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VW GTI Roadster Concept – une première à deux pas de Slovénie

Bien que de nombreuses marques automobiles aient préparé de nouvelles voitures de course à couper le souffle pour le nouveau jeu GT6, seules quelques-unes ont également produit des exemples réels d'études que nous pouvons voir et toucher. Eh bien, VW a fait exactement cela, en plus de Mercedes-Benz, et le fait que sa première aura lieu ce week-end à seulement une heure et demie de la capitale est particulièrement intéressant pour les Slovènes.

Dessin de l'étude de concept du roadster GTI, avec laquelle Domen Ručigaj a gagné une place dans l'équipe de conception pour l'image finale de la supercar
Dessin de l'étude de concept du roadster GTI, avec laquelle Domen Ručigaj a gagné une place dans l'équipe de conception pour l'image finale de la supercar

Le roadster concept GTI sera l'un des stars du rendez-vous traditionnel des fans de VW, qui aura lieu ce week-end sur le lac Vrb en Autriche et il y aura vraiment quelque chose à voir. Ils sont signés sous l'image externe trois jeunes designers VW, y compris notre magazine de montagne Domen Ručigaj, qui fait son chemin dans le monde du design depuis de nombreuses années et suit les traces d'un nom de design bien connu Robert Lešnik. Trois designers ont remporté le concours pour concevoir un modèle pour célébrer les 15 ans de ce jeu culte.

Trois jeunes designers ont été inspirés pour créer l'image par l'étude conceptuelle vision GTI de l'année dernière, où ils ont resserré certaines caractéristiques et fait un super sportif encore plus toxique. Concept roadster GTI il mesure 4,158 mètres de long, la largeur du mètre est de 1,9- et la longueur n'est que de 1,09 mètre. Il s'occupe de la conduite Moteur V6 biturbo TSI de 3,0 litres, qui développe 370 kW ou 503 CV et 560 Nm de couple. La transmission automatique à sept rapports DSG, qui répartit la puissance aux quatre roues via un embrayage haldex, se charge de la transférer sur la route. Malgré l'entraînement 4motion, le poids est modéré de 1 420 kilogrammes, ce qui le garantit capacités extraordinaires. Il parcourt 100 au compteur en 3,6 secondes, et la vitesse maximale est de 306 km/h

Ils veillent à arrêter le plus efficacement possible freins en céramique, situé dans jantes 20 pouces, tandis que les pneus couvrent 235 (avant) et 275 millimètres d'asphalte (arrière). VW indique également dans le communiqué de presse qu'ils ne prévoient pas de production en série, mais au moins les joueurs de GT& pourront profiter d'un lecteur virtuel avec lui à partir de la mi-juin.

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