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La Porsche 911 S/T ultime : la voiture de sport la plus chère et la plus légère de la famille Porsche 992

Porsche 911 S/T

Porsche 911 S/T
Photo: Porsche

Chez Porsche, ils sont connus pour leur sélection supérieure d'options et leurs nombreuses options de personnalisation du véhicule. En 2024, on nous a servi une voiture unique, la Porsche 911 S/T, qui, en plus d'une puissance incroyable de 518 chevaux, propose également la 911 la plus légère de la famille 992. Mais cette exclusivité a un prix, et cette voiture a dépassé toutes les limites de la fourchette de prix. Voyons comment nous pouvons augmenter le prix de cette voiture déjà chère à 374 600 $ avec de nombreuses options !

Porsche a toujours été célèbre pour ses voitures de sport haut de gamme, mais la nouvelle Porsche 911 S/T place la barre encore plus haut. Célébrant le 60e anniversaire de la 911, cette édition spéciale est la voiture de course ultime, offrant des spécifications exceptionnelles et des performances époustouflantes. Avec le poids le plus léger de la famille 992 et une énorme puissance de 518 chevaux sous le capot, cette voiture est prête à laisser sa marque dans le monde automobile.

Données techniques de base de la Porsche 911 S/T :

Le cœur de la Porsche 911 S/T est le moteur boxer six cylindres de 4,0 litres connu de la 911 GT3 RS. Ce moteur à haut régime produit une puissance impressionnante de 518 chevaux et 470 Nm de couple. Il est associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, qui offre au conducteur une expérience de course authentique et des changements de vitesse extrêmement précis.

Grâce à cette incroyable puissance et légèreté, ne pesant que 3 056 lb (environ 1 386 kg), l'accélération de 0 à 100 km/h c'est incroyablement rapide. Porsche 911 S/T il atteint 100 km/h en seulement 3,5 secondes, ce qui est un exploit impressionnant à attendre d'une voiture de course.

Porsche 911 S/T
Photo: Porsche

Porsche 911 S/T est déjà une voiture très exigeante en termes de prix, puisque son prix démarre à 291 650 dollars / 266 000 euros. Mais le vrai plaisir commence lorsque nous entrons dans le configurateur et commençons à choisir différentes options. La première qui se démarque est l'option "Paint to Sample Plus", qui vous permet de peindre votre voiture fournir une nuance de couleur parfaitement personnalisée. Cette personnalisation complète a cependant un prix 43 390 $. Mais si nous nous contentons des couleurs de base, blanc ou noir, ou choisissons l'une des six couleurs spéciales, nous ferons des économies.

Une autre option d'appariement des prix est « Forfait Design Patrimoine », célébrant le 60e anniversaire de la 911. Ce pack comprend des graphismes et des emblèmes Porsche audacieux, des badges 911 S/T dorés à l'arrière et un intérieur bicolore noir et cognac. Ce pack offre également l'option d'une couleur Shore Blue Metallic unique. Avec l'option "Paint to Sample Plus", ces deux options peuvent ajouter une valeur incroyable au prix de la voiture 63 750 $.


Le groupe Heritage Design a également ses limites, car il supprime la plupart des autres choix de couleurs et de matériaux intérieurs. Pourtant, vous pouvez payer un supplément pour certains extras de luxe, comme des seuils de porte en aluminium brossé pour 1 180 $ et des dossiers de siège en cuir pour 1 900 $. Lors du choix du pack Heritage Design, le pack Chrono est également automatiquement inclus, mais il supprime la possibilité de personnaliser les clés, les dossiers de propriété et les tapis.

Les autres extras optionnels incluent un système de levage de l'essieu avant (probablement une option indispensable) pour 3 670 $, des phares à matrice LED pour 4 010 $ et une chaîne stéréo Bose pour 1 600 $. De plus, il existe toute une gamme d'accessoires divers et de fonctions technologiques qui affectent davantage le prix final. Ceux qui débourseront autant d'argent voudront certainement ajouter 2 000 $ supplémentaires pour une expérience de livraison spéciale à Los Angeles.

L'auriez-vous ?!

Cette voiture vaut-elle son prix élevé ? Il s'agit assurément d'une Porsche 911 extrêmement rapide, propulsée par le même moteur boxer six cylindres de 518 chevaux que celui de la 911 GT3 RS. Ce sera certainement très rare, puisque seulement 1 963 exemplaires étaient prévus pour être produits. Avec sa combinaison d'agilité, de conception légère et de transmission manuelle à 6 vitesses, cette édition spéciale 911 sera un vrai régal pour les fans de course.

La Porsche 911 S/T, avec toute son exclusivité et ses performances exceptionnelles, est définitivement une voiture pour les amateurs spéciaux avec des poches profondes. Ceux qui peuvent se le permettre apprécieront sûrement la combinaison unique de flair historique et de technologie moderne de pointe qu'offre cette voiture. Et bien que le prix soit vraiment astronomique, pour certains, ce sera certainement un investissement rentable dans l'une des voitures de sport les plus prestigieuses que Porsche puisse offrir.

Prix et exclusivité

Avec une telle puissance, agilité et exclusivité, la Porsche 911 S/T a naturellement un prix. Avec un prix de base de 290 000 $ et l'option de nombreux extras, le prix monte facilement à 374 600 $. Mais cette voiture n'est pas destinée à tous les pilotes, mais uniquement à ceux qui veulent une voiture de course extrêmement rare et performante.

Porsche 911 S/T : Unique, exclusive et la plus chère de la famille 992. Avec 518 chevaux, 3,5 secondes à 100 km/h et le pack Heritage Design spécial, c'est un vrai régal pour les fans de voitures de course. Elle culmine facilement à 374 600 $, mais pour cela, vous obtenez une 911 extrêmement rare et agile qui combine histoire et technologie moderne de pointe.

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