule est prêt à affronter n’importe quel terrain : rochers, boue, glace ou dunes.
Une suspension qui dompte même les terrains les plus difficiles
L'AT37 n'est pas seulement une « Toyota surélevée ». Arctic Trucks a entièrement modifié le véhicule pour profiter du potentiel des roues plus grandes. La suspension est le résultat d'une collaboration avec Les experts du Dakar de R53 Suspension, ce qui signifie que vous obtenez 40 mm de portance supplémentaire pour vous aider à surmonter les obstacles plus gros, une suspension réglable en deux étapes pour s'adapter à différentes conditions de conduite et des amortisseurs hydrauliques avec de l'huile nano-optimisée pour améliorer la réactivité et la durabilité. Avec une combinaison d'un empattement plus large et d'un centre de gravité plus bas, le Toyota Land Cruiser Prado AT37 est étonnamment stable sur la route.
Un monstre tout-terrain aux détails élaborés
Malgré son caractère tout-terrain, l'AT37 est également conçu pour un usage quotidien. Arctic Trucks a maintenu un niveau élevé de confort et de raffinement : des marchepieds latéraux spéciaux avec inserts caoutchoutés et une construction en aluminium facilitent l'entrée et la sortie, les marquages uniques Arctic Trucks sur toute la carrosserie et l'intérieur soulignent l'exclusivité, et les roues forgées exclusives Heritage permettent une surveillance spéciale de la pression des pneus système. Les ailes plus larges ne sont pas seulement un ajout esthétique : elles permettent une meilleure protection et l'intégration d'un système central de réglage de la pression des pneus.
Utilitaire supplémentaire pour les vrais aventuriers
L’un des détails les plus intéressants est Connecteur multifonction 2 pouces à l'arrière, qui permet d'ajouter facilement une barre de remorquage, un treuil, des supports d'équipement et même... un barbecue ?! Oui, l'AT37 est prêt à tout : de l'exploration des paysages arctiques à un week-end de camping sans soucis.
Disponibilité et prix
Toyota Land Cruiser Prado AT37 sera disponible à partir du deuxième trimestre 2025 en Europe, en Amérique du Nord, au Moyen-Orient et en Afrique. Arctic Trucks offrira l'option la conversion directe des véhicules existants ou de l'AT37 sera disponible dans le cadre de la gamme chez certains concessionnaires Toyota. Prix? On ne le sait pas encore, mais on s'attend à ce qu'il soit nettement plus cher que la version de série du Land Cruiser. Cependant, cette voiture n’est pas pour tout le monde – c’est un véhicule pour les vrais aventuriers qui ne veulent pas faire de compromis.
Conclusion : est-ce le Land Cruiser le plus puissant ?
L'AT37 n'est pas seulement amélioré Toyota Land Cruiser – est l’outil idéal pour conquérir le monde. Si vous avez toujours voulu une voiture aussi performante dans le désert que sur l'autoroute, l'AT37 est probablement l'un des meilleurs choix possibles. Ce n'est pas seulement un SUV, c'est déclaration. C'est l'ultime un symbole d'aventure et de liberté
