Toyota met fin à la production de la GR Supra MkV, mais fait déjà allusion à un successeur qui devrait arriver plus tôt que lors de la précédente interruption de 17 ans.
Toyota a confirmé que la production de la Toyota Supra 2026 prendra fin au printemps 2026. Une version spéciale sera introduite pour lui dire au revoir Toyota Supra 2026 Final Edition, qui sera disponible en série limitée de 1 300 véhicules dans le monde, dont 900 aux États-Unis.
La Toyota Supra 2026 Final Edition sera équipée d'un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres développant 382 chevaux et 368 lb-pi de couple. Il sera disponible avec une transmission manuelle à six vitesses ou une transmission automatique à huit vitesses. Les caractéristiques spéciales comprennent des jantes noires mates de 19 pouces, un aileron arrière en carbone et des couleurs exclusives telles que Mikan Blast.
Quelle est la prochaine étape ? Supra 6.0 ?
Bien que Toyota n'ait pas encore révélé de détails sur la prochaine génération de Supra, Cooper Ericksen, vice-président de la planification des produits chez Toyota Motor North America, a déclaré dans une interview avec MotorTrend :
Il serait logique d'avoir une Supra de nouvelle génération. Mais quand et comment cela se produira-t-il ?
Ericksen a ajouté qu'il y aura certainement une période de transition entre les deux modèles, mais ils visent à rendre cette période nettement plus courte que la précédente interruption de 17 ans entre la quatrième et la cinquième génération.
Fin de la coopération avec BMW ? Et un regard vers l'avenir
La cinquième génération de Toyota Supra est le résultat d'une collaboration avec BMW, car elle partage une plate-forme et de nombreux composants avec la Z4. Cependant, BMW prévoit d'abandonner le modèle Z4 en 2026, ce qui signifie que la future Supra sera probablement développée indépendamment ou avec un nouveau partenaire.
Passons maintenant au sujet brûlant : que se prépare Toyota pour 2027 ?
Si l'on en croit SlashGear, nous sommes face à une véritable Toyota Supra, sans aucune collaboration avec BMW. Ce qui signifie – moteur, châssis, carrosserie – tout est fabriqué chez Toyota. Sur le papier, ce sera une voiture de sport beaucoup plus indépendante, peut-être même plus authentique.
Et qu'est-ce qui va motiver cette bête ? On parle d'un moteur turbocompressé de 2,0 litres avec assistance hybride, qui devrait produire jusqu'à 592 chevaux. Non, ce n’est pas une faute de frappe : près de 600 chevaux pour un moteur de deux litres. La technologie progresse, mais la tradition semble… capituler ?
Conception, boîte de vitesses et autres compromis
Bien que les rendus de conception ne soient pas encore officiels, la nouvelle Supra serait plus agressive, plus audacieuse et moins soumise aux goûts européens. En bref, les Japonais concevront leur propre voiture.
Mais les fans de transmission manuelle doivent se rassurer : la MK6 serait équipée d'une transmission automatique, probablement à 8 ou même 10 vitesses, avec la possibilité de simuler un changement de vitesse manuel. Simulé. Ce qui signifie que certains conducteurs feront probablement semblant de changer de vitesse alors que la voiture réfléchit à leur place. Bienvenue dans le futur ?
L'avenir de la course : V8, échappements latéraux et Daytona
Si vous craignez que la Supra devienne trop écologique, rassurez-vous : des versions de course arrivent également. Par exemple : la Supra du championnat Supercars 2026 devrait avoir un V8 de 5,0 litres provenant de la Lexus LC500 et une aérodynamique brutale avec des échappements latéraux. Ceci n'est valable que pour les pistes, mais le cœur des passionnés de voitures bat toujours un peu plus vite.
De plus, la nouvelle GR Supra GT4 EVO2 fera ses débuts à Daytona en janvier 2025, apportant encore plus de performances sur la piste. La Supra ne va donc nulle part : elle est simplement en train d'être transformée.
Supra en chiffres :
- Production: 2019–2026
- Moteur: six cylindres en ligne de 3,0 litres
- Pouvoir: 382 CV
- Couple : 368 lb-pi
- Accélération 0–100 km/h : 3,9 secondes (transmission automatique)
- Vitesse de pointe: 250 km/h (limité)
- Production: Magna Steyr, Graz, Autriche
Conclusion : Toyota Supra Re:loaded
La Toyota Supra 2026 fait ses adieux, mais l’esprit de la Supra perdure. Avec la promesse d'une nouvelle génération qui devrait arriver plus tôt que la précédente interruption de 17 ans, les amateurs de voitures de sport peuvent envisager l'avenir avec optimisme. En attendant, l'édition finale est une excellente occasion pour les collectionneurs et les passionnés de s'assurer un morceau de l'histoire de l'automobile.
