Le WD-40 est un produit extrêmement populaire pour le dégraissage, la lubrification et la protection anticorrosion rapides, mais son utilisation est déconseillée dans de nombreuses applications. Dans cet article, nous révélons les erreurs les plus courantes et expliquons pourquoi, dans certains cas, il est préférable de choisir un produit spécialisé. Vous avez toujours mal utilisé le WD-40 !
WD-40 (Déplacement d'eau, 40e tentative) est l'un des outils ménagers les plus utilisés depuis plus de six décennies. Son mélange unique de solvants, de lubrifiants et d'additifs anticorrosion permet de résoudre rapidement des problèmes tels que des vis rouillées, des portes qui grincent ou des contacts électriques humides. Cependant, le WD-40 étant nettement plus fluide que les huiles ou graisses spécialisées, il est non seulement inefficace dans certaines situations, mais peut également causer des dommages à long terme. WD-40 Vous l'avez toujours mal utilisé ! Voici les principaux domaines dans lesquels il vaut mieux le laisser de côté.
1. Lubrification longue durée des charnières et des engrenages
Bien que Le WD-40 élimine temporairement les grincements des charnières de porte, n'offre pas une lubrification suffisante pour un fonctionnement fluide à long terme. En raison de sa faible viscosité, il s'évapore rapidement ou est éliminé de la surface lubrifiée avec la saleté, ce qui peut accélérer l'usure des contacts métalliques. Nous recommandons plutôt l'utilisation de graisse blanche au lithium ou d'huiles synthétiques à haute viscosité. Bien sûr : vous avez toujours mal utilisé le WD-40.
2. Lubrification des chaînes de vélo
Le WD-40 standard est un dégraissant efficace, mais pas un lubrifiant longue durée. Après avoir dégraissé la chaîne, utilisez une huile vélo spéciale contenant des additifs pour résister à la poussière et à l'eau et assurer une protection à haut régime.
3. Contacts électriques et roulements
Le WD-40 élimine l'humidité et améliore temporairement la conductivité, mais il élimine également les lubrifiants prévus sur les bagues de roulement ou les surfaces de contact. À long terme, cela entraîne une usure accrue et une surchauffe. Pour les contacts électriques, utilisez un nettoyant contenant des additifs lubrifiants spécialement conçus pour l'électronique.
4. Surfaces en plastique, notamment en polycarbonate et en polystyrène
Les solvants contenus dans le WD-40 peuvent provoquer une décoloration, des fissures ou une perte de brillance sur les surfaces sensibles. Évitez de l'utiliser sur les pièces en plastique transparent comme les lentilles de lampe, les capots de protection et les collecteurs de condensation.
5. Bagues et profilés d'étanchéité en caoutchouc
Un savonnage de courte durée peut faire gonfler les joints en caoutchouc et les rendre cassants. Pour préserver leur élasticité et leur étanchéité, utilisez des aérosols à base de silicone ou de graphite qui ne dégraissent pas le caoutchouc.
6. Surfaces peintes et vernies
Les solvants contenus dans le WD-40 dissolvent certains types de peintures et de vernis protecteurs, qui peuvent former un résidu trouble ou pelucheux sur la surface traitée. Pour éliminer les taches sur les meubles en bois ou en métal, utilisez une solution savonneuse douce ou un nettoyant spécialement conçu pour les matériaux peints.
7. Mécanismes de verrouillage
Le WD-40 élimine temporairement les particules incrustées, mais avec le temps, il attire la poussière et la saleté, ce qui peut rendre les mécanismes verrouillés (comme les serrures) encore plus difficiles à actionner. Il est préférable d'utiliser de la poudre de graphite ou des lubrifiants spéciaux pour serrures qui n'attirent pas la poussière.
8. Protection antirouille à long terme sur les outils
Bien que le WD-40 offre une protection temporaire contre l'humidité, il finit par s'évaporer, laissant le métal exposé. Pour une protection permanente contre la corrosion, utilisez des huiles contenant des inhibiteurs de rouille ou des revêtements spéciaux qui restent en surface pendant des mois.
9. Ajout de WD-40 au carburant
Mythes et vérité
Beaucoup pensent que le WD-40 « absorbe » l'eau dans le réservoir et prévient la rouille et les dysfonctionnements du moteur. La dose recommandée est d'environ 30 ml de WD-40 pour 4,5 l d'essence (1 oz liq. par gallon), mais ce n'est ni sûr ni raisonnable.
Pourquoi est-ce indésirable ?
- Dommages au système d'alimentation en carburant et au convertisseur catalytique : Lors de la combustion, les solvants et les minéraux du WD-40 ne brûlent pas complètement, ils s'accumulent donc dans les tuyaux, les injecteurs et le pot catalytique, ce qui peut entraîner des réparations coûteuses.
- Mélange de combustion déséquilibré : Les vapeurs étrangères modifient le rapport air-carburant, ce qui entraîne une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier et une consommation plus élevée.
- Risque de combustion spontanée : En raison de l'inflammabilité plus facile du WD-40, des inflammations inattendues ou une surchauffe peuvent se produire dans le réservoir.
Solution recommandée
Pour éliminer l'eau du carburant, utilisez des additifs spéciaux à base d'alcool (méthanol) ou de glycérine, testés pour une utilisation sûre dans les moteurs. N'utilisez pas de WD-40 comme additif.
Conclusion : vous avez toujours mal utilisé le WD-40
Le WD-40 reste un outil indispensable pour des réparations rapides et une protection contre l'humidité, mais il ne constitue pas une solution universelle. Avant chaque utilisation, demandez-vous si vous avez besoin d'un lubrifiant, d'un nettoyant ou d'un revêtement spécifique. Un choix judicieux garantira des performances optimales et une longue durée de vie à vos appareils et outils.
