Imaginez une Jeep imprégnée de magie électrique et logée dans un habitacle digne d'un vaisseau spatial. C'est la Vanderhall Brawley GTS, la création du seul constructeur automobile de l'Utah réputé pour ses élégants trois-roues, qui sillonne désormais la nature avec ses 404 chevaux électriques. Si vous pensez qu'il s'agit d'un simple utilitaire, détrompez-vous.
Le Vanderhall Brawley GTS n'est pas un SUV ordinaire. Sous sa carrosserie futuriste se cachent quatre moteurs électriques indépendants, qui produisent ensemble 404 ch (301 kW) et 662 Nm (488 lb-pi) de couple. Chaque roue est entraînée par son propre moteur, ce qui permet une répartition précise de la puissance et, plus impressionnant encore, direction à quatre rouesÀ des vitesses inférieures à 24 km/h (15 mph) Les roues arrière peuvent tourner dans la même direction ou dans la direction opposée aux roues avant, ce qui vous permet de tourner pratiquement sur place ou de manœuvrer dans des virages serrés comme vous le feriez dans une voiture de rallye.
Batterie et autonomie : Prêt pour l'aventure
Le cœur de Brawley est Batterie lithium-ion de 40 kWh, qui permet d'atteindre 225 km (140 miles)Pour les expéditions plus longues en pleine nature, une remorque peut être nécessaire, car la région n'est pas vraiment adaptée aux longues randonnées. freinage régénératif augmente légèrement l'autonomie, notamment en descente de fortes pentes. La charge s'effectue via Port combiné CCS, qui permet de se connecter à des bornes de recharge rapide pour un retour rapide sur la route.
Intérieur du Vanderhall Brawley GTS : le luxe en pleine nature
Une cabine qui chouchoute
Alors que la plupart des UTV exposent les conducteurs à la poussière, au vent et au bruit, le Brawley GTS offre cabine entièrement fermée avec sièges chauffants pour quatre adultes, ceintures de sécurité à quatre points et climatiseurOui, vous avez bien lu : la climatisation dans un SUV ! Ajouter plus systeme audio et de grandes surfaces vitrées sur les portes pour une excellente visibilité, vous obtenez un véhicule plus proche d'un SUV de luxe que d'un UTV classique.
La praticité avant tout
Vanderhall n'a pas oublié la convivialité. La Brawley GTS a crochets de remorquage avant et arrière avec une capacité de charge allant jusqu'à 680 kg (1500 lb), ce qui est suffisant pour tracter des remorques ou des équipements plus petits. Les plus intéressants sont ports de communication, connecté aux interrupteurs en cabine qui permettent de contrôler des accessoires tels que des treuils ou des chasse-neige, idéal pour le travail ou les aventures sérieuses.
Une bête tout-terrain au pedigree élégant
Suspension et agilité
Z 46 cm (18 pouces) garde au sol et 53 cm (21 pouces) Grâce à un débattement de suspension sur chaque roue, la Brawley GTS peut affronter les terrains les plus difficiles. La suspension indépendante sur les quatre roues permet au véhicule de s'adapter aux bosses comme s'il dansait sur des rochers. Avec un poids compris entre 1225 et 1360 kg (2700-3000 lb) Le Brawley est étonnamment léger pour un véhicule électrique avec une cabine fermée, offrant une conduite agile sur les sentiers techniques et les espaces ouverts.
Patrimoine de Vanderhall
Vanderhall, connu pour ses tricycles comme le Venice et le Carmel, s'aventure dans une nouvelle catégorie avec le Brawley. Mais l'esprit de la marque demeure : créer quelque chose. un autre, alliant style, performance et innovation. La Brawley GTS prouve qu'une petite entreprise de l'Utah peut rivaliser avec des géants comme Polaris ou Can-Am et apporter une touche de fraîcheur au monde des véhicules tout-terrain.
Spécifications techniques : Vanderhall Brawley GTS
- Modèle: Vanderhall Brawley GTS 2025
- Pouvoir: 404 ch (301 kW)
- Couple: 662 Nm (488 lb-pi)
- Moteurs: Quatre moteurs électriques indépendants
- Batterie: 40 kWh lithium-ion
- Atteindre:Jusqu'à 225 km (140 miles)
- Sièges: Quatre adultes
- Garde au sol: 46 cm (18 pouces)
- Débattement de suspension: 53 cm (21 pouces) par roue
- Lester: 1225-1360 kg (2700-3000 lb)
- Capacité de remorquage: 680 kg (1500 lb)
- Mise en charge: Port combiné CCS
Prix et disponibilité : Vanderhall Brawley GTS
Le Vanderhall Brawley GTS sera disponible plus tard cette année, au prix de l'original 34 950 $ (2021) a sauté à 49 950 $Est-ce un prix élevé pour un VUTT électrique ? Peut-être. Mais avec direction à quatre roues, une cabine fermée et 404 chevaux que vous pouvez diriger dans le sable, la neige ou la boue, le Vanderhall offre quelque chose que la concurrence n'offre pas.
Conclusion : Une aventure au charme électrique
Vanderhall Brawley GTS est un hommage à tous ceux qui aiment l'aventure sans sacrifier le confort. Avec ses 404 chevaux électriques qui ronronnent discrètement sous une carrosserie futuriste et un habitacle douillet avec sièges chauffants et climatisation, ce SUV prouve que l'électrique n'est pas réservé aux villes. Est-ce la Jeep du futur ? Peut-être. Mais c'est assurément un véhicule qui fera tourner les têtes sur la plage, dans le désert ou sur les pentes enneigées. 49 950 $ Bien plus qu'un simple VUTT, vous obtenez une véritable déclaration. Si son autonomie de 225 km n'impressionnera pas les voyageurs transcontinentaux, le Brawley GTS est amplement suffisant pour ceux qui recherchent révolution électrique sur terre.
Foire aux questions (FAQ)
- Quelle est l'autonomie du Vanderhall Brawley GTS ?
La Brawley GTS offre une autonomie allant jusqu'à 225 km (140 miles) avec une batterie de 40 kWh, selon les conditions de conduite et l'utilisation du freinage régénératif. - La Brawley GTS est-elle adaptée à une utilisation sur route ?
Oui, avec le port de charge et le système d'essuie-glace CCS Combo, il est également conçu pour les États qui autorisent l'immatriculation UTV pour une utilisation sur route. - Quel est le prix du Vanderhall Brawley GTS ?
Le prix de départ est 49 950 $, ce qui est supérieur au prix initialement annoncé pour 2021 de 34 950 $. - Quelles capacités tout-terrain offre le Brawley GTS ?
Avec une garde au sol de 46 cm, un débattement de suspension de 53 cm par roue et une direction à quatre roues, il peut affronter les terrains les plus exigeants. - Qu'est-ce qui distingue le Brawley GTS des autres UTV ?
Une cabine entièrement fermée avec sièges chauffants, climatisation et système audio, ainsi qu'une transmission électrique de 404 ch le placent dans une classe à part.
