Imaginez un cyclomoteur alliant la robustesse de l'esthétique industrielle suédoise à la praticité de la mobilité urbaine, avec l'âme d'un créateur de synthétiseurs musicaux. Le Vässla x Teenage Engineering EPA‑1 vous captive avant même que vous ne compreniez ses capacités. Et il le fait avec élégance.
Quand deux philosophies de conception se rencontrent Ingénierie chez les adolescentes et la mobilité urbaine Vassle, le résultat n'est rien de moins qu'un manifeste visuel. EPA‑1, ce qui signifie Un seul passe tout ou « un pour tous », est un cyclomoteur électrique entièrement modulaire qui se distingue au premier coup d'œil. Équipé de onze porte-accessoires renforcés stratégiquement placés – du porte-bagages au porte-passager –, il permet une personnalisation complète selon les besoins de chacun. Les surfaces peintes, qui conservent leur aspect même après rayures, prouvent qu'il ne s'agit pas seulement d'esthétique, mais aussi de durabilité.
Deux classes, un seul objectif : électrifier la ville
Vässla EPA‑1 est disponible en deux versions, adaptées aux classifications juridiques et aux préférences des utilisateurs. Classe 1 est plus puissant – son Le moteur de 2 600 watts développe jusqu'à 140 Nm couple et permet de monter en vitesse 45 km/h (45 km/h), le plaçant aux côtés de vélos électriques plus rapides et de scooters plus petits. Ceux qui roulent dans des zones à réglementation plus stricte ou qui souhaitent une conduite plus détendue peuvent opter pour la version Classe 2, dotée d'un moteur de 1 000 watts et d'une vitesse limitée à 25 km/h (15 mph).
L'autonomie des deux versions dépend en grande partie du choix de la batterie. La version de base de 30 Ah permet environ 70 km de conduite en ville, tandis que la version plus puissante Batterie 50Ah Offre une autonomie de plus de 100 km (plus de 62 miles). Les batteries sont au lithium fer phosphate (LiFePO₄), réputées pour leur stabilité, leur longue durée de vie et leur capacité à être retirées pour une recharge facile.
Mobilité intelligente, sans tracas inutiles
L'EPA‑1 est non seulement élégant, mais aussi fonctionnel et sophistiqué. Trois modes de conduite – Eco, Normal et Boost – permettent d'ajuster la consommation d'énergie et la dynamique de conduite. Les freins hydrauliques à récupération d'énergie contribuent à un freinage plus sûr et à une utilisation plus efficace de la batterie. Des équipements modernes tels que l'éclairage LED, un petit écran d'état et des ports USB-A et USB-C pour recharger les appareils offrent une expérience utilisateur comparable à celle des meilleurs véhicules électriques.
Le démarrage s'effectue via système NFC sans contactLe cyclomoteur est également équipé d'une alarme intégrée qui bloque automatiquement la roue arrière en cas de vol. Ces caractéristiques ne sont pas seulement esthétiques, elles répondent concrètement aux besoins de la vie urbaine moderne.
L'ingénierie adolescente sous les roues – dans la meilleure forme possible
L'identité visuelle de l'EPA‑1 le rend véritablement unique. À l'instar de ses appareils audio emblématiques, Teenage Engineering mise sur la pureté, la géométrie et l'audace. Son design brut, mais extrêmement bien pensé, évoque une véritable œuvre d'art urbain sur deux roues.
Il sera disponible en plusieurs couleurs – du noir mat basique au blanc, rouge, bleu et jaune – permettant aux utilisateurs d’exprimer leur propre style sans compromettre les performances ou la fonctionnalité.
Un prix qui surprend – dans le bon sens du terme
Lorsqu'on entend parler d'un produit Teenage Engineering, on pense souvent à un design haut de gamme et à un prix élevé. Mais l'EPA‑1 renverse cette logique. Avec un prix de départ de 19 990 SEK (environ 1 800 €), il est étonnamment abordable – encore moins cher que leur synthétiseur OP‑1 Field. Pour plus de flexibilité, un système de location de batterie est également disponible, ce qui facilite l'accès à l'appareil. Entièrement équipé, il coûte environ 2 400 €.
Conclusion : plus qu'un simple cyclomoteur
L'EPA‑1 est bien plus qu'un simple moyen de transport urbain. C'est une combinaison judicieuse de convivialité, de design et d'accessibilité – et la preuve que la mobilité électrique peut être esthétique et encore plus performante. Bien qu'elle ne soit pas destinée aux accros à l'adrénaline en quête d'accélérations fulgurantes, elle saura séduire tous ceux qui recherchent une solution élégante, silencieuse et intelligente pour la conduite quotidienne.
Conçu avec émotion, équipé de technologie et façonné avec vision, il est EPA‑1 Un candidat digne du titre de plus belle trottinette électrique que vous ayez jamais vue. Et si elle n'est pas la plus rapide, elle est certainement l'une des plus mignonnes : sans synthétiseur, mais avec la mélodie bien réelle de la vie urbaine moderne. Ça vaut le coup d'acheter !
