La nouvelle série de tests Euro NCAP 2024 a produit des résultats surprenants, certains modèles très attendus sur le marché réussissant à peine le test de sécurité. Préparez-vous à un choc : des modèles comme Dacia Duster et Jeep Avenger ont déçu cette fois-ci !
Euro NCAP 2024 nous a un peu surpris cette année, car nos favoris ont reçu des critiques extrêmement mauvaises. En matière de sécurité automobile, ces dernières années, nous avons été gâtés par les notes maximales. Cinq étoiles d'EuroNCAP est devenu la norme, mais 2024 a apporté quelques surprises qui en choqueront plus d’un. Lors des derniers tests, certaines des voitures les plus attendues sont aussi populaires qu'elles le sont. Dacia Duster, a échoué au test avec seulement trois étoiles, tandis que d'autres, comme Jeep Vengeur et RenaultCaptur, également déçu.
Le pire du test : Dacia Duster - abordable, mais avec des problèmes de sécurité
Bien que Dacia Duster n'a jamais été connu pour sa sécurité maximale, le fait est que lors de tests récents, il n'a collecté que trois étoiles, un avertissement fort aux acheteurs potentiels. Il a obtenu les meilleurs résultats dans la catégorie de protection des enfants dans un véhicule avec 84%, ce qui montre la solide sécurité des jeunes passagers. Cependant, d’autres catégories ont révélé les points faibles de ce modèle populaire. La protection des passagers adultes est à peine évaluée 70%, ce qui signifie que le risque de blessure en cas de collision est plus élevé, tandis que la protection des usagers de la route vulnérables tels que les piétons et les cyclistes n'est évaluée qu'avec 60%. C'est bien en dessous de la moyenne.
Le système de sécurité active, devenu crucial dans les voitures modernes, s'est avéré encore plus décevant sur Duster. 57%, indiquant un manque de freinage automatique et de reconnaissance des dangers. Les critiques portaient principalement sur le manque de capteurs pour les passagers arrière, ainsi que sur le fait que le système de réglage automatique de la vitesse n'est pas toujours actif. Parallèlement à ces résultats, la question se pose de savoir si le Duster convient vraiment à tous ceux qui souhaitent privilégier la sécurité. Duster s'en sort donc très mal Euro NCAP 2024.
La Suzuki Swift 2024 s’en sort également extrêmement mal.
Jeep Avenger : un look SUV, mais une protection moyenne
Un autre résultat inattendu fut Jeep Vengeur, qui a reçu trois étoiles. L'Avenger a fait un excellent travail en protégeant les occupants adultes avec une note 77%, mais il a complètement échoué dans la catégorie de la protection des participants vulnérables, où il a obtenu des résultats modestes. 59%. Avec ce résultat, il s’avère que ce SUV n’est pas le plus convivial pour les piétons et les cyclistes, ce qui devrait inquiéter les acheteurs qui se déplacent en milieu urbain.
Le plus inquiétant était le fait que le système anticollision a échoué à plusieurs reprises sur ce modèle, ce qui a conduit à une mauvaise note en matière de sécurité active – seulement 55%. Considérant que le Jeep Avenger est commercialisé comme un véhicule tout-terrain robuste et sécuritaire, ce résultat est plus que surprenant.
Renault Captur : Quatre étoiles, mais avec des défauts
Renault est connu depuis longtemps pour la haute sécurité de ses véhicules, mais cette fois, ils sont RenaultCaptur et son homologue électrique Renault Symbiose quelque peu déçu. Ils ont été évalués avec quatre étoiles, ce qui n'est pas un mauvais résultat, mais par rapport aux attentes, c'est quand même moins que prévu. Les problèmes sont apparus principalement dans la catégorie de la sécurité active, où ils ont été atteints 69% loin des meilleurs résultats de sa catégorie.
Le Captur peut se vanter d'une bonne protection des enfants avec une note 80%, mais la protection des adultes et des participants vulnérables était pire que prévu, avec des notes 73% et 76%. Avec ces résultats, Captur et Symbioz n'ont pas réussi à convaincre pleinement quant à leur sécurité, même si Renault est par ailleurs célèbre pour ses bons résultats aux tests Euro NCAP.
Gagnants : Subaru, Audi et Xpeng en tête
En revanche, il existe quelques nouveaux modèles comme Subaru Impreza et Traversée, ont fait leurs preuves avec les meilleures notes. Ils le sont aussi Audi Q6 etron et Xpeng G6 sont sortis des tests avec les notes les plus élevées, car ils ont obtenu des notes parfaites cinq étoiles. C'est juste une autre preuve que les marques premium et les nouveaux acteurs du marché tel qu'il est Xpeng, prenez la sécurité au sérieux et efforcez-vous de répondre aux normes les plus élevées. Les Ford Explored électriques, XPENG G6 et BYD Seal ont également reçu 5 étoiles.
À Audi Q6 e-tron la haute protection des usagers de la route vulnérables a été particulièrement soulignée 84%, tandis que les modèles Subaru bénéficient d'une cote de sécurité complète qui s'étend au-delà 90% dans la protection des passagers adultes.
Les Chinois sont-ils également en avance sur l’UE ?
Voitures chinoises récompensées aux tests Euro NCAP cinq étoiles, inclure BYD ATTO3, qui a impressionné par de bonnes notes en matière de protection des adultes et des enfants, Zeekr 001, un modèle prestigieux de la marque Geely aux résultats exceptionnels dans toutes les catégories, Geely Géométrie C, un crossover électrique abordable doté d'excellents systèmes de sécurité, Pas ES8, un SUV de luxe qui se démarque par des technologies de sécurité avancées, et XPeng G9, un SUV prestigieux doté d'une conduite autonome supérieure et d'indices de sécurité élevés.
Conclusion : les attentes sont élevées, mais pas toujours satisfaites
Les résultats des tests de cette année Euro NCAP 2024 ont montré une fois de plus que la sécurité dans l'industrie automobile ne va pas encore de soi. Bien que la plupart des voitures reçoivent les meilleures notes, il y a toujours des modèles qui déçoivent - soit en raison du manque de systèmes de sécurité, soit en raison d'une mauvaise protection des passagers. Dacia Duster et Jeep Vengeur ont été une mauvaise surprise cette année, alors que RenaultCaptur et Symbiose montrent qu’ils peuvent encore s’améliorer.
